世界で最も頑丈で信頼性の高いトラックとトヨタが豪語する新型タンドラ。
100万マイル（約160万km）走り続けたタンドラオーナーに、トヨタが新車のタンドラをプレゼントした逸話もアメリカでは有名なエピソードとなっています。
2024年モデルのタンドラは様々なアップデートが行われました。
人気のTRDオフロードパッケージがアッパーグレードのプラチナムで選択可能となり、リミテッド専用のナイトシェードパッケージが新規設定されました。
さらに、前年まではプラチナム及び、1794エディションにオプションの、ロードレベリングエアサスペンションとセットでのみ装着可能であった、ヘッドアップディスプレイが独立したオプションとして設定されました。
また、TRD PRO以外の全てのグレードに純正3インチリフトキットがオプションとして用意されました。よりオフロード志向の強まったのが2024年タンドラと言えるでしょう。
アーティスト 清木場俊介さん
東北楽天ゴールデンイーグルス 浅村選手
埼玉西武ライオンズ 松井監督
外装
新型タンドラは、トヨタ自動車北米デザインスタジオ「CALTY」による、タフさとパフォーマンスをイメージした最新のデザインを採用しています。全長は先代の5.8mよりさらに10㎝以上伸びたアメリカントラックらしい堂々としたフルサイズボディとなりました。
ボディカラーは10種類設定されています。2024年モデルでは1794エディションとリミテッドのカラーにルナロックが追加。
SR5にはTRDスポーツパッケージ、リミテッドにTRDオフロードパッケージをそれぞれ追加することで、新たにソーラーオクタンを選択可能としています。
新型でシャープな形状に変更となった高性能LEDヘッドライト。
LEDロービーム/ハイビームに加え、デイタイムランニングライト(DRL)機能が備わっています。
プラチナムにはダーククロームトリムでスタイリッシュな印象の専用グリルを装着。
1794エディションは、ダークカラーのインサートに煌びやかなクロームアクセントトリムを追加した、高級感溢れる専用グリルを採用しています。
大型のテールゲートには「TUNDRA」の刻印が入ります。
ダイナミックシーケンシャルターンシグナル付きLEDテールライトを装備しており、ウインカー使用時に後続車からの視認性が向上しています。
タンドラは速度に応じて自動開閉するフロントスポイラーを装備しており、時速60km/h以上で自動展開してエアロダイナミクスを向上します。
牽引時や、低速走行、4x4走行ではスポイラーは自動格納されます。
ボディ全体にアルミ製ボディパネルを採用。
力のかかる部分には高強度スチールを使用しており、軽量化による走行性能の向上はもちろん、耐久性と安全性も向上させています。
タンドラのアルミ強化ベッド内部は、SMCと呼ばれる超耐久性素材で成型されており、弾力性とアルミより優れた衝撃強度を誇り、衝撃によるへこみや錆びからベッドを保護します。
ベッドにはアジャスタブルタイダウンポイントやデッキレールシステムを装備し、大型の荷物でも安全に固定可能としています。
(SR・SR5はオプション)
120V/400WのACアウトレット、LEDベッドライト、ベッドカメラなど使い勝手の良い機能が満載です。
一部のグレードではドライバー側のテールライトにテールゲートのバンプリリーススイッチが組み込まれており、荷物で両手がふさがった状態でも、テールライトを押すだけでテールゲートが開く便利な機能を装備しています。
内装
新型タンドラで最も注目したいのは実は外装よりも内装です。
トヨタ史上もっとも巨大な14インチディスプレイがオプションで用意されました。
使い勝手も大幅に向上しており、スマホと同様にタッチパネルの画面を2本指でつまむようにして、拡大/縮小する操作が可能です。
サウンドシステムは、JBL12スピーカープレミアムオーディオシステムが1794エディション/プラチナムに標準装備となります。後部席シートバックにはサブウーハーも備えており、迫力のサウンドをお楽しみいただけます。
また、アメリカやカナダでは冬場に手袋をした状態で運転するピックアップトラックユーザーが多い為、タンドラはグローブ装着時でも操作しやすいよう各種スイッチを大型化しているのも特徴です。
タンドラのパノラマサンルーフは大型の開口部を備えており、広大なパノラマビューを実現します。
パワーサンシェードも装備している為、シェードを閉じれば遮光が可能です。
プラチナム、1794エディションに標準装備されており、リミテッドはオプション選択が可能です。
1794エディションのシートは、高級感あるプレミアムレザーで仕上げられており、フロント/リアのシートヒーター、シートクーラー機能なども装備しています。
12スピーカー、サブウーファー付きJBLプレミアムオーディオシステムを採用。
JBLとトヨタは、コンサート会場にいるようなサウンドを車内で実現するというミッションを掲げ、25年以上にわたりサウンドシステムを共同開発しています。
音の良さはもちろん、音楽の魅力をダイレクトに感じることができるサウンドがJBLサウンドシステムの特徴です。
一般的にリアウインドウガラスは固定され動きませんが、タンドラのリアウインドウは上下可能なパワーウインドウとなっています。
走行時に一気に換気が出来る便利な機能として好評です。
1794エディションのインテリアはラグジュアリーなアメリカンウォールナットが使用されています。
ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネルなど木目の自然な美しさが際立っており、暖かみのあるインテリアに仕上げています。
大型のインフォテイメントシステムには、タッチスクリーン、音声認識操作を通じて使いやすさを追及した、ヒューマンインターフェースシステムと呼ばれるトヨタの最新テクノロジーを搭載しています。
1794エディション/プラチナムには前後シートヒーター&シートクーラーを標準装備。1年を通して快適なドライブをお楽しみ頂けます。
巨大なコンソールストレージには、タブレットデバイスや小物などを簡単に整理して保管が可能です。内部にはUSBメディアハブ、ワイヤレスチャージングパッドが設置されています。
リアシートは跳ね上げ可能で、ツールなどの収納に便利なシートアンダーストレージも設置されている為、使い勝手も抜群です。
走行性能
2024年モデルは全グレードにTRD純正3インチリフトアップキットがオプション設定されました。
ビルシュタインモノチューブショックとTRDレッドスプリングによる大迫力のリフトスタイルを実現。トヨタ純正セーフティセンスと連携するのもポイントです。
注目のパワートレインは、i-FORCE V6 3.4Lと10速ATの組み合わせ。ツインターボによりパワー自体も上がり、ミッションも以前の6速から10速ATに変更された為、従来のV8以上のパワーを発揮します。
ジェットやバスボート、トレーラーやエアストリームの牽引など、趣味に大活躍のトレーラーヒッチも標準装着しています。
キャルウイングでは日本仕様7ピンヒッチコンセントも常備しておりますので、ご納車に合わせてお取付け可能です。牽引に必須の950登録もお任せください。
新型タンドラは389馬力のハイパワーを発揮するV6 3.5Lツインターボエンジンを採用。
組み合わされるミッション10速の多段式ATを搭載しており、力強くなめらかな走りを実現しています。
ジェットやバスボート、トレーラーハウスやエアストリームの牽引が使用目的のアメリカントラックオーナーは多く、最大牽引能力約5043kg(※リミテッド)となる新型タンドラが選ばれています。
新型の牽引能力は、先代タンドラと比べ約500kgも向上しています。
ダイヤルを回すだけでテレーンモードの切り替えが可能なマルチテレーンセレクトは、選択されたモードに従ってスロットル開度とトラクションコントロールを自動調整。悪路でのホイールスピンを最低限に抑えて、走破性を向上します。
モード:マッド・サンド・ロック・モーグル(i-FORCEエンジンのみ)
刻々と変化する路面状態に基づいて、フロントとリアのショックアブソーバーに内蔵されたアクチュエーターの減衰力を自動調整する、アダプティブバリアブルサスペンションが用意されました。
スムーズな乗り心地、牽引時の安定性向上を実現します。
※1794エディション/プラチナムオプション
トラックベッドに重い荷物を積むと、リア側の車高が下がってしまう傾向があります。
新型タンドラに設定されたリアハイトコントロールエアサスペンションは、車両前後を水平に保つようにリアサスペンションを自動調整します。
システムは3つの高さの中から車高を手動で選択することも可能です。
10速の多段式ATを搭載。
高速クルーズの際にエンジン回転数を抑えて燃費を向上し、牽引や重量物の積載で負荷がかかる際にも、エンジンのパワーを無駄なく効率的に駆動輪に伝達することが可能です。
TRDオフロードパッケージに付属する電子ロック式リアデファレンシャル。
オフロードで片方のリアタイヤがスリップするような低トラクション路面に差し掛かった際にシステムが作動。両方のタイヤにエンジン出力を均等に伝達することで、トラクションを回復します。
タンドラ専用にチューニングされたビルシュタインモノチューブショック、鍛造アッパーコントロールアーム、TRDレッドコイルスプリングを組み合わせた3インチリフトアップキットを、TRD PROを除く全グレードに装着可能となりました。
タンドラ標準装備のトヨタセーフティセンスと連携する唯一のトヨタ純正リフトアップシステムです。
最新のフルボックスフレームに合わせて設計されたマルチリンク式リアサスペンションを採用。
オンロード、オフロード、ハイウェイなど場所を問わず、優れた乗り心地と直進安定性、ハンドリングの向上を実現しています。
安全機能
歩行者検出機能付きプレコリジョンシステムは、前方の車両だけでなく暗い場所での歩行者、自転車、交差点での歩行者の検出など、複数の強化機能が備わっています。
例えば交差点の進入時に、対向車または歩行者を検出。
設定により音声/視覚のアラートと連動してオートブレーキが作動します。
また、緊急ステアリングアシストは歩行者を検出した際の回避操作を安定させ、車線逸脱を防止するような機能でステアリング操作をアシストしてくれます。
メディア
新型タンドラにはトヨタ史上最も巨大な14インチモニターが設定されました。
アップルカープレイを接続した際に全画面で映るナビゲーションは圧巻です。
アップルカープレイ＆アンドロイドオートはもちろん日本語表示、日本語音声案内です。お手持ちのスマートフォンのナビやミュージックアプリがご使用いただけます。
キャルウイングではオプションで地デジチューナー、DVDプレーヤー、ミラーリングのオプションメニューもご用意しております。14インチの大画面でyoutubeなども観ることができるようになります。
お手持ちのスマートフォンを接続することによりアップルカープレイおよびアンドロイドオートが起動し、スマホ内のナビゲーション、MUSIC、テキストメッセージ、ハンズフリー通話等が使用可能となります。
Apple CarPlayはステアリング上の純正発話ボタンがSiriと連動するので、音声で目的地検索/設定やショートメール文章作成/送信が可能となります。
「一番近いレストランはどこ？」とか、「お腹空いたなぁ」とsiriに話しかけてください。運転中でも安全に音声検索してくれます。
もちろん純正画面のタッチパネル操作にも対応しています。
お気に入りのMUSICをスマホに入れておけば車内はあなだだけのリスニングルームです。
オプションパッケージ
2024年モデルのタンドラでは、TRDオフロードパッケージがプラチナムグレードに新たに設定されました。TRDオフロードパッケージはビルシュタインモノチューブショック、TRDアルミホイール、スキッドプレートなどを含む人気のパッケージです。
リミテッドには、エンブレムやトリムを各所ブラックアウトするナイトシェードパッケージが新規設定となりました。ナイトシェードパッケージはUSトヨタのあらゆる車両に設定されるスタイリッシュなエクステリアパッケージとなっています。
基本スペック
