682馬力6.2LスーパーチャージドV8エンジン搭載！
かつてないパワーのエスカレードVシリーズ！

「Vシリーズ」はキャデラックレーシングの伝統を受け継ぐ高性能モデルのみが名乗るハイパフォーマンスの証で、キャデラックSUVでは初登場となります。

史上初のキャデラックVシリーズ SUVについて、キャデラック グローバルバイスプレジデントのロリー・ハーベイは次のように述べています。
「私たちは、V シリーズグレードを軽々しく展開しているわけではありません。2023年エスカレードにVシリーズが登場したのは、20年近くに及ぶVシリーズの優れたパフォーマンスによって確立した厳しい開発基準を満たしたモデルであることを表しています」

2023年エスカレード最注目グレードは間違いなくVシリーズです。

外装ではキャデラックシグネチャーデザインのスポーツメッシュグリルに併せてデザインされた専用グリル、スポイラーをはじめ、4本出しエキゾーストやブレンボのレッドキャリパーなどハイパフォーマンス感溢れるスタイリングとなっています。
内装は最上級セミアニリンレザーを3列全てのシートに採用し、ドライバーと同乗者に最上の空間を提供しています。
インテリジェンス、パワー、テクノロジー全てを備えた究極のラグジュアリーSUVと言えるのではないでしょうか。

2023年モデルエスカレードは6グレードで構成されています。
ラグジュアリー・プレミアムラグジュアリー・プレミアムラグジュアリープラチナムのラグジュアリーシリーズ。
スポーツ・スポーツプラチナムのスポーツシリーズ。そして、最注目のVシリーズとなっております。
グレード名の通りラグジュアリー系とスポーツ系、Vシリーズのハイパフォーマンス系の3つに分かれ、それぞれの特徴がより鮮明になっています。 LUXURY系は気品溢れるクロームパーツがふんだんにあしらわれており、スポーツ系はグリルやルーフラック、ウインドウトリムなど各所グロスブラックとして精悍な印象です。
Vシリーズは専用エクステリアパーツやハンドビルドエンジンなど、エスカレードの常識を覆すハイパフォーマンスグレードとなっています。

キャルウイングではロングボディのESVも取り扱っております。 538cmの標準ボディより約40cm延長され全長577cm、 2列目の足元やラゲッジスペースがとても広くなっています。

2023エスカレードのエンジンは、Vシリーズが682馬力の6.2LスーパーチャージドV8を搭載し、ラグジュアリー系、スポーツ系はエンジンストップ＆スタート機能付の直噴6.2リッターV8最高出力420馬力、もしくは最高出力277馬力を発揮するDURAMAX製の3リッター直列6気筒ディーゼルターボも選択可能です。
全てのグレードで10速ATを搭載し、よりスムーズで力強い走りが可能となっています。ATのギヤ段数が増えると従来のギヤ数に比べ、常用速度域においてより低い回転域で走行できるので燃費向上にも繋がるメリットがあります。

エスカレードは、走行状況に応じて駆動を選択できるパートタイムAWDを採用しており、2WDで日常走行すれば燃費向上に繋がります。悪天候やスリッピーな路面ではAWDが絶大な安心感をもたらします。
サスペンションは従来のマグネティックライドコントロールサスペンションの他、ツーリングパッケージ搭載車にエアライドアダプティブサスペンションを採用。 ドライバーに最適な乗り心地をチョイスすると共に、最大2インチ（51mm）の車高ダウンを可能としています。

ツーリングパッケージはプレミアムラグジュアリーから選択可能となり、プレミアムラグジュアリープラチナム、スポーツプラチナムは標準装備。 Vシリーズは専用Vドライブモード(パフォーマンス設定、ローダウン、アクティブエキゾーストバルブ解放)、専用セッティングのリアサスペンションを搭載しています。

ボディサイズは全長5,382mm/ESV5,765mm、全幅2060mm(ミラー除く)、全高1,948mm/ESV1940mmのフルサイズSUV。

各グレードにはそれぞれ22インチアルミアルミホイールがデザインされており、ラグジュアリーにはキャデラックらしい高級感をクロームパーツで表現しています。スポーツはブラックパーツを各所にあしらい精悍で引き締まった印象です。

Vシリーズはパフォーマンスを感じさせる専用グリル、スポイラー、クアッドエキゾーストなどが特徴で、Vシリーズの名に相応しいものとなっています。

5代目エスカレードはプラチナムラグジュアリーとプラチナムスポーツの二つのプラチナムグレードが存在します。基本的な機能や装備内容は同じですが、エクステリアデザインが異なります。プラチナムラグジュアリーは。エスカレードらしい豪華絢爛な雰囲気です。スポーツはブラックメッシュグリルやブラックモールディングを採用し、スポーティーなエクステリアとなっています。

最新エスカレードのメーターは自動車業界として初の湾曲したOLEDパネルを採用。38インチを上回る巨大な画面サイズをもつ高精細ディスプレイは、4Kテレビの2倍のピクセル密度を実現しています。
スクリーンエリアを構成するのは、7.2インチのタッチ式ディスプレイと14.2インチのメーターディスプレイ、そして16.9インチのインフォテインメント用ディスプレイ。 反射も少なくはっきり鮮やかに表示されるため、従来のメータークラスターに必須だったフードが無くなっています。

フルカラーヘッドアップディスプレイは、速度、ナビゲーション、電話や音楽メディアの詳細などをフロントガラスに投影し、運転に集中することが可能です。熱感応式赤外線センサーによって夜間の安全運転をサポートする最新のナイトビジョンも備わっています。

インテリアカラーはラグジュアリーがブラック１色、プレミアムラグジュアリー＆スポーツが３色から選べ、キルティングがオプション。 プレミアムラグジュアリープラチナム＆スポーツプラチナムは３色から選べ、ブラックとダークオーバーンはキルティング仕様、ベージュはキルティング無しとなります。

インテリアで特筆すべきは、プロフェッショナル用音響・録音システムメーカーAKG社のAKGスタジオリファレンスオーディオシステムの採用です。 エスカレードにはフロント/リアのサブウーファーに加えて28チャンネルのアンプを3基搭載。36個のスピーカーが奏でる最上級の3Dサラウンドシステムが驚くほどリアルで立体的な音響空間を創り出します。
※プラチナム/Vシリーズのみ標準
ラグジュアリー/プレミアムラグジュアリー/スポーツは、AKG社の14チャンネルアンプ/19スピーカーシステムが標準となります。

パフォーマンスパッケージ(プレミアムラグジュアリー)
エレクトロニックリミテッドスリップディファレンシャル
マグネティックライドコントロール
トレイラーサイドブラインドゾーンアラート
インテグレーテッドトレイラーブレーキコントローラ
ヒッチガイダンス＆ヒッチビュー
インビークルトレーラーアプリ

イルミネーションパッケージ(全てのグレード)
フロントとリアのイルミネーションドアシルプレート
イルミネーションカーゴシルプレート
キャデラック クレスト付きパドル ランプ

ヘビーデューティトレーラーパッケージ(全てのグレード)
Autotrac®2スピードトランスファーケース(4WD)
トレーラータイヤプレッシャーモニタリングシステム
トレーラーアシストガイダンスライン
AUXトレーラーカメラ
エキストラキャパシティクーリングシステム

ラディアントパッケージ(ラグジュアリーが付くグレード)
22インチ12スポーククロムアルミホイール
ガルバノサラウンドwithブライト スポーツメッシュ グリル
イルミネーテッド キャデラッククレストパドルランプ
モノクローム キャデラックエンブレム プレミアム ラグジュアリー プラチナムには、キャデラック クレストパドル ランプ標準装備

オニキスパッケージ(スポーツが付くグレード)
22インチ12スポークグロスブラックフィニッシュアルミホイール
グロスブラック エスカレードネームプレート
イルミネーテッド キャデラッククレストパドルランプ
モノクローム キャデラックエンブレム スポーツプラチナムには、キャデラック クレストパドル ランプ標準装備

ハード面では話題のAppleCarPlay® & AndroidAuto™が搭載されたことにより、お手持ちのスマホにインストールされているナビゲーションを純正画面に映し出し、 車両とリンクさせる事が出来るようになりました。もちろんSiriに対応するので音声による目的地設定やショートメールの作成送信、ミュージックの再生が可能です。

また、新たな機能としてiOS7.1以降を搭載するiphoneをお持ちの場合は、ワイヤレスでAppleCarPlay®を利用可能になりました！