お笑いコンビ カミナリ
石田 たくみさん
フォード エクスプローラーは、1991年の登場以来、アメリカSUVを代表するモデルとして進化を続けてきたミッドサイズSUVです。
近年ではグレード毎のキャラクターが、より明確に。STが400馬力のスポーティーグレードとして、エクスプローラーのスポーツイメージを引っ張っています。
STの最大の魅力は、3列シートSUVという実用的なボディに、400hp・415lb-ftを発揮する3.0L EcoBoost® V6ツインターボを搭載していることです。大きなボディを軽々と加速させる強力なパワーに加え、10速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、Explorerの中でも明確にパフォーマンスを意識したグレードに仕上げられています。
2027年モデルのExplorerは、Active、ST-Line、Tremor、ST、Platinumと、それぞれ異なる方向性を持つグレードを展開。日常性やラグジュアリー、オフロード性能など選択肢が幅広く用意されており、各グレードに、異なるユーザーが存在するふところの深さがエクスプローラーの最大の魅力です。
エクステリアは、グレードごとにフロントグリルやホイール、アクセントの仕上げを変え、それぞれのキャラクターを明確にしています。STは、新登場21インチマグネタイトペイントアルミホイール、レッドペイントのパフォーマンスブレーキキャリパー、クアッドチップエキゾーストを備え、パフォーマンスモデルらしいスタイルに仕上げられています。
Platinumはプレミアム感を意識した仕上げが目立ち、Tremorは専用グリルやオレンジアクセントなど、オフロードを意識したデザインを採用。ST-Lineではブラックメッシュグリルやブラックのエクステリアアクセント、ブラックアウトされたヘッドランプ/テールランプ、EXPLORERボンネットエンブレムなどを組み合わせ、スポーティなルックスを演出しています。
さらに2027年モデルでは、STにシニスター パッケージを設定。ブラックアウトされたエクステリアによってSTの持つスポーティなスタイルをさらに強調し、標準仕様とは異なるダークなルックスへ仕上げています。
ST-LineとSTにはボンネット先端にEXPLORERエンブレムを配置。正面からの印象を強める専用ディテールです。
STは21インチMagnetiteペイントアルミホイールと、レッドペイントキャリパーを備えたパフォーマンスブレーキを標準装備します。
STはクアッドチップエキゾーストを標準装備。3.0L EcoBoost V6のパフォーマンスモデルであることをリアビューでも明確に主張します。
ブラックメッシュグリル、ブラックアクセント、ヘッドランプ/テールランプのブラックアウト処理を採用。ST-Line専用エンブレムと合わせてスポーティな外観を強調します。
ST シニスター パッケージでは、Gloss Black仕上げの専用アルミホイールを採用。ブラックアウトされたボディと組み合わせ、足元までダークなスタイルで統一しています。
ST シニスター パッケージ専用のブラックグリルに、レッドのSTバッジを配置。フロントマスクをブラックアウトし、STならではのスポーティなキャラクターをより強く打ち出しています。
エクスプローラーのインテリアは、3列シートSUVならではの広さを活かしながら、乗員が過ごす空間そのものの質感を高めているのがポイントです。大きなボディを活かした開放感に加え、シートやインテリアトリム、各部の仕立てまでバランスよくまとめられています。単に広いだけのアメリカンSUVではなく、長く乗るほどその良さが分かる室内へと進化しています。
グレードごとにインテリアの方向性も明確です。ベーシックな実用性を重視した仕様から、上級グレードでは素材やトリムによって質感を高め、Tremorでは専用アクセントを取り入れるなど、それぞれのキャラクターに合わせて室内を仕立てています。
中でもSTは、アクティブXにミコ スエードインサート、レッドステッチ、STロゴを組み合わせた専用シートを採用。シートに触れたときの質感や、視界に入るレッドステッチ、STロゴなど、400hpを誇るパフォーマンスモデルにふさわしい仕上がりです。エクステリアだけではなく、乗り込んだ瞬間からSTであることを感じられるインテリアに仕上げられています。
Ford Digital Experience対応の13.2インチセンターディスプレイと12.3インチクラスターを採用。ナビゲーションやメディア操作を大画面で行えます。
3列目シートは左右50:50分割のパワーフォールド式を採用。シートを格納することでフロアをフラットに近い状態まで広げられ、乗車人数や荷物の量に応じてラゲッジスペースを柔軟に使い分けられます。
STはMikoスエードインサート、レッドステッチ、STロゴ入りシートを採用。前席ヒーター＆ベンチレーション、2列目ヒーターを標準装備します。
Bang & OlufsenのB&OサウンドシステムをST-Line / STに標準装備。10スピーカー＋サブウーファーで3列キャビンをカバーします。
エクスプローラーのパフォーマンスグレードとして設定されるST。3.0L EcoBoost® V6ツインターボは400hp・415lb-ftを発揮し、3列シートSUVという実用性を持ちながら、明確に走りを意識したモデルに仕上げられています。
スポーツチューンドサスペンションやパフォーマンスブレーキ、10速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、400hpのパワーを受け止める専用のシャシーセッティングを採用。さらにClass III Trailer Tow Packageを標準装備し、最大5,000lbの牽引能力にも対応しています。
2027年モデルではST シニスター パッケージも新たに設定。ブラックの21インチホイールや専用のエクステリアアクセントを組み合わせ、パフォーマンスモデルとしての存在感をさらに強めています。
2027年モデルのExplorerは、2.3L EcoBoost® と3.0L EcoBoost® V6の2種類のエンジンをラインアップ。2.3Lは300hp・310lb-ft、3.0L V6は最大400hp・415lb-ftを発揮し、グレードに応じて異なるパワートレインが設定されています。
中でもSTは、3.0L EcoBoost® V6ツインターボにスポーツチューンドサスペンション、SelectShiftパドルシフト、パフォーマンスブレーキを組み合わせたパフォーマンスモデル。Ford Racing基準でチューニングされたサスペンションは車高も低く設定され、400hpのパワーを受け止めるシャシーを構成しています。
さらにTerrain Management System™には6種類のドライブモードを設定。RWDを標準とし、Intelligent 4WDも選択できるほか、Class III Trailer Tow Packageによる最大5,000lbの牽引能力にも対応。スポーツ性能だけでなく、アメリカンSUVらしいトーイング性能まで備えています。
STはFord Racing基準でチューニングされたスポーツサスペンションを標準装備。車高も低く設定され、400hpのパワーを受け止める専用シャシーを構成しています。
Explorerは最大5,000lbの牽引能力に対応。Class IIIヒッチレシーバー、7ワイヤーハーネス、4ピン/7ピンコネクター、トレーラー・スウェイ・コントロールを備えています。
STにはパフォーマンスブレーキを採用。400hp・415lb-ftを発揮する3.0L EcoBoost® V6のパワーに対応する制動系を備えています。
Terrain Management System™に6種類のドライブモードを設定。走行状況に応じて車両の制御特性を切り替え、日常走行からスポーティな走行、牽引時まで幅広いシーンに対応します。
2027年モデルのエクスプローラーは、衝突回避、車線維持、死角確認、車間距離の維持など、日常のさまざまな走行場面をカバーする先進のドライバーアシストを搭載。大柄な3列SUVをより安心して運転するための運転支援システムを幅広く備えています。
Ford Co-Pilot360™ Assist 2.0を中心に、アダプティブクルーズコントロールやレーンセンタリングなどを組み合わせ、高速道路での長距離移動までドライバーをサポート。
エクスプローラーは、先進的な運転支援だけでなく、前方衝突被害軽減、死角検知、後退時のブレーキアシストなどを組み合わせ、安全運転を多方面から支援。2026年モデルではIIHSのミッドサイズSUV部門でTop Safety Pickを獲得しており、現行世代から安全性能も高く評価されています。
前方の車両や歩行者などを検知し、衝突の可能性がある場合に警告。必要に応じて自動ブレーキを作動させ、衝突回避や被害軽減をサポートします。
走行中に車両の死角に入った車両を検知してドライバーへ知らせます。後退時には左右から接近する車両も検知し、駐車場などでの安全確認をサポートします。
走行中に車線内での車両位置を検知し、ステアリング操作をアシスト。車線中央付近を維持するようにサポートし、高速道路などでの運転を支えます。
周囲の明るさや対向車、先行車の状況を検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えます。夜間走行時の前方視認性をサポートします。
前方車両との車間距離を検知し、設定した速度を基準に走行速度を自動調整します。渋滞などで前方車両が停止した場合には減速・停止し、再発進にも対応します。
後退時に車両後方の映像をディスプレイへ表示し、後方の状況確認をサポートします。駐車時や狭い場所での後退時に周囲を確認しやすくします。
2027年モデルのSTに新たに設定されたパッケージ
・21インチグロスブラックアルミホイール
・アンバー LEDデイタイムランニングランプ
・ブラックアウトライン付きレッドSTエンブレム
Tremor / STに設定されるオプションパッケージ。
・B&O® by Bang & Olufsen 980W・14スピーカーオーディオ
・サブウーファー
・マルチコントゥアシート＋アクティブモーション機能付き前席
・パワーシェード付きパノラミック・ビスタ・ルーフ
ST-Lineに設定されるスポーティなパッケージ。
・21インチ Magnetite ペイントアルミホイール
・レッドペイント フロント/リアブレーキキャリパー
ST-Lineに設定される上級装備パッケージ。
・110V/150W AC電源
・アンビエントライト
・オートディミング・インテリア・リアビューミラー
・パワー＆ヒーテッドガラス 電動格納式サイドミラー
・LEDターンシグナル
・セキュリティアプローチランプ
・運転席側オートディミング / 運転席・助手席側ミラーメモリー
・レインセンシングワイパー
・メモリー付き運転席
・メモリー付き運転席
・2列目シートヒーター
全グレード標準装備。
・Class III ヒッチレシーバー
・7ワイヤーハーネス
・4ピン/7ピン トレーラーコネクター
・トレーラー・スウェイ・コントロール
・最大牽引能力 5,000lb
Active（200A） / ST-Line / ST / Platinumに設定される大型ガラスルーフ。
・パノラミック・ビスタ・ルーフ
・パワーシェード
・リモートコントロール・フロントウインドウ
Active / ST-Line / Platinum / STで選択可能。Tremorは標準装備。
・インテリジェント4WD
・6つのドライブモード
・ヒルディセントコントロール
2列目シートの仕様によって乗車定員を選択できます。
・2列目キャプテンシート
・6名乗車
・2列目35/30/35分割ベンチシート
・7名乗車
・イージーエントリー
・2列目アームレスト
・3列目50:50分割パワーフォールドシート
ST-Line / Tremor / STに10スピーカー＋サブウーファーを標準装備。Platinumは14スピーカー＋サブウーファーを標準装備。
・10スピーカー＋サブウーファー
・ST-Line / Tremor / STに標準装備
・980W・14スピーカーシステム
・Platinumは980W・14スピーカー＋サブウーファーを標準装備
・Sun and Sound Packageで14スピーカー仕様へアップグレード可能
| 項目 | 2027 FORD EXPLORER |
|---|---|
| 乗車定員 | 最大7名 / 3列シート |
| エンジン | 2.3L EcoBoost® I-4 / 3.0L EcoBoost® V6 ツインターボ |
| 最高出力 | 2.3L EcoBoost®：300 hp 3.0L EcoBoost® V6：400 hp |
| 最大トルク | 2.3L EcoBoost®：310 lb-ft 3.0L EcoBoost® V6：415 lb-ft |
| トランスミッション | 10速オートマチックトランスミッション |
| 駆動方式 | RWD / Intelligent 4WD（グレードにより異なる） |
| 燃費 | 2.3L EcoBoost® RWD：City：約8.5 km/L / Highway：約12.3 km/L / Combined：約10.2 km/L 2.3L EcoBoost® 4WD：City：約8.1 km/L / Highway：約11.9 km/L / Combined：約9.8 km/L 3.0L EcoBoost® V6：City：約7.7 km/L / Highway：約10.2 km/L / Combined：約8.5 km/L |
| 燃料タンク | 約70.4L |
| 全長 | 約5,047 mm |
| 全幅 | 約2,004 mm |
| 全高 | 約1,768 mm（グレードにより異なる） |
| 項目 | Active | ST-Line | TREMOR® | ST | Platinum |
|---|---|---|---|---|---|
| ホイール | 18インチ スパークルシルバーペイントアルミホイール | 20インチ マシンドフィニッシュエボニーブラックペイントアルミホイール | 18インチ ハイグロスエボニーブラックペイントエレクトリックスパイスアクセントアルミホイール | 21インチ マグネタイトペイントアルミホイール | 20インチ ラスターニッケルペイントアルミホイール |
| ディスプレイ | 13.2インチ センターディスプレイ with Ford Digital Experience 12.3インチ デジタルクラスター |
13.2インチ センターディスプレイ with Ford Digital Experience 12.3インチ デジタルクラスター |
13.2インチ センターディスプレイ with Ford Digital Experience 12.3インチ デジタルクラスター |
13.2インチ センターディスプレイ with Ford Digital Experience 12.3インチ デジタルクラスター |
13.2インチ センターディスプレイ with Ford Digital Experience 12.3インチ デジタルクラスター |
| オーディオ | AM/FMステレオ / 6スピーカー | B&O® サウンドシステム by Bang & Olufsen / 10スピーカー＋サブウーファー | B&O® サウンドシステム by Bang & Olufsen / 10スピーカー＋サブウーファー | B&O® サウンドシステム by Bang & Olufsen / 10スピーカー＋サブウーファー | B&O® サウンドシステム by Bang & Olufsen / 14スピーカー＋サブウーファー |
| エクステリア |
・LEDヘッドランプ / LEDテールランプ ・ブラックルーフレール ・パワーリフトゲート ・ブラックボディサイドクラッディング |
・ST-Line専用ブラックメッシュグリル ・ブラックアウトエクステリア ・EXPLORERボンネットエンブレム ・ヘッドランプ / テールランプ ブラックアウト処理 ・ブラックルーフレール |
・TREMOR®専用グリル / オフロード補助ライト ・エレクトリックスパイスアクセント付きトウフック ・TREMOR®バッジ / グラフィック ・ヘッドランプ / テールランプ ブラックアウト処理 ・フロント / リア デフレクタープレート |
・21インチ Magnetite-Painted Aluminum ・レッドペイント パフォーマンスブレーキキャリパー ・EXPLORERボンネットエンブレム ・クアッドチップエキゾースト ・ST専用リアスポイラー |
・20インチ Luster Nickel-Painted Aluminum ・Open-on-Approachリフトゲート ・サテンアルミニウムアクセント ・アダプティブヘッドランプ ・ルーフレール |
| インテリア |
・クロスシート ・2列目キャプテンシート ・1列目シートヒーター ・3列目50:50分割可倒式シート |
・ActiveX®シート＋クロスインサート / レッドステッチ ・1列目シートヒーター ・2列目キャプテンシート ・3列目50:50分割可倒式シート |
・ActiveX®シート＋Miko®スエードインサート ・Electric Spiceステッチ / TREMOR®ロゴ ・フロントシートヒーター＆ベンチレーション ・2列目シートヒーター |
・ActiveX®シート＋Miko®スエードインサート ・STロゴ / レッドステッチ ・フロントシートヒーター＆ベンチレーション ・2列目シートヒーター ・ヒーテッドステアリングホイール |
・ActiveX®トリムシート＋レザーインターレース ダイヤモンドパーフォレーテッドインサート ・フロントシートヒーター＆ベンチレーション ・2列目シートヒーター ・PowerFold® 3列目シート |
| パフォーマンス |
・2.3L EcoBoost® I-4エンジン ・10速オートマチックトランスミッション ・RWD / Intelligent 4WD設定 |
・2.3L EcoBoost® I-4エンジン ・10速オートマチックトランスミッション ・スポーツチューニングサスペンション ・RWD / Intelligent 4WD設定 |
・2.3L EcoBoost® I-4エンジン ・3.0L EcoBoost® V6ツインターボエンジン設定 ・Intelligent 4WD ・オフロードチューンドサスペンション / Terrain Management System |
・3.0L EcoBoost® V6ツインターボエンジン ・最高出力400 hp ・最大トルク415 lb-ft ・スポーツチューニングサスペンション ・パドルシフター |
・2.3L EcoBoost® I-4エンジン ・3.0L EcoBoost® V6ツインターボエンジン設定 ・10速オートマチックトランスミッション / Intelligent 4WD設定 ・最高出力300 hp / 400 hp・最大トルク310 lb-ft / 415 lb-ft |
| ドライバーアシスト&セーフティ |
・Ford Co-Pilot360® Assist+ ・プリコリジョンアシスト with Automatic Emergency Braking ・レーンキーピングシステム ・リアビューカメラ |
・Ford Co-Pilot360® Assist+ ・プリコリジョンアシスト with Automatic Emergency Braking ・レーンキーピングシステム ・アダプティブクルーズコントロール |
・Ford Co-Pilot360® Assist+ ・プリコリジョンアシスト with Automatic Emergency Braking ・360度カメラ ・トレイルコントロール ・レーンキーピングシステム |
・Ford Co-Pilot360® Assist 2.0 ・アダプティブクルーズコントロール with Stop-and-Go ・レーンセンタリング ・360度カメラ ・フロント / リア パーキングセンサー ・ブラインドスポットインフォメーションシステム |
・Ford Co-Pilot360® Assist 2.0 ・アダプティブクルーズコントロール with Stop-and-Go ・レーンセンタリング ・360度カメラ ・フロント / リア パーキングセンサー ・ブラインドスポットインフォメーションシステム |
おかげさまで、たくさんのお客様にご来店いただく機会が増えており、ご案内までお待たせしてしまう場面が増えております。
ご不便をおかけして申し訳ございません。
展示車の開錠やエンジン始動などは、セキュリティの都合上、スタッフが立ち会いのうえでのご案内となります。せっかくお越しいただくお客様のお時間を大切にするためにも、当日スムーズにご案内できるよう、ご来店前にご一報いただけたら幸いです。
もちろん、ふらりとお立ち寄りいただくのも歓迎です。お時間に余裕のある際は、ぜひお気軽にお越しください。
