2017年に登場した第二世代F-150ラプターは、初代が築いた「市販車で本格的な高速オフロードを楽しむ」というコンセプトを、さらに高い次元へ引き上げたモデルです。

大排気量V8を搭載した初代から一転、第二世代では3.5L V6 EcoBoostツインターボと10速ATを採用。アルミボディによる軽量化に加え、FOX製レーシングショックや専用ワイドボディなど、ラプターならではのメカニズムをさらに進化させました。

今回入庫した2020年モデルでは、路面状況や車両の動きをリアルタイムで判断して減衰力を調整するFOX Live Valve電子制御ショックを装備。単に車高を上げたF-150ではなく、エンジン、シャシー、サスペンションまでトータルで造り込まれていることが、ラプター最大の魅力です。

本車両は、エキップメントグループ802Aをはじめ、17インチフォージドビードロックキャパブルホイール、ツインパネルムーンルーフ、エクステリア＆フードグラフィックパッケージなど充実した装備を備えています。

現行モデルへと続くラプターの方向性を確立しながら、リアリーフスプリングを採用する第二世代ならではのメカニカルなキャラクターを残した2020 F-150 Raptor。今改めて見ても、ラプターという名前の特別さを存分に味わえる一台。

大注目のラプターについて、以下ご紹介いたします！

フロントビュー

真正面から見ると、ラプターならではのワイドなスタンスと迫力あるフロントフェイスが一段と際立ちます。中央には大型の「FORD」レターグリルを配し、ボディ同色ではなくブラックを基調としたフロントマスクが、アガットブラックのボディと一体になって精悍な印象を強めています。

さらに、グリル上部の3連アンバーライトやCクランプ形状のLEDデイライトがラプターらしい存在感を演出。大型バンパーとアンダーガードまで含め、単なるスポーティグレードではなく、オフロードでの使用を前提に造られたモデルであることがフロントビューからも伝わってきます。

ラプター専用 3連アンバーマーカーランプ

大型のFORDロゴを配したフロントグリル上部には、ラプターを象徴する3連アンバーマーカーランプを配置。ワイドな車幅を持つラプターならではのディテールで、点灯時にはひと目でそれと分かる独特のフロントフェイスを作り出します。

単なるドレスアップではなく、ワイドボディを持つ車両に必要となるクリアランスランプとしての役割を持つ機能的な装備。大型グリルと3灯のアンバーが組み合わされた姿は、歴代ラプターへ受け継がれるアイデンティティのひとつです。

サイドビュー

サイドから見ると、通常のF-150とは明らかに異なるラプター専用のワイドボディと、堂々としたスタンスがよく分かります。大きく張り出した前後フェンダーに加え、ベッドサイドには「RAPTOR」グラフィックを装備し、第二世代ラプターらしい存在感を強調しています。

さらに17インチフォージドビードロックキャパブルホイールとLT315/70R17 BFGoodrichオールテレーンタイヤを組み合わせ、足元にも本格オフロードモデルならではの力強さをプラス。スーパークルーならではの伸びやかなキャビンとベッドのプロポーションも、この車ならではの迫力を生み出しています。

リアビュー

リアは、ワイドなボディと高い車高をそのまま感じさせる、ラプターらしい力強いスタイル。テールゲートには大型のFORDロゴパネルを配した専用トリムパネルを装着し、後ろ姿からもひと目でラプターと分かる存在感があります。

ベッドまわりにはスプレーインベッドライナーや3分割トノカバーを備え、見た目の迫力だけでなくピックアップとしての実用性もしっかり確保。さらにリモートテールゲートリリースやトレーラー関連装備も備えており、遊びから牽引まで幅広く使えるリアまわりに仕上がっています。

エクステリア＆フードグラフィックパッケージ

ラプター専用のエクステリアグラフィックパッケージとフードグラフィックパッケージを装備。ボンネットからベッドサイドまで専用グラフィックが加わることで、ワイドボディをさらに印象的に見せています。

アガットブラックのボディではグラフィックとのコントラストを抑えた精悍な仕上がりとなり、派手になりすぎず、それでいてひと目でラプターと分かる特別感を演出しています。

17インチフォージドビードロックキャパブルホイール

足元には、ラプター専用の17インチフォージドビードロックキャパブルホイールを装備。大径ホイールで迫力を出すのではなく、タイヤの厚みをしっかり確保した17インチを採用することで、ラプター本来のオフロード性能を意識したセットアップになっています。

組み合わされるのはLT315/70R17 BFGoodrich All-Terrainタイヤ。ワイドなフェンダーとのバランスも良く、サイドビューにラプターらしいタフなスタンスを生み出しています。

“ビードロックキャパブル”という名称の通り、本格的なオフロードユースを想定したホイールで、見た目だけではなく機能面までラプター専用に作り込まれています。

LT315/70R17 BFGoodrich All-Terrainタイヤ

17インチホイールに組み合わされるのは、LT315/70R17サイズのBFGoodrich All-Terrainタイヤ。大径かつ十分なサイドウォールを確保したタイヤサイズは、第二世代ラプターの力強いスタンスを作り出す重要な要素です。

オンロードでの使用はもちろん、未舗装路なども想定したオールテレーンタイヤを採用することで、FOXサスペンションをはじめとするラプター専用シャシーの性能を足元から支えています。

迫力を演出するためだけの大径タイヤではなく、実際のオフロード走行まで考えて選ばれたタイヤとホイールの組み合わせ。ここにもラプターが通常のF-150とは異なる目的で開発されたモデルであることが表れています。

ラプター専用ワイドフェンダー

前後には、ラプター専用の大きく張り出したワイドフェンダーを採用。通常のF-150とは明らかに異なるワイドなスタンスを生み出し、315サイズのオールテレーンタイヤをしっかり収める専用ボディとなっています。

フェンダー自体は無塗装系のタフな仕上げで、アガットブラックのボディとのコントラストも強く、サイドビューにラプターらしい無骨さをプラス。見た目の迫力だけでなく、専用トレッドやタイヤサイズを成立させるための機能的なボディワークでもあります。

第二世代ラプターの“ただのF-150ではない”ことを、ひと目で分からせる象徴的なディテール。

ロゴ入りイドステップ

ワイドボディと高い車高を持つラプターには、乗り降りをサポートする大型サイドステップを装備。前後ドアに沿って十分な踏面が確保され、スーパークルーのフロント・リアどちらからでもアクセスしやすい設計です。

ブラックを基調としたタフなデザインはサイドビューを引き締めるエクステリアパーツとしても効いています。

FORDパフォーマンスが携わった高出力と軽快さを両立したラプター専用パフォーマンスユニット

ラプターに搭載される3.5L High-Output EcoBoost V6ツインターボエンジンは、最高出力450馬力、最大トルク510lb-ftを発揮。大排気量V8を搭載した初代から大きく方向転換し、第二世代ではツインターボによって高出力と力強いトルクを引き出すパワートレインへと進化しました。

最大トルクは3,500rpmで発生し、低中速域から厚みのある加速を生み出すのが特徴。ラプター専用のHigh-Output仕様として、砂漠や未舗装路を高速で駆け抜けるためのレスポンスとパワーが与えられています。

組み合わされるのは10速オートマチックトランスミッション。細かく設定されたギヤ比によってエンジンの力を効率よく引き出し、高速走行からオフロードまで幅広いシーンで450馬力を無駄なく活かします。Ford Performanceが「大排気量＝高性能」という従来のアメリカントラックとは異なるアプローチで生み出した、第二世代ラプターを象徴するパワートレインです。

第二世代ラプターの走りを支える重要な装備が、FOX製3.0インチ内部バイパス式Live Valve電子制御ショックアブソーバーです。

車両に搭載されたセンサーから走行状態を読み取り、ショックの減衰力をリアルタイムで自動調整。荒れた路面では車体の動きをしっかり抑え、舗装路では必要以上に硬くならないよう制御することで、オフロード性能と日常での乗り心地を両立しています。

内部には、ストローク位置によって減衰特性を変化させるバイパス構造を採用。通常域ではスムーズにストロークさせながら、大きな入力が加わるほど減衰力を高め、ジャンプの着地や深いギャップなどでも底付きを抑える方向に働きます。

一般的なサスペンションが単に衝撃を吸収するだけなのに対し、ラプターは高速オフロードでもタイヤを路面に追従させ、車体を安定させ続けることを重視しています。

路面状況に合わせてドライバーがショックを調整する必要はなく、Live Valveが走行中に自動で最適な減衰力へと変化。まさに「路面に合わせて足まわりが自ら仕事をする」という感覚に近いサスペンションです。

2020年式はリアにリーフスプリング＋ソリッドアクスルを採用しながら、この電子制御FOXショックによって第二世代Raptor独自の高速オフロード性能を実現しています。

4.10フロントアクスル with TORSENデファレンシャル

FOX Live Valveが路面からの入力をコントロールする足まわりなら、その性能をトラクションへとつなげる重要な装備が、4.10フロントアクスルとTORSENデファレンシャルです。

TORSENは左右輪のグリップ状況に応じて駆動力を配分する機械式のリミテッドスリップデファレンシャル。片側のタイヤが滑りやすい状況でも、よりグリップしている側へ駆動力を伝えることで、砂地やダート、凹凸の大きな路面などで前輪のトラクションを確保します。

さらに4.10というローギヤードなファイナルレシオを組み合わせることで、3.5L High-Output EcoBoostが生み出す510lb-ftのトルクを力強く路面へ伝達。単に450馬力というパワーだけに頼るのではなく、その力を悪路でも確実に使うための駆動系まで作り込まれているのがラプターです。

第二世代F-150 RAPTORのインテリアは、フルサイズピックアップらしい広大なキャビンをベースに、RAPTOR専用のスポーティなディテールを随所に取り入れています。

ブラックを基調とした室内には、大型センターコンソールとフロアシフターを配置。ドライバー正面には、12時位置にレッドのセンターマーカーを備えたRAPTOR専用ステアリングが収まり、パドルシフトも装備されています。

今回の車両は上級装備をまとめたエキップメントグループ802Aを装着。メモリー機能付きパワーシートをはじめ、デュアルゾーンオートエアコン、パワーチルト＆テレスコピックステアリングなど、オフロード性能だけではなく日常での快適性もしっかりと高められています。

砂漠を高速で駆け抜けるための本格的なパフォーマンストラックでありながら、普段使いでは上級フルサイズピックアップとして快適に乗れる。この二面性も第二世代RAPTORの大きな魅力です。

RAPTOR専用ブラックレザーシート

RAPTORのロゴが刻まれた専用ブラックレザーシートを装備。身体を包み込むように張り出したサイドサポートを備え、RAPTORらしいスポーティなデザインと、長距離移動でも快適に過ごせる座り心地を両立しています。

運転席・助手席には10wayパワー調整機能に加え、シートヒーター＆クーラーを装備。さらに運転席にはメモリー機能も備わり、シートだけでなくペダルやエクステリアミラーのポジションも記憶できます。

本格的なオフロードモデルでありながら、毎日のドライブで実感できる快適装備まで充実しているのが、エキップメントグループ802Aを装着した今回のRAPTORの魅力と言えるのではないでしょうか？

広大なスーパークルー リアシート

フルサイズピックアップならではの広々としたリアシートも、F-150 RAPTOR スーパークルーの大きな魅力です。前席との間には十分なスペースが確保され、大人が乗車してもゆったりと過ごせる開放的な後席空間となっています。

リアシートは座面を跳ね上げることができ、乗員を乗せないときにはキャビン後方を大きな荷物スペースとして活用可能。荷台とは別に、雨や汚れを避けたい荷物を室内へ積めるのもピックアップならではの便利なポイントです。

今回の車両はリアシートを含めて室内のコンディションも良好。ブラックで統一されたインテリアと合わせ、前席だけでなく後席まで上質に仕上げられています。

開放感抜群のツインパネルムーンルーフ

フロントからリアシート上部まで大きく広がるツインパネルムーンルーフを装備。ボディサイズの大きなF-150 RAPTORのキャビンに自然光を取り込み、ブラックを基調としたインテリアへ圧倒的な開放感をもたらします。

スーパークルーならではの広い室内との相性も良く、フロントシートだけでなくリアシートからも空を大きく見渡せるのがいいですよね！

B&O PLAYプレミアムオーディオシステム

エキップメントグループ802Aには、B&O PLAYプレミアムオーディオシステムを装備。迫力あるラプターのキャラクターとは対照的に、車内ではクリアで上質なサウンドを楽しめます。

広いスーパークルーのキャビン全体へ音を届けるよう設計され、ロングドライブでも音楽を存分に楽しめる装備です。ダッシュボード中央に配置されたB&Oロゴ入りスピーカーも、上級グレードらしいインテリアのアクセントになっています。

3分割トノカバー

ベッドには、荷台をスマートに覆う3分割式トノカバーを装備。使用時は広いベッドスペースをしっかりカバーし、積載した荷物を外から見えにくくするとともに、雨や直射日光などから守るのにも役立ちます。

3分割構造のため、必要な部分だけを開けて荷物を出し入れできるのもポイント。大きな荷物を積載する際には折りたたむことでベッドを広く使うことができ、ピックアップならではの積載性を損なわずに使い勝手を高めています。

ラプターのベッドを「積むための荷台」としてしっかり活用しながら、普段使いでの利便性も高めてくれる実用的な装備が付属しています。

スプレーインベッドライナー

ベッド内部には、荷台表面をタフに保護するスプレーインベッドライナーを施工。ピックアップトラックでは傷が付きやすいベッドフロアや側面を覆い、荷物の積み下ろしによる擦れや傷から保護します。

塗膜がベッド形状に沿って密着するため、荷台を広く使えるのも特徴。アウトドアギアや工具などを積み込む際にも気兼ねなく使いやすく、F-150本来の積載能力を活かすための実用的な装備です。

先ほどの3分割トノカバーと組み合わせることで、「荷物を守る」と「ベッドそのものを守る」という両面から、日常からレジャーまで使いやすい荷台に仕上げられています。

SYNC3 ＆ 8インチLCDタッチスクリーン

センターにはSYNC3対応の8インチLCDタッチスクリーンを装備。オーディオや各種車両機能へ直感的にアクセスでき、日常使いでも扱いやすいインフォテインメント環境が整えられています。

Bluetooth接続やUSBポートにも対応し、スマートフォンの音楽再生やハンズフリー通話などにも対応。必要十分なコネクティビティを備えています。

ナビゲーション

大画面ディスプレイにはナビゲーション機能を搭載。見やすい地図表示とルート案内により、街中での日常使いからロングドライブまで目的地への移動をサポートします。

フルサイズピックアップのラプターは、長距離を走ってこそ魅力を感じられる一台。広々としたスーパークルーの室内や充実した快適装備とともに、遠出でも使いやすいドライビング環境が整えられています。

■ Ford Co-Pilot360™ ドライバーアシストシステム

ラプターには、日常走行からロングドライブまで安心して楽しめる先進安全装備を搭載。

・アダプティブクルーズコントロール
・ブラインドスポットアシスト（BLIS）
・クロストラフィックアラート
・レーンキープアシスト
・レーンデパーチャーワーニング
・360°カメラ with スプリットビューディスプレイ
・オートハイビーム

■ BLIS（ブラインドスポットアシスト）＆クロストラフィックアラート

車両側面後方の死角を監視するBLISを搭載。車線変更時など、ミラーでは確認しにくい位置の車両を検知し、ドライバーへ注意を促します。

さらに後退時にはクロストラフィックアラートが周囲の接近車両を検知。大柄なボディを持つフルサイズピックアップでも、日常での取り回しをサポートします。

■ レーンキープアシスト＆レーンデパーチャーワーニング

走行中の車線逸脱を検知し、ステアリング操作をサポートするレーンキープアシストを装備。

長距離移動や高速道路走行時のドライバーへの負担を軽減し、安定したドライビングを支えます。

■ アダプティブクルーズコントロール

先行車との車間距離を維持しながら走行をサポートするアダプティブクルーズコントロールを搭載。

高速道路でのロングクルージングでは、ラプターの快適な走行性能をさらに引き立てる装備です。

360°カメラ with スプリットビューディスプレイ

車両周囲の状況を上空から見下ろしたように確認できる360°カメラを装備。画面には後方映像と車両周囲の俯瞰映像を同時に表示でき、駐車時や狭い場所での取り回しをサポートします。

全長も全幅も大きなF-150 RAPTORだからこそ、こうした周辺確認機能の実用性は高く、車体感覚をつかみにくい場面でも周囲の状況を把握しやすいのがポイント。

スプリットビューによって一方向だけでなく複数の視点を同時に確認できるため、フルサイズピックアップを日常的に扱ううえでも心強いですよね！

外装／アガットブラック　内装／ブラックレザー

3.5L V6 EcoBoost ハイパフォーマンス ツインターボエンジン
最高出力450馬力
10速セレクトシフトオートマチックトランスミッション

エクステリア

・ツインパネルムーンルーフ
・17インチフォージドビードロックキャパブルホイール
・LT315/70R17 BFGoodrich All-Terrainタイヤ
・3連LEDフォグ
・テールゲートアップリケ（FORDロゴパネル）
・エクステリアグラフィックPKG
・フードグラフィックPKG
・LEDサイドミラースポットライト
・電動格納ミラー（ヒーター／ターンシグナル／メモリー／運転席側オートディマー／LEDセキュリティアプローチランプ）
・レインセンシングワイパー

パフォーマンス

・3.5L V6 EcoBoost ハイパフォーマンス ツインターボエンジン
・10速セレクトシフトAT
・ハイアウトプットオフロードFOXライブバルブレーシングショック
・4.10フロントアクスル with TORSENデファレンシャル
・オートスタート／ストップ

インテリア＆快適装備

・ブラックレザーシートトリム
・10Way運転席／助手席メモリーパワーシート
・フロントシートヒーター＆クーラー
・パワーアジャスタブルペダル
・メモリーシステム（シート／ペダル／エクステリアミラー）
・パワーチルト＆テレスコピックステアリングコラム with メモリー
・デュアルゾーンオートマチックエアコン
・アンビエントライティング
・パワースライディングリヤウインドウ（プライバシーガラス＆デフロスター）
・インフレーテーブルリアセーフティベルト
・インテリジェントアクセス with プッシュボタンスタート
・リモートスタートシステム

インフォテインメント＆テクノロジー

・パナソニックナビ
・地デジ
・Bluetooth
・ブルーレイ＆DVD再生
・ETC2.0
・ドライブレコーダー
・SYNC3
・8インチLCDタッチスクリーンセンターパネル
・スマートチャージングUSBポート
・SYNC Connect
・B&O PLAYプレミアムオーディオシステム with HDラジオ
・360°カメラ with スプリットビューディスプレイ

ユーティリティ

・3分割トノカバー
・スプレーインベッドライナー
・LEDボックスライティング
・インテグレーテッドトレーラーブレーキコントローラー
・プロトレーラーバックアップアシスト
・リモートテールゲートリリース

ドライバーアシスト＆セーフティ

・アダプティブクルーズコントロール
・レーンキープアシスト
・レーンデパーチャーワーニング
・ブラインドスポットアシスト（BLIS）
・クロストラフィックアラート

備考

・走行62,710km
・車検 R08/10/06
・新車並行