誰が見てもシルバラードと分かる
正統派のシボレーデザイン

半分以上がグリルとなる大迫力のフロントフェイスを採用したシルバラード。
クロームを多用した豪華なエクステリアのハイカントリーと比較し、ZR2はスキッドプレートや牽引フック、リフトアップなど見事にトレイル仕様にカスタマイズされています。
さらに、パワーテールゲートをはじめとしたクラス最高レベルの6つの機能を併せ持つマルチフレックステールゲートは、トラックを知り尽くしたアメリカのユーザーから選ばれる理由となっています。

EXTERIOR GALLERY

FRONT VIEW

REAR VIEW

SIDE VIEW

使い勝手を追及した機能的なベッド

・タイダウンマウント12箇所標準装備
・クラス最高レベル2,523Lのベッド容量
・パワーアップ/ダウンテールゲート

マルチフレックステールゲート

荷物の積み降ろしと荷台へのアクセスが便利になる6つの機能が特徴のマルチフレックステールゲートは全てのグレードでオプション選択が可能となっています。

スプレーインベッドライナー

オプションのスプレーインベッドライナーは、ベッド内部を頑丈なコート剤で保護するため、ベッドの傷を気にせずに荷物の積載が可能となります。

パワーリアウインドウ

リアウインドウは自動開閉が可能で、走行中の換気にも便利な機能となっています。

ZR2専用18インチホイール

18インチグロスブラックポリッシュドアルミホイールに、33インチMTタイヤをセット
※ZR2

ブラックインサートボンネット

ZR2のブラックインサート付きボンネットフードには「6.2L」エンブレムが装着されており、エクステリアのアクセントとなっています。

LEDヘッドライト

DRL(デイタイムランニングライト)とホワイトトレーサーアニメーションを備えた、ブラックベゼル高輝度LEDヘッドライト。
インテリオートハイビーム機能も付属しています。
※ZR2

スキッドプレート

オフロードでの障害物から車体下部をガードするスキッドプレート。
ZR2はリフトアップされている為、スキッドプレートがエクステリアのオフロードイメージを高めています。

リカバリーフック

ZR2のスチールフロントバンパーには、パフォーマンスレッドのリカバリーフックを2箇所装備しています。

外装色

サミットホワイト

イリデセントパールトリコート

シルバーグレーメタリック

レッドホット

ラディアントレッドティントコート

ノーススカイブルーメタリック

ブラック

ダークアッシュメタリック

サンドデューンメタリック

グレイシアブルーメタリック

NEW

ハーベストブロンズメタリック

巨大な13.4インチディスプレイ！
シルバラードの豪華なインテリア

シルバラードのインテリアには、13.4インチタッチスクリーンと、12.3インチのドライバーインフォメーションインストルメントクラスターが組み込まれており、豪華で広々とした雰囲気となっています。
最先端のデジタルインフォメーションテクノロジーを搭載している上、デザイン性も非常に高いので、トラックのインテリアとは思えない完成度の高さを感じるインテリアとなっています。

INTERIOR GALLERY

シボレーインフォテインメント3プレミアムシステム

13.4インチの巨大なインフォテインメントタッチスクリーンを介して、アップルカープレイやアンドロイドオート、ナビゲーションなどを利用できます。

12.3インチインスツルメントクラスター

ステアリング正面に設けられた12.3インチのインスツルメントクラスターから、ドライブ中に視線を移動せずに様々な情報を確認が可能です。

7スピーカーBOSEプレミアムサウンドシステム

リッチバスウーファーを装備した、7スピーカーのBOSEプレミアムサウンドシステムで極上のサウンドをお楽しみ頂けます。

電子シフト

2スピード/2WDor4WDの切り替えを電子トランスミッションレンジセレクターで行うことが可能です。
2WD HIモード
4WD オートモード
4WD HIモード
4WD LOモード

フロント10wayパワーシート

フロントシートはシートヒーター&シートクーラー機能付きの10wayパワーシートです。
リアシートは60/40分割可倒式で、アンダーストレージはオプションとなります。

リモートエンジンスターター/スマートエントリーシステム

プッシュスタートシステムとリモートエンジンスターター、リアゲートオープナーを装備しています。

内装色

ジェットブラック、ビニールシートトリム(WT)

ジェットブラック、クロスシートトリム(WT カスタム)

ジェットブラック、クロスシートトリム(カスタムトレイルボス)

ジェットブラック、クロスシートトリム(LT-LTトレイルボス RST)

ギデオン/ベリーダークアトモスフィア、クロスシートトリム(LT-LTトレイルボス RST)

ジェットブラック、レザーアポインテッドフロントアウトボードシーティングサーフェイス(LT-LTトレイルボス RST

ギデオン/ベリーダークアトモスフィア、レザーアポインテッドフロントアウトボードシーティングサーフェイス(LT-LTトレイルボス RST)

ジェットブラック、パーフォレーテッドレザーアポインテッドフロントシートトリム(LTZ)

ギデオン/ベリーダークアトモスフィア、パーフォレーテッドレザーアポインテッドフロントシートトリム(LTZ)

ジェットブラック、パーフォレーテッドレザーシーティングサーフェイス(ハイカントリー)

ジェットブラック/ナイトシフトブルー、パーフォレーテッドレザーシーティングサーフェイス(ハイカントリー)

ジェットブラック/アンバー、パーフォレーテッドレザーシーティングサーフェイス(ハイカントリー)

ジェットブラック/グレーストーン、パーフォレーテッドレザーシーティングサーフェイス(ZR2)

420馬力 6.2L ECOTEC V8エンジン搭載で余裕の牽引能力

シルバラードのエンジンラインナップは、2.7Lターボエンジン、5.3L EcoTec3 V8エンジン、3.0L DuramaxターボディーゼルI6エンジン、6.2L EcoTec3 V8エンジンと4つのバリエーションから選択可能。ミッションは8速ATと10速ATが用意されています。

話題のZR2にはメーカーによるファクトリーチューンが施され、Z71サスペンションにより2インチのリフトアップ、シルバラード初採用となるマルチマチック40mmDSSVスプールバルブダンパーを搭載しました。
ワンペダルでのロッククローリングを可能にするテレインモード、オフロード専用のシャーシとサスペンションチューニングなどオフロード走行性能が大幅に向上しています。

420馬力6.2L ECOTEC3 V8エンジン

420馬力を発生するエスカレードと同じV8 6.2L ECOTEC3エンジンをシルバラードに搭載。V8ならではの図太い排気音も魅力です。

マルチマチック40mmDSSVスプールバルブダンパー

次世代DSSVスプールバルブダンパーは、オフロード走行を頻繁に行うだけでなく、フルサイズトラックのハードな使用にも耐えるように設計された、高性能サスペンションシステムです。
ショック本体に革新的なトリプルスプールバルブ設計を採用し、オンロードの快適性とハンドリングはもちろん、オフロードのパフォーマンスと高いコントロール性を実現しています。
※ZR2標準装備

10速ATエレクトロニックプレシジョンシフト

オーバードライブとドライバーシフトコントロールを備えた電子制御トランスミッション。
牽引/運搬モードにより、重い荷物を牽引、または運搬する際のシャーシ制御とミッション本体の冷却機能を強化します。
下り坂を走行する際、クルーズ設定速度を一定量超えると、自動的にシフトダウンして減速します。

2インチファクトリーリフトアップ Z71サスペンション

RANCHOモノチューブショック&2インチリフトアップにより、サスペンションストロークの増加に加えて、アプローチアングル/デパーチャーアングルが拡大。
オフロードパフォーマンスが向上します(OP)

6トンの牽引能力

6.2L V8エンジンを搭載したAWD車にてマックストーイングパッケージを装着すると、最大6トンの牽引能力を発揮します。

DURAMAX3.0Lターボディーゼル

新型エンジンのデュラマックスターボディーゼルは前年モデルから28馬力アップの305馬力を発揮します。

最先端のシボレーセーフティーアシストテクノロジーを標準装備

シルバラードには現在考えられる安全機能はほぼ装着されていますが、テクノロジーパッケージを選択すると上空から見下ろすような映像のHDサラウンドビジョンカメラ、後方を映し出すリヤカメラミラー、マルチカラーヘッドアップディスプレイなど、より一層安全機能が充実します。

フォワードコリジョンアラート&オートエマージェンシーブレーキ

フロント歩行者検知ブレーキシステム

レーンキープアシスト/レーンデパーチャーワーニング

フォローイングディスタンスインジケーター

インテリオートハイビーム

トレーラーサイドブラインドゾーンアラート

HDサラウンドビジョン

リアカメラミラー

ヘッドアップディスプレイ
※テクノロジーパッケージ(OP)