GMC最高級SUVの堂々たるエクステリア

2023年モデルのGMCユーコンシリーズ。
新たにラインナップされたアルティメイトも話題ですが、通常モデルの一番人気は、やはりオフロード仕様のAT4です。
AT4にはダーククローム仕上げのフロントグリル、専用フロントバンパー、トーチレッドにペイントされたリカバリーフック、20インチアルミホイール&オールテレーンタイヤ、下周りをガードするスキッドプレートを専用装備として装着。
オフロード性能を重視したモデルでありながらGMCらしい高級感もあるエクステリアとなっています。

EXTERIOR GALLERY

FRONT VIEW

REAR VIEW

SIDE VIEW

フロントスキッドプレート

AT4専用フロントスキッドプレートは、アプローチアングルを約32度確保しており、悪路でも下回りをヒットしにくくしています。

レッドリカバリーフック

フロントバンパーにはトーチレッドにペイントされたリカバリーフックを装備。
オフロードでスタックした場合の牽引時に役立ち、エクステリアのワンポイントとなっています。

20インチアルミホイール

AT4標準の20インチ6スポークアルミホイール。
マシンドフィニッシュ加工に加え、カーボングレーメタリックアクセントがペイントされており、力強いデザインが特徴です。

LEDヘッドライト

GMCのアイコンであるC字型デザインを特徴とするLEDヘッドライトとテールライト、さらにDRLとLEDフォグを装備しています。
ヘッドライトはインテリビームオートハイビームシステムを搭載しています。

アッパーアクティブエアロシャッター

高速時に自動でアッパーグリルのシャッターが閉じて空力を改善するアクティブエアロシャッターを搭載。
低速時やエンジンの水温が上昇した場合には自動でシャッターが開き、エンジンルームに冷却用の空気を取り込みます。

ハンズフリーパワーリフトゲート(OP)

システムがキーフォブを感知。
ドライバーがリアバンパーの下に足を置くとリアゲートが自動で開きます。
メモリーハイト機能によりゲートが開く高さを自分に合わせてプログラムも可能。
キーフォブのリフトゲートオープンボタンを押すか、外部リリースボタンを使用することもできます。
LEDプロジェクションライトが付属しており、地面にGMCロゴを投影することが可能です。

外装色

サミットホワイト

オニキスブラック

パールベージュメタリック (SLE/SLT)

ミッドナイトブルーメタリック

レッドウッドメタリック

チタニウムラッシュメタリック

フォルステッドパインメタリック (SLT)

スターリングメタリック

ボルカニックレッドティントコート

ホワイトフォルストトリコート (SLT/AT4)

AT4のスポーティなインテリア

AT4のインテリアは専用となり、ダッシュパネルとレザーシートにブランデーアクセントステッチが施され、ヘッドレストにはAT4ロゴが刺繍されています。
パネル周りにはダークブラッシュドアルミトリムを各部に配置し、スポーティーな印象を強調。
2列目シートは、ヒーター付きパワーリリースベンチシート、3列目は電動フラットが可能な60/40パワーフォールディングシートが標準装着されます。
センターコンソールが25cm電動スライドするパワースライディングセンターコンソールはオプションで用意されています。

INTERIOR GALLERY

GMCプレミアムインフォテインメントシステム

Googleをビルトインした10.2インチのGMCプレミアムインフォテインメントシステムを搭載。
もちろんアップルカープレイ、アンドロイドオートにも対応しています。

BOSEオーディオシステム

高品質なサウンドに定評があるBOSE製オーディオシステムを採用。
ユーコンはキャビン全体にBOSE製スピーカーを9箇所配置することで、まるでコンサートホールのような豊かなサウンドを実現しています。

パーフォレーテッドレザーシート

8wayパワードライバーシートはシートヒーター/シートクーラー機能を搭載。
2列目シートはパワーリリース60/40折り畳み式、3列目は60/40分割可倒式パワードベンチシートとなります。

リアシート用12.6インチデュアルタッチスクリーン

オプションのリアシート用12.6インチデュアルタッチスクリーンシステムは、スマホと連携してYOUTUBEなども視聴可能。
長距離移動時に重宝される機能となっています。
（SLT・AT4・DENALI)

パワースライドセンターコンソール(OP)

パワースライドセンターコンソールは、ボタンを長押しするだけで最大25cmまでスライドして追加のストレージが出現します。
ストレージは普段は隠れて見えない為、貴重品などの収納にも適しています。

パノラマサンルーフ(OP)

後席にまで連なる大型のパノラマサンルーフ。
ボタンを押すだけの簡単な操作で開閉し、いつでも夜景や広大なパノラマビューをお楽しみ頂けます。
チルト機構を利用した換気はもちろん、パワーサンシェードも装備している為、日差しを完全に遮断することも可能です。

内装色

ジェットブラッククロスシート(SLE)

ダークウォルナット/スレートクロスシート(SLE)

ジェットブラックパーフォレーテッドレザーシート(SLT)

ダークウォルナット/スレートパーフォレーテッドレザーシート(SLT)

ジェットブラックパーフォレーテッドレザーシート(AT4)

420馬力6.2L ECOTEC V8エンジン搭載！
オフロード性能を高めたAT4

最近の車が排気量ダウンサイジングの傾向にある中で、ユーコンは引き続きV8エンジンが搭載されている点もアメ車ファンには嬉しいところです。
AT4は5.3L V8エンジン、10速AT、AutoTrac2速トランスファーケースが搭載され、オフロードの走破性を高めています。
さらにエスカレード同様のV8 6.2L420馬力エンジンがオプションで用意されています。

420馬力6.2L ECOTEC3 V8エンジン(OP)

420馬力を発生するエスカレードと同じV8 6.2L ECOTEC3エンジンをユーコンに搭載。V8ならではの図太い排気音も魅力です。

マグネティックライドコントロール

ドライブ中に各ホイールの動きを個別にモニタリング。
1秒間に1,000回道路状況を読み取り、電磁力を利用してダンパー液の特性を変化させることでダンパーの減衰力を最適に調整します。
スムーズな乗り心地を維持しながらトラクションを強化。より正確なステアリングを可能にします。

10速オートマチックトランスミッション

オーバードライブとマニュアルモードを備えた電子制御トランスミッション。
牽引/運搬を含むトラクションセレクトシステムを採用しています。

メカニカルリミテッドスリップリアデフ

ディファレンシャルギアが車輪速度の大幅な差を感知すると、両方の後輪を同時に回転させるようにロックしてトラクションを回復。
さらに、4輪に最適な駆動力を配分することでハードな地形でもクリアすることが可能となります。

Autotrac2速トランスファーケース

AUTOモードの場合、システムが車輪のスリップを検出するまで2WDモードで走行します。
スリップを検知後、トラクションが回復するまで自動的に4WDで走行。
任意の速度で2WDから4WDにドライバーがシフト選択することが可能です。
また、牽引される側になった場合に備えた、車軸フリーのニュートラルポジションも備えています。

エアライドアダプティブサスペンション(OP)

ユーコンのエアライドアダプティブサスペンションは、走行状況に合わせてサスペンションを自動調整することで洗練されたコントロール性とスタビリティを実現します。
最大2インチのリフトアップが可能で、ロードクリアランスが増加し、より高い悪路走破性を実現します。

最先端のテクノロジーが標準装備

GMCユーコンには、エマージェンシーブレーキ、レーンキープアシスト、オートハイビームなどが含まれている「GMCプロセーフティー」が全グレード標準装備されています。
また、SLEではオプション、SLTとAT4標準装備として用意されている「GMCプロセーフティープラス」では、 車線変更時の後続車両検知や後方接近検知機能が含まれており、周囲の車両の認識、潜在的な危険の回避に役立ちます。

サイドブラインドゾーンアラート付きレーンチェンジアラート

フロント歩行者ブレーキ

レーンキープアシスト/レーンデパーチャーワーニング

フォローイングディスタンスインジケーター

フォワードコリュージョンアラート/エマージェンシーブレーキ

リアクロストラフィックアラート

リヤパークアシスト

インテリビームオートハイビーム

高精細サラウンドビュー