20インチ7スポークカーボンファイバーホイール(OP)

カーボンファイバートラックパッケージに含まれる軽量20インチカーボンファイバーホイール。

大口径エアインテーク

マスタングとは別物の大口径エアインテークを備えたアグレッシブなフロントセクション。

カーボンファイバーGT4トラックウイング(OP)

軽量カーボン製で本格的なサーキット走行に対応する、GT4トラックウイング。

シェルビーコブラエンブレム

フロントフェンダーにはシェルビーアメリカンを象徴する、"スーパースネーク"コブラエンブレムを装備しています。

ヘリテージエディションサイドストライプ(OP)

ヘリテージエディションには、ヴィンテージライクなGT500ロゴ入りサイドストライプが装着されます。

エアエクストラクター

直下にシェルビーハンドメイドエンジンを収めるボンネットには、エンジン排熱用の大型エアエクストラクターを装備しています。

12インチインスツルメントクラスター

視認性の高い12インチLCDデジタルインスツルメントクラスターを装備。
ドライバーは視線移動なしで、車両からのインフォメーションを確認できます。

レカロレーシングバケットシート(OP)

フロントシートは標準でレザースポーツシートが装着されていますが、オプションでレカロ製のレーシングバケットシートを選択可能です。

ダイヤル式シフトセレクター

センターコンソールには、通常のシフターではなく現代的なギアセレクトタイプのシフターが装備されています。
もちろん、ステアリングにはパドルシフトが装着されています。

カーボンファイバートリム(OP)

カーボンファイバートラックパッケージに含まれるカーボンインスツルメントパネルがインテリアをよりスポーティな雰囲気に。

アルカンターラレザーステアリング

クルーズコントロール、パドルシフトなどの操作系を備えた、高級アルカンターラ素材を使用したステアリングホイール。

B&Oサウンドシステム(OP)

ランボルギーニやベントレーをはじめ、欧州ハイエンドカーに採用されるBang&OlufsenのB&Oサウンドシステムのオプション選択が可能です。
システムは12スピーカーとトランク格納式サブウーファーで構成されており、豊かで深みのあるサウンドを実現しています(テクノロジーパッケージ)

5.2LスーパーチャージドV8エンジン

シェルビーGT500に搭載されるV8 5.2Lスーパーチャージドエンジン。
熟練のマイスターの手によってハンドビルドされており、760馬力ものパワーを発揮。
フォード最強のモンスターパワーユニットです。

7速デュアルクラッチトランスミッション

フォードのスーパースポーツであるGTと同じく、7速のデュアルクラッチトランスミッションを採用。
いまやスーパーカーと言えばデュアルクラッチが常識となっていますが、奇数と偶数のそれぞれのギヤを2つのクラッチで機械的に絶えることなく繋いでいられると言うことがデュアルクラッチのメリットです。
そこに強力無比のパワーユニットが加わり圧倒的なパフォーマンスを実現しています。

フロント6ピストン/リア4ピストン
ブレンボブレーキシステム

760馬力ものパワーを誇るGT500のブレーキシステムは、高性能なブレンボ製を採用。
スーパースポーツに相応しい強大なストッピングパワーを発揮します。
デザイン面でもスポークの間から見えるレッドキャリパーが足元を引き締めています。

ラインロック

電子ラインロックシステムを採用しており、フロントブレーキのロックとリアブレーキの解放を同時に行うことが可能です。

可変バルブパフォーマンスエキゾースト

バルブ解放で轟音が鳴り響く可変バルブエキゾーストを純正装着。
テールエンドは4本出しで迫力のリアビューを演出しています。

マグネティックライドダンパー

ドライブ中に各ホイールの動きを個別にモニタリング。
電磁力を利用してダンパー液の特性を変化させることで、サスペンションを微調整します。
スムーズな乗り心地を維持しながらトラクションを強化。
より正確なステアリングを可能にします。