上下スプリットオープンテールゲート

新型エクスペディションの注目ポイントでもある、ランドローバースタイルの上下分割式多機能スプリットテールゲート。
電動開閉が可能で長尺物の積載や狭い駐車場での開閉などもしやすいのが特徴です。

18インチダークカーボナイズドグレーホイール&33インチオールテレーンタイヤ(トレマー)

トレマーは、ダークカーボナイズドグレーにエレクトリックスパイスペイントアクセントが1か所入るオフロードライクな18インチホイール、大型のオールテレーンタイヤを組み合わせてワイルドなルックスになっています。
もちろん、ダートやオフロード走行にも対応します。

オフロードグリル&スキッドプレート(トレマー)

トレマーはカーボナイズドグレーにペイントされたLED付きセンターバーとエボニーブラックメッシュを組み合わせた専用グリルを装備。
バンパーにはイエローのアクセントカラーのインサート、トーフックが装着されており、一目でトレマーと判別できるよう差別化が図られています。

ステルスエディション専用グリル(プラチナム)

ステルスエディションは、ボンネットにブラックの「EXPEDITION」エンブレム、カーボンブラックグリルをはじめ、ヘッドライトベゼル、フォグランプベゼル、バンパーインサートをブラックカラーで統一してスタイリッシュに仕上げられています。

22インチアルミホイール
(プラチナム)(OP)

ステルスアピアランスパッケージには、22インチハイグロスブラックアルミホイール、ステルスパフォーマンスパッケージには専用のマグネタイトペイントマシンドフィニッシュアルミホイールが装着されます。
※画像はステルスパフォーマンスパッケージ専用ホイール

レッドブレーキキャリパー
(プラチナム)(OP)

ステルスパフォーマンスパッケージに含まれるレッドカラーのブレーキキャリパー。
専用スポーツチューニングサスペンションも装着されています。

22インチアルミホイール
(キングランチ)

キングランチの専用ホイールは、フロント、リアスキッドプレートとカラーを揃えたシニスターブロンズカラーダイヤモンドカットマシンドフェイスアルミホイールが新たにデザインされました。
センターキャップはおなじみのキングランチ専用ロゴが入ります。

24インチアルミホイール
(プラチナム)(OP)

プラチナムに用意されたアルティメットパッケージには、エクスペディション史上最大の巨大な24インチダークメタリックホイールが付属。繊細なスポークと、繊細でラグジュアリーな雰囲気のデザインが特徴です。

アルティメットパッケージ専用グリル(プラチナム)(OP)

プラチナムアルティメットパッケージ装着車両はサブライト付きグリルバー、ポリッシュステンレススチールベルトラインモールドを装備した専用グリルが付属し、サテントリムなどと相まって最上級グレードらしい豪華な印象となっています。

多機能カーゴテールゲートマネージャー

最新装備のカーゴテールゲートマネージャーは、テールゲートに腰掛けて使用する際には背もたれとして機能し、棚やテーブルとしての役割も果たす使い勝手抜群のシステムです。
簡単にセッティング変更が可能で、様々なシチュエーションに対応しています。

360°ゾーンライティング(OP)

夜間や日没時など車両周辺が暗くなった際に、ヘッドライト、グリル、ルーフレール、リフトゲート、スポイラーから放たれる光がエクスペディションの周囲を明るく照らし出します。
キャンプやバーベキューの荷物の出し入れなど、周囲を明るくしたい場合にも便利にお使いいただけます。

パワーランニングボード

ドアの開閉に伴って電動展開が可能なパワーランニングボードは、キングランチ、プラチナムに標準装備されています。
パワーランニングボードは使用しない時は車体に沿って自動で格納されるため、エクステリアの印象がスタイリッシュなのもポイントです。

パノラマ24インチディスプレイ

全グレードに標準となる、没入型パノラマ24インチディスプレイ。メインディスプレイに加えて、13.2インチのセンタータッチスクリーンディスプレイを介して必要な箇所にデジタルコンテンツを投影する為、ドライバーは常にドライブ集中することが可能です。

22スピーカーB&Oサウンドシステム(キングランチ/プラチナム※OP)

B&Oサウンドシステムとはヨーロッパハイエンドカーに装着される世界的高級オーディオブランドであるBang&Olufsenの派生ブランドです。
22スピーカーのサウンドはもちろん素晴らしいの一言です。

3列目シートレイアウト

柔軟性の高いレイアウトが可能な3列目シートを採用。
あらゆる状況に対応する適応性、シートアレンジ、広々としたスペースが特徴で、十分な快適性を提供します。

フレックスパワードコンソール(OP)

オプションのフレックスパワードコンソールは、上にスライドしてストレージスペースと2列目シートの通路スペースを拡大可能。
更に、リア側にスライドすることで2列目シートに座るお子様や家族の方がカップホルダーやコンソールストレージを利用しやすくなるのもポイントです。

最大定員8名

電動折り畳み式の40/20/40 2列目ベンチシートは、3列目へのアクセスが簡単なチップ＆スライド機構を装備しており、最大8名が乗車可能となります。
(アクティブ、トレマー、プラチナムで利用可能※ステルスアピアランス、ステルスパフォーマンスパッケージでは選択不可)

パノラマサンルーフ(OP)

1列目と2列目シートに渡って2つのパネルを連ねた大型のパノラマサンルーフをオプション選択可能。
パネルを開放すれば爽快なオープンエアドライブを楽しむことができます。

V6 3.5L EcoBoost ツインターボエンジン

トレマーとステルスパフォーマンスパッケージ、プラチナムアルティメットパッケージ装着車は高出力440馬力エンジンを搭載。
エンジンは直噴システムでパワー効率を最大化しており、インタークーラーツインターボによる優れたレスポンスを発揮します。

10速セレクトシフトAT

V6エンジンのパワーを効率よくアクスルに伝達する多段式ATを採用。
加速時の応答性とパフォーマンスの向上はもちろん、燃費効率の良い走行が可能となっています。

トレイルワンペダルドライブ
(トレマー)

トレマーはアクセル/ブレーキをコンピューターを車両側のシステムで自動制御するトレイルワンペダルドライブを装備。
極低速で岩山などの厳しい地形を走破するロックローリングが可能となるシステムです。
ロッククローリングは、ブレーキとグリップ力をうまく使いながら地形をクリアする高度なテクニックを必要としますが、これを車両側が最適にアシストしてくれるというシステムがトレイルワンペダルドライブとなります。

フォードトレイルコントロール

トレイルコントロールで予め速度を設定することで、突然の下りなど、路面状況の変化が発生した際にも車両が自動で加速やブレーキを制御します。
これにより、ドライバーへの負担が軽減され、オフロードを安全に走行することが可能となります。

インテリジェント4x4

ノーマル、スポーツ、牽引/運搬、エコ、スノー、サンド、マッドの7つものモードを備えたテレインマネジメントシステム。
さらに、特定のドライブモードで2WDと4WDを手動選択可能となる、インテリジェント4x4システムが用意されています。(アクティブはOP)

連続制御ダンピング(CCD)サスペンション(OP)

ドライバーパッケージに含まれる、連続制御ダンピング(CCD)サスペンションは、ロードプレビュー機能を駆使して路面からの衝撃に予め備えることで、快適なドライブとスポーツ走行を可能としています。