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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | ブラック |
| エンジン | 6.4 |
| サイズ | 全長： 492cm 全幅： 203cm 全高： 194cm |
| 車検 | 検3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
リアルオフロードモンスター。驚くほど速い、ほぼどこへでも行ける
オフロードの聖地、アメリカ・ユタ州の「MOAB（モアブ）」の名を冠した特別なラングラー、MOAB 392。ルビコン392譲りの圧倒的な走破性能と6.4L V8 HEMIエンジンを受け継ぎながら、装備構成を見直すことで、V8モデルをより身近な存在へと進化させた一台です。
ブラックアウトされたエクステリアに、35インチの大径タイヤと17インチホイールを組み合わせた迫力のスタイリング。6.4L V8 HEMIエンジンが生み出す470馬力は、単なる数値ではありません。アクセルを踏み込んだ瞬間、自然吸気ならではのダイレクトなレスポンスとともに、分厚いトルクが一気に立ち上がります。
低回転から湧き上がる力強さ、回転上昇とともに響き渡る強烈なV8サウンド。ターボエンジンでは味わえない豪快な加速を披露する一方、岩場や不整地では豊かな低速トルクを武器に優れたコントロール性を発揮します。
早速ですが、現地で確保した2027年モデルのMOAB392をご紹介していきます。
MOAB 392は、6.4L V8 HEMIエンジンの圧倒的なパフォーマンスだけでなく、専用デザインを随所に取り入れたエクステリアも大きな魅力です。ブラックを基調とした精悍なスタイリングが、通常のラングラーとは一線を画す存在感を放っています。
フロントには、大きなエアインテークを備えた迫力あるフードを採用。ボンネットにはMOAB 392専用デカールが施され、特別なモデルであることを主張。足元には35インチの大径オールテレーンタイヤを組み合わせ、ワイドなスタンスと力強いシルエットを実現。さらに、ボディ同色のハイラインフェンダーや前後スチールバンパーを装備し、本格オフローダーらしいスタイルが魅力となっています。まさしく、ただのラングラーではないという印象。
カスタムで追求される迫力あるスタイルを、メーカー純正の品質と完成度で実現しています！
入庫車両はUS仕様専用のオプション、ボディ同色のブラックハイラインフェンダーを装備。日本仕様とは明確に異なる高いクリアランスにより、足まわりの露出が増し、無骨な存在感を一層際立たせています。
さらに「XTREME 35インチタイヤパッケージ」により、専用フェンダーフレアでボディはワイド化。
張り出したフェンダーと大径タイヤの組み合わせは、単なる装飾ではなく、オフロード走行を前提とした機能から生まれたシルエットです。
フェンダーに施された専用デカールも含め、392ならではの“仕上がり”を視覚的に完成させています。
デュアルモードパフォーマンスエキゾースト
MOAB 392には、6.4L HEMI V8エンジンの迫力あるサウンドを引き出すデュアルモードパフォーマンスエキゾーストを採用。アクティブバルブによって排気音をコントロールし、街中では落ち着いたサウンド、高回転域では自然吸気V8ならではの重厚で力強いエキゾーストノートを響かせます。
さらに「OFF ROAD+」モードでは、アクセルレスポンスや走行特性をオフロード向けに最適化。470馬力を発揮するHEMI V8の圧倒的な存在感を、エンジンの鼓動とともに体感できます。
単なる大排気量エンジンの迫力だけでなく、走行シーンに応じたサウンドの変化も楽しめる、MOAB 392の魅力を象徴する装備です。
リアゲートに堂々と備えられた35インチのフルサイズスペアタイヤが、MOAB 392ならではの迫力あるリアビューを演出。大径オールテレーンタイヤとワイドなフェンダー、スクエアなボディラインが組み合わさり、後ろ姿からも本格オフローダーとしての存在感を放っています。
さらに、6.4L V8 HEMIエンジンの迫力あるサウンドを響かせるパフォーマンスエキゾーストも魅力のひとつ。力強さと機能美が融合したリアビューは、通常のラングラーとは一線を画す仕上がりです。
動画はルビコン392ですが、サウンドレベルは同等のものとなりますので、是非ご覧ください！
MOAB 392が奏でる、6.4L V8 HEMIエンジンの迫力あるエキゾーストサウンドはいかがでしょうか！
キャルウイングでは数々のハイパフォーマンスモデルを取り扱っておりますが、バルブ開放時に響き渡る重厚なV8サウンドは、やはり格別です。
実際に392をご購入いただいたオーナー様からも、「この音が決め手だった」「やっぱりこの音だよね」といったお声を数多くいただいております。
スペックや写真だけでは伝えきれない、自然吸気6.4L V8 HEMIならではの魅力。ぜひ動画で、その迫力あるサウンドをお確かめください！
17インチ ブロンズビードロックホイール＆35インチタイヤ
足元には、17インチ マシンドフェイスブラックペイントホイールと35インチのBFグッドリッチ オールテレーンタイヤを装着。切削加工による輝きとブラックのコントラストが美しく、立体感のあるスポークデザインは圧倒的にカッコいいですよね。筆者もこのホイールデザイン、かなりハマっております。
ブラックを基調としたMOAB 392のエクステリアにも抜群の相性で、大径35インチタイヤとの組み合わせがサイドビューに迫力を与えています。
ラングラーはタイヤホイールによって車両全体の印象が大きく変わりますが、この組み合わせは純正とは思えないほど完成度が高く、カスタム済みのような雰囲気を楽しめます。あえてホイールを交換する必要がないと思わせるほど、魅力的なデザインですね！
ブラック ボディカラー
ボディ同色グリル
グロスブラック グリルインサート
ニュートラルグレーメタリック グリルリング
MOAB 392専用ボンネットデカール
MOAB 392専用リアゲートエンブレム
リアゲート4WDデカールレス
ボディ同色 ハイラインフェンダー
スカイワンタッチ パワートップ
脱着式リアクォーターウインドウ
リアクォーターウインドウ収納バッグ
フロントスチールバンパー
リアスチールバンパー
オートヘッドライト
オートハイビーム
フロントドア遮音合わせガラス
リアウインドウ デフォッガー
リアウインドウ ワイパー＆ウォッシャー
クラスII トレーラーヒッチ
ラングラーの魅力である開放感を、さらに手軽に楽しめるスカイワンタッチトップをオプション装着。
この組み合わせで他の車では考えられないほどの風と共に走るスペシャルな体験をオーナーと同乗者の方に提供してくれるのがラングラー。スカイワンタッチは海外でも大人気。ラングラーのルーフバリエーションは様々ですが(サンライダーなどが有名)フロントからリアシートまでの大開口部を実現しているのは、スカイワンタッチトップのみとなります。それでは外に出てみましょう。
機能は万全。スイッチ操作ひとつでトップ部分が電動開閉し、走行中でもボタン一つでオープンエアドライブへ切り替えることが可能。晴れた日の爽快感はたまらないものがあります。突然の雨にも、停車せぜずに前から後ろまで約20秒でオープン/クローズが可能。安心してお使いいただけます。パワーウインドウ程度と考えていただくと、凄いなと感じます。スカイワンタッチトップは、従来の取り外し式トップとは異なり、気軽さと実用性を大幅に向上させた装備。天候やシーンに応じて自在に開閉できることで、ラングラーならではの開放感を日常の中でより身近に楽しめます。
さらにですが、なんとリアクォーターパネルも外せます！
ほぼフルオープンになる車両。これも特徴の一つ。
乗るだけでアミューズメントパークや遊園地のアトラクションレベルです。スカイワンタッチトップ装着車両のみ、こちらのサイドパネルのみでの取り外しが可能です。
この手軽さ。解放感。時代を超えて愛される理由がここにあるのかもしれません。
エンジン・トランスミッション
6.4L V型8気筒 SRT HEMIエンジン
FuelSaver MDS 気筒休止システム
8速トルクフライト オートマチックトランスミッション
ステアリング パドルシフト
リモートエンジンスタート
駆動系・オフロード性能
セレクトラック フルタイム4WDシステム
2.72：1 トランスファーギア比
Dana M210 ワイドヘビーデューティー フロントアクスル
Dana M235 Xワイド フルフロート リアアクスル
フロント電子制御デフロック
リア電子制御デフロック
フロント電子制御スタビライザー切り離し機構
オフロードプラスモード
走行関連装備
トランスミッション スキッドプレート
トランスファーケース スキッドプレート
燃料タンク スキッドプレート
オフロードカメラ
オフロード インフォメーションページ
AUXスイッチ
ドアを開けると、迫力あるエクステリアとは対照的に、ブラックを基調としたスポーティなインテリアが広がります。ナッパレザーシートやステアリングにはレッドステッチが施され、ブラックとのコントラストがV8モデルらしい特別な雰囲気を演出しています。
水平基調のダッシュボードには、12.3インチの大型タッチスクリーンを配置。最新のインフォテインメントシステムを採用しながらも、エアコンや走行機能には物理スイッチを残し、ラングラーらしい直感的な操作性を大切にしています。
無骨なオフローダーとしての機能性と、上質な素材を組み合わせたコックピット。MOAB 392ならではのスポーティさと快適性を感じられるインテリアに仕上がっています。
フロントシートに目を向けると、ブラックのナッパレザーにレッドステッチを組み合わせた、厚みのあるクッションと身体を包み込むようなシート形状が、迫力あるエクステリアとはまた違った魅力を感じさせてくれます。
なかでも注目したいのが、8ウェイパワーアジャスタブルシートと4ウェイ電動ランバーサポートです。長年ラングラーオーナーが待ち望んでいた電動シート調整機構は、後期型24年モデル以降のV8 392から採用された嬉しい進化のひとつ。細かなシートポジションの調整がスイッチ操作で行えるようになり、ドライビングポジションの自由度が大きく向上しました！
さらにフロントシートヒーターも標準装備。オフロードでの力強い走りはもちろん、日常のドライブや長距離移動でも快適に過ごせる装備が充実しています。
リアシートにもフロント同様、ブラックナッパレザーを採用。シートの輪郭に沿って施されたレッドステッチがブラックレザーと美しいコントラストを描き、細部まで丁寧に仕立てられた質感の高さが伝わってきます。
後席は大人3人が座れるベンチシートを採用。厚みのある座面とゆったりした背もたれに加え、足元にも十分なスペースが確保されており、本格オフローダーでありながら、ロングドライブでも同乗者が快適に過ごせる居住性が魅力。
後席用のエアコン吹き出し口やドリンクホルダーなど、使い勝手を考えた装備も充実しています！
ラングラーのラゲッジスペースは広さがありますが、タイヤハウスの出っ張りにより、ゴルフバッグを水平に積みにくいという声もあります。
そこでおすすめなのが、キャルウイングのJLラングラー用ラゲッジボードです。ラゲッジスペースを二段化することで、ゴルフバッグを水平に積みやすくなり、下段にはシューズケースやボストンバッグ、スーツケースなども収納できます。
キャンプやゴルフ、旅行でラングラーを使う方には非常に実用的なパーツです。
V8エンジンや本格オフロード性能に注目が集まりやすいモデルですが、日常走行をサポートする安全装備も充実しています。
高速道路、市街地、駐車場、夜間走行など、普段の運転で役立つ機能が備わっているため、大柄なボディでも安心して扱いやすい一台です。
外装/ブラック 内装/ブラック
6.4L V8 HEMIエンジン 470馬力
オプション装備
■カスタマープリファードパッケージ 27X
・MOAB プレミアム仕様
・ナッパレザーシート
・プレミアムドアトリム
・フロント電子制御デフロック
・フロント電子制御スタビライザー切り離し機構
・ボディ同色グリル（ニュートラルグレーメタリックリング）
・MOAB 392専用ボンネットデカール
・MOAB 392専用リアゲートエンブレム
・リアゲート4WDデカールレス
・リアウインドウ デフォッガー
・リアウインドウ ワイパー＆ウォッシャー
・セピア インテリアアクセント
■スカイワンタッチ パワートップ
・電動開閉式ソフトトップ
・脱着式リアクォーターウインドウ
・リアクォーターウインドウ収納バッグ
■Mopar オールウェザーフロアマット
■ブラック ボディカラー
標準装備
・6.4L V8 HEMIエンジン
・8速オートマチックトランスミッション
・セレクトラック フルタイム4WD
・Dana M210 フロントアクスル
・Dana M235 フルフロート リアアクスル
・リア電子制御デフロック
・オフロードプラスモード
・前後スチールバンパー
・12.3インチ Uconnect 5 NAV
・ワイヤレスApple CarPlay
・Android Auto
・Alpine プレミアムオーディオシステム
・オフロードカメラ
・オフロードインフォメーションページ
・ナッパレザーシート
・フロントシートヒーター
・ヒーテッドステアリング
・パドルシフト
・オートエアコン
・リモートエンジンスタート
・キーレスエントリー
・アダプティブクルーズコントロール
・ブラインドスポットモニター
・リアクロスパス検知
・リアパークセンサー
・補助スイッチ
・クラスII トレーラーヒッチ
・4ピン・7ピン トレーラー配線
パフォーマンス機能
・6.4L SRT HEMI V8 自然吸気エンジン
・最高出力470馬力
・最大トルク470lb-ft（約637Nm）
・FuelSaver MDS 気筒休止システム
・8速トルクフライト オートマチックトランスミッション
・ステアリング パドルシフト
・セレクトラック フルタイム4WDシステム
・2.72：1 トランスファーギア比
・Dana M210 ワイドヘビーデューティー フロントアクスル
・Dana M235 Xワイド フルフロート リアアクスル
・フロント電子制御デフロック
・リア電子制御デフロック
・フロント電子制御スタビライザー切り離し機構
・オフロードプラスモード
・トランスミッション スキッドプレート
・トランスファーケース スキッドプレート
・燃料タンク スキッドプレート
エクステリア
・ブラック
・MOAB 392専用ボンネットデカール
・MOAB 392専用リアゲートエンブレム
・ボディ同色グリル
・ニュートラルグレーメタリック グリルリング
・35インチ BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ
・17インチ マシンドフェイスブラックペイントホイール
・フルサイズ背面スペアタイヤ
・スカイワンタッチ パワートップ
・脱着式リアクォーターウインドウ
・フロントスチールバンパー
・リアスチールバンパー
・オートヘッドライト
・オートハイビーム
・フロントドア遮音合わせガラス
・リアウインドウ デフォッガー
・リアウインドウ ワイパー＆ウォッシャー
・リアゲート4WDデカールレス
・クラスII トレーラーヒッチ
インテリア / 快適装備
・ブラック ナッパレザーシート
・レッドステッチ
・セピア インテリアアクセント
・プレミアムドアトリム
・フロントシートヒーター
・ヒーテッドステアリング
・スポーツステアリング
・ステアリング パドルシフト
・オートエアコン
・リモートエンジンスタート
・キーレスエントリー
・リアシートリマインダー
・115V AC電源
・ユニバーサルガレージドアオープナー
・Mopar オールウェザーフロアマット
・ラゲッジ固定用フック
テクノロジー
・12.3インチ Uconnect 5 NAV
・ワイヤレスApple CarPlay
・Android Auto
・Alpine プレミアムオーディオシステム
・SiriusXM 360L
・USBポート
・AUX入力端子
・オフロードインフォメーションページ
・オフロードカメラ
・補助スイッチ
・リモートエンジンスタート
ドライバーアシスト / 安全装備
・アダプティブクルーズコントロール（停止対応）
・前方衝突警告
・オートエマージェンシーブレーキ
・ブラインドスポットモニター
・リアクロスパス検知
・リアパークセンサー
・オートヘッドライト
・オートハイビーム
・オフロードカメラ
・フロントマルチステージエアバッグ
・フロントシートサイドエアバッグ
・サイドエアバッグ
・セキュリティアラーム
・リアシートリマインダー
備考
・新車
・検3年付き
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おかげさまで、たくさんのお客様にご来店いただく機会が増えており、ご案内までお待たせしてしまう場面が増えております。
ご不便をおかけして申し訳ございません。
展示車の開錠やエンジン始動などは、セキュリティの都合上、スタッフが立ち会いのうえでのご案内となります。せっかくお越しいただくお客様のお時間を大切にするためにも、当日スムーズにご案内できるよう、ご来店前にご一報いただけたら幸いです。
もちろん、ふらりとお立ち寄りいただくのも歓迎です。お時間に余裕のある際は、ぜひお気軽にお越しください。
