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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | シャドーブラック |
| エンジン | 5.0 |
| 車輛寸法 | 全長： 481cm 全幅： 191cm 全高： 139cm |
| 車検 | 検3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
V8エンジンの咆哮と洒脱なインテリア。
「新型マスタングGT プレミアム」最新モデルが入庫いたしました。
今回入庫したマスタング クーペ GT プレミアムの注目ポイントは以下の8つです。
・5.0L V8エンジンによる圧倒的パフォーマンス
・マグネライドダンピングシステム搭載
・アクティブバルブエキゾースト(可変バルブマフラー)
・12スピーカーB&Oサウンドシステム
・GTパフォーマンスパッケージ装着車
・ナイトポニーパッケージ装着車
・エレクトリックパフォーマンスドリフトブレーキ
・401Aパッケージによる上質なインテリア
新型マスタングで劇的に変わったのは、間違いなくインテリアです。先代までのダブルバブルと呼ばれるダッシュボードをはじめとしたクラシカルなスポーツカー的要素は姿を消し、開発者曰くゲームで育った新世代のユーザーを意識し、モニターでドライビングシュミレーターの様な要素を取りこんだとのこと。目に飛び込んでくるのは、ドライバーを取り囲むファイター(戦闘機)スタイルのデジタルパネルです。
繊細にコントロールされたアンビエントライトが、キャビン全体を包み込む。
時間帯や気分に合わせて色や明るさを調整でき、移動のひとときを心地よい空間へと変えていきます。
夜のドライブでは落ち着きと高級感を、昼間は洗練されたアクセントとして機能し、インテリアの印象をワンランク引き上げます。
早速ですが、今回入庫の最新モデル。マスタング GT プレミアムの外装や内装のポイントをご紹介していきます。
派手さを抑えながらも存在感を際立たせるその佇まいは、“分かる人には分かる”大人のスポーツカーと言えるでしょう。
本車両には、走行シーンに応じてサウンドキャラクターを切り替えられるアクティブバルブエキゾーストを装備しています。
フォード純正の可変バルブシステムにより、「Quiet」「Normal」「Sport」「Track」の4つのモードを選択可能。市街地や早朝のように音量を抑えたい場面から、V8らしい迫力あるサウンドを存分に楽しみたい場面まで、状況に合わせて表情を変えることができます。
Quietでは落ち着いた静粛性を重視し、Normalは日常使いに適したバランスの良い設定。Sportではアクセル操作に呼応する力強いサウンドが際立ち、TrackではマスタングGTのV8サウンドをよりダイレクトに味わえる、刺激的なモードとなります。
さらに、始動時の排気音を抑えるQuiet Startをデフォルト設定することが可能。時間帯をあらかじめ設定しておくことで、朝や夜など周囲へ配慮したいシーンでは自動的に静かな始動モードへ切り替えることが可能です。高性能なV8でありながら、日常の使いやすさにもしっかり配慮されています。
バルブ開放時には、ターボエンジン特有の鋭いレスポンスとともに、スポーティーで軽快なエキゾーストノートを演出。
アクセル操作に対する反応の良さと相まって、走る楽しさをダイレクトに感じることができます。
一方でバルブクローズ時には、サイレンサーを経由した落ち着いたサウンドとなり、市街地や長距離ドライブでも快適な静粛性を確保。走行シーンに応じてキャラクターを切り替えられる柔軟性も、このシステムの大きな魅力です。
サウンドを求めるシーンではパワフルなサウンド。深夜帯や早朝など、ジェントルで静かなエンジンスタートを求めたいシーンでは音量を抑える。この便利さを一度知ったら元に戻ることができないほどの魅力的なマフラーシステムです。
新型マスタングには先代からアップグレードされた315馬力のエコブーストエンジンと、5.0LコヨーテV8エンジンが用意されています。入庫車両はFORDの職人魂が宿る「コヨーテ」V8エンジンが搭載されています。
オプションの可変バルブパフォーマンスエキゾーストも装着されている為、最大486馬力を発揮し、官能的なサウンドと共に圧倒的な加速を体感できます。
高回転まで一気に吹け上がるパワーフィールと、V8ならではの厚みのあるトルクにより、アクセル操作に対してダイレクトに応える力強い加速を実現。
可変バルブエキゾーストとの組み合わせにより、シーンに応じてサウンドキャラクターも自在に変化。
走りと音、両面でドライバーを高揚させる、まさにマスタングGTの核心となるユニットです。
GTパフォーマンスパッケージに設定される専用機能のひとつで、電子制御式パーキングブレーキを活用した新しいドライビングコントロールシステムです。
従来の機械式サイドブレーキとは異なり、ドライバーの操作に対して瞬時にリアブレーキへ制御が介入。
より正確でコントロールしやすい挙動を実現し、ドライビングテクニックの幅を広げます。
特にコーナリング時やスポーツドライビングにおいては、車両の姿勢変化を積極的にコントロールすることが可能となり、マスタングGTの持つポテンシャルをさらに引き出す装備となっています。
路面状況に応じて瞬時にサスペンションの減衰力を調整する、先進のMagneRideダンピングシステムを搭載しています。
各ダンパーは1秒間に約1,000回もの頻度で路面状況を読み取り、最適なセッティングへとリアルタイムで変化。
これにより、荒れた路面でも不要な振動を抑えつつ、常に路面に吸い付くような安定したハンドリングを実現します。
快適性とスポーツ性能を高次元で両立した、マスタングGTの走りを支える重要なテクノロジーです。
高性能ブレーキブランドBrembo製のブレーキシステムを装備。
優れた制動力とコントロール性により、高速域からの減速やスポーツドライビング時においても安定したブレーキング性能を発揮します。
パフォーマンス専用ライニングにより、強い制動力と耐フェード性を両立。
繰り返しのブレーキングでも安定した効きを維持し、ドライバーに高い安心感をもたらします。
また、大径ブレーキと専用キャリパーによる存在感ある足元のデザインも特徴で、走行性能だけでなくスタイリング面でもマスタングGTの魅力を引き立てています。
本車両には、マスタングGTの走行性能を大きく引き上げるGTパフォーマンスパッケージを装備しています。
足回り・駆動系・ボディ剛性に至るまで専用チューニングが施され、コーナリング性能と安定性を大幅に向上させた本格仕様です。
主な専用装備は以下の通りです。
・19インチアルミホイール（フロント9J / リア9.5J）
・255/275幅サマータイヤ
・Brembo製高性能ブレーキシステム
・Torsenリミテッドスリップデフ（3.55）
・専用シャシーチューニング（EPAS / ABS / スタビリティコントロール）
・強化フロントスプリング
・リア大型スタビライザー
・Kブレース＆ストラットタワーブレース
・The Electronic Drift Brake（パフォーマンスドリフトブレーキ）
・フロントトウフック
これらの装備により、ワインディングや高速域での安定性、コントロール性は大幅に向上。
マスタングGT本来のパフォーマンスを最大限に引き出す仕様となっています。
また本車両は、通常装着されるリアパフォーマンスウイングをあえて装着しないスポイラーデリート仕様。スポーティな性能はそのままに、よりミニマルで大人のラグジュアリーとして敢えてデリートを選択しています。
本車両には、人気のナイトポニーパッケージを装備しています。
ホイールやエンブレム、ミラーカバーなどエクステリア各部がブラックアウトされ、マスタングの存在感をより引き締めた精悍なスタイルを実現しています。
また、GTパフォーマンスパッケージとの組み合わせにより、専用のブラックペイントホイールが装着され、足元まで統一された完成度の高い仕上がりとなっています。
主な専用装備は以下の通りです。
・ブラックペイントアルミホイール（19インチ）
・ブラックフロント＆リアポニーエンブレム
・ブラックミラーカバー
・ブラックルーフ（※シャドーブラック車は除く）
さらに本車両は、GTパフォーマンスパッケージとの組み合わせにより、前後異径ホイール（F9J / R9.5J）を採用。
足元までブラックで統一された、よりスポーティで迫力のあるスタイルとなっています。
エクステリアに合わせて、ハイグロス(高光沢)ブラックでペイントされた19インチホイールが装着されています。
チラ見えするのはブレンボのレッドキャリパー。
ブラックエクステリアの差し色として、良い仕事をしていると感じるポイントです。
ブラックエンブレム
マスタングと言えば、ポニーエンブレムが非常に有名で、1965年の初代から受け継がれるアイコンとなっておりますが、今回の入庫車両が装着するナイトポニーパッケージには漆黒のポニーエンブレムが装着されています。控えめかつ、主張をしすぎない、エレガントなブラックポニーエンブレムは、オーナーの所有欲を満たすオシャレな雰囲気です。リアエンブレムはエコブーストとは違い、GTエンブレムとなります。
本車両には、プレミアムオーディオブランドBang & Olufsenによるサウンドシステムを装備しています。
12基のスピーカーとトランク内に配置されたサブウーファーにより、車内全体を包み込むような臨場感あふれるサウンドを実現。
低音から高音までバランス良く再現され、ドライブ中でも音楽のディテールをしっかりと楽しむことができます。
長距離ドライブや日常の移動においても、上質な音響空間が快適性を一段と高めてくれる装備です。
401Aエクイップメントグループとは、GT Premium（400A）をベースに、内装の質感と快適装備をさらに高めた上位パッケージです。
ActiveXシートからレザーシートへアップグレードされるほか、ドライバーシートおよびミラーのメモリー機能を搭載。さらに、カラーアクセントを取り入れたプレミアムトリムやアルミペダルなどにより、インテリア全体の上質感が大きく向上しています。
また、Ford Co-Pilot360 Assist+を含む先進運転支援機能も追加され、快適性と安全性の両面でワンランク上の仕上がりとなっています。
400A → 401A（オプション）の変化ポイント
マグネシウムフレームを採用したパノラミックカーブドディスプレイは、ドライバーの視線に自然に沿う設計により、優れた視認性と操作性を実現。ドライバー目線では、コックピットに囲まれるような安心感も併せ持っています。
さらにスマートフォンとの接続によりナビゲーションや各種機能、エンターテインメントまでスムーズに操作でき、移動中の利便性と快適性を大きく高めます。
上記は標準のエコブースト標準モデルのインテリアです。モニターが分割されており、必要十分ではありますが視認性や利便性でGTプレミアムのインテリアと比較して物足りなさも感じます。
下記の画像は、こちらの入庫車両GTのポイントでもある、パノラミックカーブドモニターです。
ドライバーの視界全体に広がるモニターは、左右がシームレスに連続したデザインとなっており、没入感が違うのももちろん、物理的に画面が広がることで、より視認性が高まり安全性や、ドライブアシストにも効果を発揮します。
なにより、近未来的なインテリアを体感していただけます。
ドライバーシートは6wayパワー。助手席は4wayパワーシートを装備(400Aに標準)401Aでレザーにアップグレードされています。フロントの２席には、シートヒーター、シートクーラーが装着されており、年々厳しくなる夏場の気温上昇はもちろん、冬場の寒さにもシート側から温めてくれるため、非常に快適です。
フラットボトム形状を採用したレザーステアリングホイールは、スポーツドライビング時の操作性を高めるだけでなく、乗降時の足元スペースも確保。さらにヒーター機能を備えることで、寒冷時でも快適な操作性を実現します。
クロームベゼルのアクセントが、インテリアに上質なスポーティさを演出します。
ドアシルプレートは大切なボディを靴底の小石などから入る小傷から保護します。また、雨の日に傘を持って入る際に、傘の先端でドアシル部分に傷が入るなど、日常のちょっとしたシーンで発生する小傷を未然に防いでくれます。オーナーの困りごとを解決するためのポイントとなっています。MUSTANGロゴが入り、ブランドをさりげなく主張しています。
ドアを開くと、LEDライトが発光し、地面にポニーロゴが照らし出されます。夜間に乗降する際にもマスタングオーナーとのしての所有欲を満たすアクセントとなっいています。
401Aエクイップメントグループに含まれるプレミアトリム（カラーアクセントグループ）は、インテリア全体に統一感のあるアクセントを加え、上質でスポーティな空間を演出するパッケージです。
入庫車両のダッシュパネルはカーボントリムにブラックレザー。カーマインレッドのシートに合わせてレッドステッチが施されており、スポーティとラグジュアリーを表現しています。
センターコンソールリッドやシフトブーツにレッドアクセントステッチが施され、シートやドアトリムには専用カラーを採用。さらにインストルメントパネルにもステッチを加えることで、細部まで丁寧に仕立てられた印象を与えます。
加えて、本革巻きステアリングホイール(ヒーター付き)を採用し、手に触れる質感にもこだわった仕上がりとなっています。
やはり気になるのが、日常使用時のナビゲーションなどが使えるのか？というところだと思います。最近はカープレイも装備として広まってきましたが、入庫車両にも勿論搭載されています。
ワイヤレスでお持ちのスマートフォンと接続して、マップ機能(ナビゲーション)やスポティファイなどの再生、繋いでいるのはご自身のスマホになりますので、もともと最大限自分好みに設定済み。この機能を国産車とは段違いの巨大なディスプレイで使用できるのが、新型マスタングのポイントです。
クーペボディの後方視界は、何かと心配もあるかと思います。ただ、こちらのマスタングのモニターを確認すると、広角視野でガイドラインも非常に分かりやすく、不慣れな駐車場などでも安心して駐車が可能です。実はカメラモニターの画像が低い視点であることも、駐車枠へのエントリーのしやすさにもつながっていると感じます。車両の進行方向を掴みやすいところがポイントとなっています。
見た目はピュアスポーツ、使い勝手は日常仕様なのが、マスタングが愛される所以です。ゴルフや買い物などで、一時的にラゲッジスペースを広げたい場合など、実用性にも配慮されたラゲッジスペースを確保可能です。
リアシートを倒せばトランクスルーとして機能し、ゴルフバッグや長尺物もスマートに積載可能。
通常時でもゴルフバッグの積載に対応し、さらにシートを倒すことで長尺物の積載も可能に。
限られたスペースを最大限活用する。日常使いからレジャーまで幅広く対応できる柔軟な積載性能を実現しています。
スポーツカーでありながら「使える一台」としての魅力をしっかり備えています。「速いだけじゃない」マスタングは、日常にもフィットするリアルな一台です。
MUSTANG INSIGHT
外装/シャドーブラック 内装/カーマインレッドレザートリム
5.0L TI-VCT V8 GTプレミアム 486馬力 10速AT
オプション装備
【401Aエクイップメントグループ】
・プレミアムトリム（カラーアクセント）
・セキュリティパッケージ
・Ford Co-Pilot360 Assist+
・ストップ＆ゴー機能（渋滞時の自動停止・再発進）
・レーンセンタリングアシスト（車線中央維持）
・インテリジェントスピードアシスト（速度制御支援）
・予測型スピードアシスト（カーブや状況に応じた減速補助）
・レーンキーピングアシスト（車線維持補助）
・レーンキーピングアラート（逸脱警告）
・ドライバーアラート（疲労・注意力低下検知）
・ロードデパーチャーワーニング（道路逸脱警告）
・ブラインドスポットアシスト（死角検知補助）
【追加オプション】
・B&Oサウンドシステム（12スピーカー）
・GTパフォーマンスパッケージ
- Bremboブレーキ
- 3.55 TORSENリアデフ
・レッドブレーキキャリパー
・ナイトポニーパッケージ
- ブラックアルミホイール
- ブラックエンブレム
・アクティブバルブエキゾースト
・マグネライドダンピングシステム
・10速オートマチックトランスミッション
標準装備
【エクステリア】
・オートハイビーム
・デイタイムランニングライト
・ブラックグリル
・LEDヘッドライト
・シーケンシャルウインカー付LEDテールランプ
・電動ドアミラー
・リアスポイラー
・レインセンサー付ワイパー
【インテリア】
・アンビエントライティング
・アームレスト付センターコンソール
・カーペットフロアマット
・ステアリングヒーター
・フロントシート（ヒーター＆ベンチレーション）
・レザーシート
・スマートチャージングUSBポート
・チルト＆テレスコピックステアリング（本革巻き）
【機能装備】
・デュアルゾーンフルオートエアコン
・アドバンストラック（横滑り防止）
・オートスタート/ストップ
・ブラインドスポットモニター（クロストラフィック付）
・ABS（アンチロックブレーキ）
・4輪ディスクブレーキ
・キャップレス給油システム
・電動パワーステアリング
・FordPassコネクト
・インテリジェントアクセス（スマートキー）
・バックカメラ
・SYNC4
【セーフティ】
■ レーンキーピング関連
・レーンキーピングアシスト
・レーンキーピングアラート
・ドライバーアラート（疲労検知）
・ロードデパーチャーワーニング（道路逸脱警告）
・ブラインドスポットアシスト
■ 衝突被害軽減ブレーキ
・プリコリジョンアシスト
・オートマチックエマージェンシーブレーキ（AEB）
■ 標準セーフティ装備（ベース）
・ブラインドスポットインフォメーションシステム（クロストラフィック付）
・リアビューカメラ（バックカメラ）
・ABS（アンチロックブレーキ）
・4輪ディスクブレーキ
・AdvanceTrac（横滑り防止システム）
■ エアバッグ・安全装備
・運転席／助手席エアバッグ
・サイドエアバッグ
・LATCHチャイルドシート固定システム
・タイヤプレッシャーモニター
備考
・新車
・検3年付
・自社輸入車
おかげさまで、たくさんのお客様にご来店いただく機会が増えており、ご案内までお待たせしてしまう場面が増えております。
ご不便をおかけして申し訳ございません。
展示車の開錠やエンジン始動などは、セキュリティの都合上、スタッフが立ち会いのうえでのご案内となります。せっかくお越しいただくお客様のお時間を大切にするためにも、当日スムーズにご案内できるよう、ご来店前にご一報いただけたら幸いです。
もちろん、ふらりとお立ち寄りいただくのも歓迎です。お時間に余裕のある際は、ぜひお気軽にお越しください。
