ブラッシュアップされた
迫力満点のエクステリア

新型F150は、グリルやヘッドライト、バンパーなどをはじめ、ホイールデザインなどエクステリアの隅々までリファインされました。
グレードにより、キャラクターが明確に分かれているのも特的で、トレマーやXLT、STXは1980年代のFシリーズをオマージュしつつ、より洗練された印象に仕上がっています。
ラリアット以降のグレードはクロームパーツによるラグジュアリーなスタイルとなっており、プラチナムの高級路線を踏襲したデザインを採用しています。

新型モデルで注目すべきは、新規設定されたプロアクセステールゲートです。シボレーやラムも装備する多機能テールゲートシステムで、F150では中央に分割ゲートが設置され、3つの開閉角度(37°・70°・100°)がプリセットされています。
牽引時にもそのままテールゲートを開くことが可能で、バンパーステップを組み合わせることでベッドへ簡単に乗り降りをすることができます。(キングランチ、プラチナムに標準装備)

EXTERIOR GALLERY

FRONT VIEW

REAR VIEW

SIDE VIEW

プロアクセステールゲート

新規設計されたプロアクセステールゲートを、キングランチ、プラチナムに標準装備しています。
牽引時の操作性や両手がふさがった状態での操作性、ベッドへの乗り降りなどに焦点を当てて、使い勝手抜群に仕上げています。

プロパワーオンボード

複数のパワーアウトレットをベッドに備えたプロパワーオンボードが設定され、使い勝手が向上しています。(コンセントはUS仕様)

ダイナミックペンディングLEDプロジェクターヘッドライト

コーナリング時にLEDプロジェクターヘッドライトステアリングに連動して進行方向を照射します。ブラックサラウンドのインナーがセットされます。

高強度スチールラダーフレーム

強靭で合成に優れた高強度鋼のフレームを採用。
フレームは最先端のロールプレス工程を経て製造されるため、軽量化も実現しています。

頑丈なミルスペックアルミボディ

FORD全車種で唯一、ミルスペックのアルミボディを採用。
アルミボディによる軽量化でパワーウエイトレシオを向上させており、最大牽引定格を引き上げています。

18インチダークマットフィニッシュアルミホイール

トレマーに標準装備される、ワイルドなデザインのダークマットフィニッシュアルミホイール。
オフロードやダート走行に適したオールテレーンタイヤもセットされます。

ハニカムスタイルブラックグリル

トレマーに標準装備される、ハニカムスタイルのワイルドなオフロードグリル。
XL～XLT、トレマーは80年代のFシリーズグリルを現代的にリファインした、ヘリテイジデザインを採用しました。

20インチクロームライクPVDフィニッシュホイール

キングランチをはじめ、各グレードに採用されるPVDフィニッシュホイール。PVDは、従来のクロームメッキより耐腐食性に優れた次世代のクロームコートです。

グロスブラックサラウンドグリル

プラチナム標準装備のグロスブラックサラウンドグリル。アクセントにもグロスブラックを採用し、キングランチのクロームパーツを多用したエクステリアと差別化が図られています。

外装色

アガットブラックメタリック

アトラスブルーメタリック(XL/STX/XLT/LAR)

アンチマターブルーメタリック(XL/TMR/LAR/KRN/PLA)

カーボナイズドグレーメタリック

アイコニックシルバーメタリック(KRN除く)

オクスフォードホワイト(XL/STX/XLT/TRM/LAR)

アバランチ(XL/XLT/LAR/PLA/TMR)

ラピッドレッドメタリックティントクリアコート(STX/XLT/LAR/KRN/PLA)

NEW

ダークブロンズメタリック(XLT/LAR/PLA)

スターホワイトメタリックトリコート(LAR/KRN/PLA)

トラックとは思えない充実の安全機能と
豪華なインテリア

巨大な12インチLCDディスプレイが新型F150全グレードに標準装備となりました。キングランチはB&Oサウンドシステム、シートヒーター&シートクーラー、専用デコレーションなど一気に装備が豪華になります。
スーパークルーのキャビンスペースは驚くほど広く、乗客全員がゆったりと着座できる寛ぎのインテリアを提供しています。

特筆すべきはモバイルオフィスパッケージで、収納可能なシフトノブ、センターコンソール内側に設けられたワークスペース、ワイヤレスチャージングパッドなど、快適な移動式オフィスとしてF150の機能を高めています。

INTERIOR GALLERY

12インチLCDディスプレイ

新世代のインフォテインメントシステム「SYNC4」を新型モデルから全グレードに標準装備。数々の安全機能やインフォテイメント機能などFORDの最先端技術の結晶となっています。

B&Oサウンドシステム(OP)

オプションで選択可能なB&Oサウンドシステムとは、ヨーロッパのハイエンドカーに装着される世界的高級オーディオブランドであるBang&Olufsenの派生ブランドです。
サブウーファー込み14スピーカーのサウンドはもちろん素晴らしいの一言です。

フロントセンターフロースルーコンソール付きレザーシート

キングランチ標準のフルレザーシート。
フロントシートは、ヒーターとシートクーラー、10wayパワーメモリー機能が装着済み。
セカンドシートにもヒーターが付くなど、豪華な内装が特徴です。

リアフラットストレージ

スーパークルーのリアシート下部にはロック可能なアンダーストレージが用意されています。
普段使用しないようなアイテムをしまっておくのに便利です。
さらに、リアシート後部にはフラットなラゲッジフロアが存在し、車内にも荷物を積み込むことが可能です。

センターコンソールワークスペース

収納可能なシフトノブを装備し、センターコンソールをワークスペースに変化させることが可能です。ワイヤレスチャージングパッド、リアフラットストレージなど、F150を快適な移動式オフィスとして利用可能としています。

パノラマサンルーフ(OP)

キングランチに標準装備されるパノラマサンルーフ。
ボタン一つでツインパネルのムーンルーフが電動開閉し、様々なパノラマビューを楽しむことができます。
もちろんサンシェードも装備しており、遮光が可能な為、眩しい事や暑いことはありません。

内装色

ミディアムダークスレートクロス40/20/40フロントシート(XL)

ミディアムダークスレートビニール40/20/40フロントシート(XL)

ブラックスポーツクロス40/コンソール/40フロントシート(SXT)

ミディアムダークスレートクロス40/20/40フロントシートwithフォールディングアームレスト、カップホルダー&ストレージ(XLT)

ミディアムダークスレートクロス40/コンソール/40フロントシート(XLT)(OP)

スポーツクロス40/コンソール/40フロントシート(XLT)(OP)

ブラックスポーツクロス40/コンソール/40フロントシート(XLT)(OP)

レザートリム40/コンソール/40フロントシート(XLT)(OP)

ブラックTremorロゴ入りスポーツクロス40/コンソール/40フロントシート(トレマー)

ブラックTremorロゴ入りレザートリムバケットシート(トレマー)

ミディアムダークスレートレザートリム40/コンソール/40フロントシート(LAR)

スモークトリュフレザートリム40/コンソール/40フロントシート(LAR)

ブラックレザートリムバケットシート(LAR)(OP)

King Ranchロゴ入りマルチコンターレザーバケットシート(KRN)

ブラックレザーマルチコンターバケットシーティングサーフェイスwith アクティブモーション(PLA)

スモークトリュフ/アドミラルブルーマルチコンターバケットシーティングサーフェイスwith アクティブモーション(PLA)(OP)

重量物や牽引をものともしない
F150のタフなエンジン

フォードは、F150のベースエンジンを昨年までのオプションであった2.7L V6エンジンとし、エンジンラインナップをアップグレードしました。
エンジン構成は2.7L V6(325馬力)、3.5L V6(400馬力)、5.0L V8(400馬力)となります。
全てのエンジンにオートスタート&ストップ機能が備わり、10速ATと組み合わされます。
また本国では3.5L V6 PowerBoostハイブリッドエンジンも用意されています。

キングランチ、プラチナムは3.5L V6が標準となり、オプションでハイブリッドが選択可能。V8エンジンを標準搭載するのはラリアットとトレマーです。
また、新型モデルはガソリンタンクの容量を、99Lから全車136Lに変更。航続距離を伸ばしています。

5.0L V8エンジン

400馬力を叩き出すFORD伝統のV8エンジン。
独立可変カムシャフトタイミング(Ti-VCT)及び直噴システムが大トルクを発生します。

10速オートマチックトランスミッション

F150に搭載されるのは10速AT。エンジンのパワーバンドを利用して低域と中域での加速を強化。
パワフルなパフォーマンスを実現します。

選択可能なドライブモード

RWDモデルは、ノーマル、ECO、スポーツ、牽引/運搬、スリッパリー(※滑りやすい路面)、トレイルモードが用意されます。
4WDモデルには、ノーマル、ECO、スポーツ、牽引/運搬、スノー/サンド、マッド/轍モードが設定可能。
FX4搭載のトレマーおよびラプターは、ロッククロールなどのモードも追加されます。

スマートヒッチガイダンス

センタークラスターのタッチスクリーンでトレーラーの重量バランスをガイドします。

オンボードスケール

おおよそのペイロード重量を測定可能。
SYNC4及びテールランプのLEDビジュアルディスプレイを介してステータスが表示され、過積載などが無いか知ることができます。

アダプティブサスペンション

F150のアダプティブサスペンションは、ドライブモードに応じてショックの減衰力を自動調整します。
さらに、サスペンションの位置や車両速度、道路状況などを監視し、最適なサスペンションセッティングを行います。
※キングランチ標準装備
※プラチナムはOP。その他グレードは設定なし

充実の安全機能

新型F150の注目ポイントとして、昨年までXLは除外されていたFORD CO-PILOT360 2.0を全てのグレードに装備して、安全面が全体的に向上しています。

さらに大きな変更点は、F150初となるヘッドアップディスプレイがキングランチとラプターに標準装備されたことでしょう。トレマーハイ(402A)、ラリアットハイ(502A)、プラチナムハイ(702A)、プラチナムプラス(703A)のオプションにもそれぞれ含まれており、 ドライビング時の安全性をより一層高めています。

ヘッドアップディスプレイ

プリクラッシュアシストwithオートマチックエマージェンシーブレーキ(AEB)

ブラインドスポットインフォメーションシステム(BLIS)

レーンセンシングアラート/レーンキープアシスト

360°カメラ

オートハイビームヘッドランプ

リバースセンシングシステム