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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | ヴェイパーグレー |
| エンジン | 6.2 |
| サイズ | 全長： 511cm 全幅： 192cm 全高： 183cm |
| 車検 | 検3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
3列シートSUVに、710馬力のスーパーチャージドHEMI。
ダッジ デュランゴ SRT ヘルキャット ジェイルブレイクは、3列シートSUVとしての実用性を持ちながら、6.2L スーパーチャージド HEMI V8を搭載する、非常に個性の強いハイパフォーマンスSUVです。最高出力は710馬力、最大トルクは645lb-ft。ファミリーや仲間を乗せられるSUVでありながら、エンジンはSRTヘルキャットという組み合わせが、このモデルを特別な存在にしています。
Jailbreakとは、直訳すると「脱獄」。ダッジにおけるJailbreakは、従来のオーダー制限を解放し、ボディカラー、ホイール、エンブレム、ブレーキキャリパー、インテリア、シート構成などをより自由に組み合わせられる特別なプログラムです。
今回の車両は、Vapor Grayの外装にブラックインテリア、20インチ×10.0インチ ペイントサテンカーボンホイールを組み合わせた仕様。派手なカラーで強く主張するというより、車両全体を引き締め、デュランゴのボディサイズとSRTヘルキャットの性能感を落ち着いた雰囲気で見せています。キャルウイングスタッフ目線でも、外装色、内装、ホイールなど一見すると派手さを抑えた大人っぽい外観ですが、内容は羊の皮をかぶった狼というコメントが思い浮かぶような、いぶし銀のSUVであると感じています。
フロントビュー
Vapor Grayのボディカラーに、ブラックグリル、パフォーマンスフード、パフォーマンスロアスプリッターを組み合わせたフロントビュー。
ボンネットはボディ同色となっており、グロスブラックフードのような派手さではなく、Vapor Grayのまとまりを活かした落ち着いた仕上がりです。
グリル内にはSRTヘルキャットエンブレムが入り、正面から見ても通常のデュランゴとは違う存在感があります。
大柄なSUVらしい押し出し感に、SRTヘルキャットならではのスポーティな表情を加えたフロントデザインです。
サイドビュー
デュランゴならではのロングボディと3列シートSUVらしいボリューム感がよく分かります。
今回の車両は、20インチ×10.0インチ Painted Satin-Carbon Wheelsを装着。実車ではシルバー系の明るいホイールカラーに見え、Vapor Grayのボディに対して重くなりすぎない上品な印象です。
さらにレッドキャリパーが差し色として入り、落ち着いた外装の中にSRTらしいパフォーマンス感を加えています。
フェンダーにはヘルキャットエンブレムを装着。サイドから見てもこの車両が710馬力のSRTモデルであることをしっかり主張しています。
デュランゴらしいワイドで力強いシルエットを感じるリアビュー。
SUVとしての厚みのあるリアまわりに、SRTヘルキャットらしいスポーティな雰囲気が加わり、ファミリーSUVとは異なる迫力があります。
パワーリフトゲートも備わっており、日常の荷物の積み下ろしにも便利です。
3列シートSUVとしての実用性を持ちながら、外観からもハイパフォーマンスモデルであることが伝わってきます。
LEDレーストラックテールランプ
リアには、ダッジ独自のレーストラックデザインを採用した大型LEDテールランプを装備。
サークル状のサーキットにインスパイアされた赤いLEDラインが、リア全体を囲うように発光し、夜間でもひと目でデュランゴと分かる強い個性を生み出します。
このデザインから感じられるのは、単なるSUVのテールランプではなく、MOPARが長年築いてきたレーシングヒストリーへのリスペクトです。
20インチ Painted Satin-Carbon Wheels
足元には、20インチ×10.0インチ Painted Satin-Carbon Wheelsを装着。
実車ではシルバー系の明るいホイールカラーに見え、Vapor Grayのボディに対して重くなりすぎず、上品な印象にまとまっています。
さらにレッドBremboキャリパーが差し色として入り、落ち着いた外装の中にSRTらしいパフォーマンス感を加えています。
Vapor Gray ボディカラー
ボディカラーはヴェイパーグレーを選択。派手に主張するカラーではなく、デュランゴの大柄なボディを引き締め、重厚感と上品さを出してくれるグレーです。
落ち着いた外装色だからこそ、SRTヘルキャットの迫力あるフロントマスクやレッドキャリパーがより際立っていると感じます。
SRT Hellcat エクステリアエンブレム
フロントグリルとフェンダーには、SRTヘルキャットエンブレムが装着されています。
大きく主張しすぎる装飾ではありませんが、このエンブレムが入るだけで通常のデュランゴとは明確に違う存在感があります。
710馬力のスーパーチャージドHEMIを搭載するモデルであることを、さりげなく、しかし確実に示すディテールです。
ボディ同色 Performance Hood
ボンネットはボディ同色のPerformance Hoodが装着されています。グロスブラックフードのように強く主張する仕様ではなく、Vapor Grayの一体感を活かしたまとまりのある仕上がりです。
フードスクープが備わることで、落ち着いたカラーの中にもSRTヘルキャットらしい力強さを感じさせます。
Performance Lower Splitter
フロント下部には、Performance Lower Splitterを装備。
大柄なSUVのフロントフェイスに、SRTモデルらしい低く構えた印象を加えるパーツです。
Vapor Grayのボディ、ブラックグリル、同色パフォーマンスフードと組み合わさることで、派手すぎず、しっかり迫力のあるフロントまわりに仕上がっています。
ブラックグリル with Performance Inner
フロントグリルは、ボディカラーのVapor Grayに対して、ブラックのグリルまわりがフロントフェイスを引き締めています。
中央に入るSRTヘルキャットエンブレムと合わせて、正面から見た時の存在感を高めているポイントです。
デュランゴSRTヘルキャットの中心となるのは、6.2L スーパーチャージド HEMI V8 SRTエンジンです。最高出力710馬力、最大トルク645lb-ftという数値は、3列シートSUVとしては非常に強烈です。
ファミリー層にも人気の実用的なSUVに、モンスター級のエンジンを純正で搭載していること自体が、アメリカ車らしい魅力ですよね。
V8エンジンならではの厚みのあるサウンド、スーパーチャージャー特有の鋭い加速感、踏み込んだ瞬間に立ち上がるトルクは、ヘルキャットシリーズならではの味わいです。単に速いだけではなく、エンジンの存在感そのものを楽しめるところに、このモデルの価値があります。
ご家族のことを考えると、SUV一択というユーザー様もいるとは思いますが、走りを楽しみたい。マッスルカー好きだけど諦めていたなどのユーザー様のお悩みを、デュランゴが解決できると思います！
近年のSUVは、静粛性や燃費性能、電動化を重視する流れが強くなっています。その中で、6.2L V8 スーパーチャージドHEMIを搭載したデュランゴSRTヘルキャットは、アメリカンハイパフォーマンスの魅力を濃く残した存在です。3列シートSUVとして使える実用性を備えながら、エンジンを始動し、走らせること自体を楽しめる。ここがデュランゴSRTヘルキャットならではの大きな魅力です。
Bremboブレーキ with 2ピースフロントローター
圧倒的なパワーを受け止めるために、本車両には2ピースフロントローター付きBremboブレーキが装備されています。
ヴェイパーグレー、サテンシルバーのホイール。さらにレッドキャリパーブレンボと、さりげなく主張するパフォーマンス。SRTロゴも決まってますよね。
Bremboは、ハイパフォーマンスカーやモータースポーツシーンでも広く採用されるブレーキメーカーとして知られており、強い制動力とコントロール性を両立しています。SRTヘルキャットとしての速さを支えるうえで、ブレーキや足まわりの内容は欠かせません。パワーだけでなく、しっかり止まれる性能まで備えている点が、このモデルの完成度につながっています。
アダプティブダンピングサスペンション&コンペティションサスペンション
デュランゴSRTヘルキャットには、アダプティブダンピングサスペンションとコンペティションサスペンションが装備されています。
710馬力という大きなパワーは、エンジンだけが強くても扱いきれません。大柄なSUVボディを支える足まわり、路面に対して安定した接地感を生み出すサスペンション、状況に応じて車両のキャラクターを変化させる制御があることで、日常走行からスポーツ走行まで安心して楽しめるクルマになります。
街乗りではSUVとしての快適性を確保しながら、走りを楽しむ場面ではボディの無駄な動きを抑える。こうした制御が入っていることで、デュランゴSRTヘルキャットは単なる大排気量SUVではなく、SRTモデルとしてしっかり作り込まれた一台になっています。
このクルマの魅力は、馬力やスペックだけではありません。エンジンを始動した瞬間や、アクセルを踏み込んだときに感じられるV8サウンドも、所有するうえで大きな楽しみのひとつです。
6.2L スーパーチャージドHEMIのサウンドは、低回転では重厚で、踏み込むと一気に迫力を増していきます。SUVでありながら、このサウンドを純正で楽しめる点は、デュランゴSRTヘルキャットならでは。大人数で乗れるSUVとしての使いやすさを持ちながら、いざというときは、強烈なエキゾーストノートを聴きながらの快速ドライブができる。
これがデュランゴジェイルブレイクの魅力。正直どんな車でも、パフォーマンスという点でデュランゴSRTヘルキャットジェイルブレイクには敵わない。世界最強のSUVと言っていいんじゃないでしょうか。
Electronic Limited-Slip Differential / 4-Wheel Traction Control
電子制御LSDリアアクスルと4輪トラクションコントロールを装備。
710馬力という大パワーを、ただ発生させるだけではなく、路面へしっかり伝えるための制御が備わっています。
強大なトルクを持つヘルキャットエンジンだからこそ、駆動力の伝え方は非常に重要です。
電子制御LSDにより左右輪の駆動配分を最適化し、4輪トラクションコントロールが路面状況に応じて車両の安定性をサポートします。
パワーだけで押し切るのではなく、制御系まで含めてSRTとして仕上げられているところが、この車両の完成度につながっています。
新規入庫車のジェイルブレイクは、ブラックのハイパフォーマンス レザー/スエードシートをオーダーしています。SUVらしい広さと実用性を持ちながら、SRTモデルらしいスポーティな雰囲気も感じられる仕上がりです。ブラックインテリアはVapor Grayの外装と相性が良く、車両全体を引き締めた印象にまとめています。
シートは見た目のスポーティさだけでなく、身体を支える形状となっており、710馬力というパフォーマンスを受け止めるSRTモデルにふさわしい内容です。フロントシートにはヒーターとシートクーラーを装備しており、夏場は蒸れを抑え、冬場は身体を直接温めることができます。
さらに、セカンドシートもヒーター付きと、後席に座る方の快適性も考えられています。
ハイパワーSUVでありながら、乗る人の快適性までしっかり考えられている点は、デュランゴSRTヘルキャットの良いところです。走りだけに振り切るのではなく、日常使用やロングドライブでも満足度の高い室内だというのが、アメリカ本国でも高評価を得ています。
SRT専用コックピット
ステアリング中央にはSRTロゴが入り、メーターまわりも赤を基調としたSRTヘルキャットらしいデザインとなっています。※チャレンジャーのコックピット周りと統一感を感じました
デュランゴは3列シートSUVですが、運転席に座るとしっかりパフォーマンスモデルらしい雰囲気があります。大柄なSUVでありながら、ドライバーを中心に作られたコックピット感があるのもSRTモデルの魅力です。
ステアリングにはパドルシフトも備わり、8速オートマチックをドライバーの意思で操作することができます。街乗りでは扱いやすく、走りたい時にはSRTらしいスポーティな操作感を楽しめます。
今回の車両で大きなポイントとなるのが、3rd Row Seating Groupです。
デュランゴSRTヘルキャットは、710馬力のヘルキャットエンジンを搭載しながら、3列シートSUVとして使える実用性を備えています。本車両は7人乗り仕様となっており、2列目には60/40分割可倒式ベンチシート、後方には3列目シートを装備しています。
ここはデュランゴならではの価値です。チャレンジャーやチャージャーでは得られない、家族や仲間を乗せられる使い勝手があり、荷物を積むシーンにも対応しやすいパッケージになっています。
日常で使えるSUVとしての実用性を持ちながら、エンジンは710馬力のスーパーチャージドHEMI。この組み合わせが、デュランゴSRTヘルキャットの面白さであり、他のヘルキャットモデルとは違う魅力です。
フォージドカーボンファイバー インテリアアクセント
今回の車両には、フォージドカーボンファイバー インテリアアクセントを装備しています。
センターコンソールやドアトリムに入るカーボン調のアクセントが、ブラックインテリアの中でほどよい存在感を出しています。
派手に主張しすぎる内装ではありませんが、よく見るとしっかり特別感がある。このあたりが、今回のジェイルブレイクらしいポイントです。
パワーサンルーフ
本車両には、オプション装備のパワーサンルーフを装備しています。
ブラック基調のインテリアに自然光を取り込み、室内に開放感を加えてくれる装備です。サンルーフの有無で車内の明るさや雰囲気も変わるため、ロングドライブ時にも快適性を高めてくれます。
2列目 60/40分割フォールド＆タンブルベンチシート
2列目は、60/40分割可倒式のフォールド＆タンブルベンチシートです。
乗車人数や荷物の量に合わせてシートを倒すことができ、3列目へのアクセスやラゲッジスペースの拡張にも対応します。
さらに2列目にはシートヒーターも装備されているため、後席に乗る方の快適性にも配慮されています。
見るからに快適そうなアルカンターラシートを選択していることもジェイルブレイクの魅力。しっかりとリクライニングしてくれて、シートヒーターまで。快速SUVの魅力はここにありますね。
ドライバーだけが楽しむSUVではなく、同乗者にも快適に過ごしてもらえるところが、デュランゴSRTヘルキャットの良いところです。
3列目シートを備えることで、最大7名まで乗車可能です。
普段は荷室として使い、必要な時には3列目を起こして乗車人数を増やせるため、使い方の幅が広がります。
ハイパワーSUVでありながら、しっかりファミリーユースにも対応できる。この実用性が、チャレンジャーやチャージャーとは違うデュランゴの魅力です。
しっかりと広い。足元にも余裕があります。左右のアームレスト、ドリンクホルダーなど、3列目シートでも快適性に抜かりが無いのがポイントです。
３列目シートを使いながら、これだけのラゲッジスペースを実現しています。
なんと、筆者も驚いたんですがゴルフバッグを普通に積んで、かなり余裕がありますよね。以前私は国産の7人乗り3ナンバーSUVに乗っていましたが、3列目シートに人が乗ると、ラゲッジスペースはちょっとした買い物に使うくらいしか、スペースはありませんでした。
デュランゴのラゲッジスペースはしっかりと、使えます。
３列目を倒すと・・ゴルフバッグを縦積みが可能！
これは、かなりの荷室長を実現していると感じました。やはり、３列シートのSUVとしての便利さ、使い勝手が抜群なのだなと感じます。
次は２列目まで倒して、ラゲッジスペースをフルフラットにしてみました。
2列目、3列目を使い分けることで、乗車人数と荷物量に合わせたシートアレンジが可能です。
3列目を倒せばラゲッジスペースを広げることができ、さらに2列目まで倒すことで大きな荷物にも対応できます。
旅行、買い物、アウトドア、ゴルフバッグなど、日常からレジャーまで幅広く使えるラゲッジスペースを確保できるのは、デュランゴSRTヘルキャットならではの強みです。
速いだけで終わらない、しっかり使えるヘルキャットSUV。
この実用性まで含めて、デュランゴSRTヘルキャット ジェイルブレイクの価値だと思います。
Uconnect 5 Nav 10.1インチタッチスクリーン
入庫車両には、Uconnect 5 Nav with 10.1インチタッチスクリーンディスプレイが装備されています。
デュランゴのような大柄なSUVでは、ナビゲーション、車両設定、オーディオ操作のしやすさも重要です。10.1インチの大きな画面により視認性が良く、各種操作もスムーズに行えます。
SRT Performance Pagesにも対応しており、通常のインフォテインメント機能だけでなく、車両のパフォーマンスを確認するための専用インターフェースとしても機能します。日常使いの便利さと、SRTモデルとしての楽しさを両方支えてくれる装備です。
輸入車を日常で使ううえで、ナビゲーションや音楽アプリの使いやすさは重要なポイントです。スマートフォンを接続することで、GoogleマップやAppleマップ、音楽アプリなどを車内で使用できます。
普段から使い慣れているスマートフォンの環境をそのまま車内で使えるため、日常使用時の安心感が高まりますね。画面はあくまでオーナー様のスマートフォンに連携している為、違和感なく繋がっているというのが使い勝手を向上しています。
SRT Performance Pagesは、エンジン、トランスミッション、Gフォース、各種走行データなどを画面上で確認できるSRT専用機能です。
デュランゴSRTヘルキャットは、感覚的な速さだけでなく、車両の状態や走行データを確認しながら楽しめるモデル。走行に関する情報を数値として見られることで、クルマとの一体感をより深く味わうことができますし、ただのSUVではないというのを、オーナー様が体感していただけるポイントですよね！
置くだけ充電！ワイヤレスチャージングパッド
ワイヤレスチャージングパッドも装備。スマートフォンを置くだけで充電できるため、ケーブルを毎回接続する手間がありません。Apple CarPlayやAndroid Autoを使用する機会が多い現在では、こうした装備の有無が日常の使いやすさに直結します。
細かい装備ではありますが、実際に所有したときに便利さを感じやすいポイントだと思います。
今回入庫したデュランゴSRTヘルキャット ジェイルブレイクには、日常走行をサポートするドライバーアシスト機能も充実しています。
710馬力という数字だけを見ると、かなり尖ったSUVに感じられるかもしれません。しかし実際には、大柄なボディを安心して扱うための安全支援、駐車支援、後方確認機能がしっかり備わっています。
外装：ヴェイパーグレー 内装：ブラック
710馬力 6.2L V8 スーパーチャージド HEMIエンジン 8速AT
■ オプション装備
■ カスタマープリファードパッケージ 2XM
・Jailbreakエンブレム
・フォージドカーボンファイバーインテリアアクセント
■ プレミアムグループ
・プレミアムドアトリムパネル
・“Supercharged”ロゴ入りシルプレート
・プレミアムインストルメントパネル
・19スピーカー Harman Kardonサウンドシステム（サブウーファー付）
・825Wアンプ
・アドバンスドブレーキアシスト
・レーンデパーチャーワーニングプラス
・オートマチックハイビームヘッドランプコントロール
・フルスピードフォワードコリジョンワーニングプラス
・アダプティブクルーズコントロール with Stop
■ トレーラートウグループIV
・トレーラー検知機能付きブラインドスポットモニタリング
・Class IV レシーバーヒッチ
・トレーラーブレーキコントローラー
■ 3rd Row Seating Group
・リモートフォールディングサードローヘッドレスト
・2列目 60/40分割フォールド＆タンブルベンチシート
・3列目シート
・7人乗り
■ その他オプション
・Vapor Grayエクステリアペイント
・ブラックアルカンターラシート
・パワーサンルーフ
・20インチ×10.0インチ ペイントサテンカーボンホイール
・MyFlexCare Service
■ パフォーマンス
・6.2L スーパーチャージド HEMI V8 SRTエンジン
・最高出力710馬力
・最大トルク645lb-ft
・8速オートマチックトランスミッション
・AWD
・Bremboブレーキ with 2ピースフロントローター
・4輪トラクションコントロール
・電子制御LSDリアアクスル
・アダプティブダンピングサスペンション
・コンペティションサスペンション
・ハイパフォーマンスエキゾースト
・パフォーマンスチューンドステアリング
・コンフィギュラブルドライブモード
■ エクステリア
・Vapor Grayエクステリアペイント
・ボディ同色パフォーマンスフード
・ブラックグリル with パフォーマンスインナー
・パフォーマンスロアスプリッター
・SRT Hellcatエクステリアエンブレム
・20インチ×10.0インチ ペイントサテンカーボンホイール
・レッドBremboブレーキキャリパー
・LEDレーストラックテールランプ
・パワーリフトゲート
・プライバシーガラス
■ インテリア＆快適装備
・ブラックインテリア
・ハイパフォーマンス レザー／スエードシート
・ブラックアルカンターラシート
・SRTロゴ入りフロントシート
・フロントシートヒーター
・フロントシートベンチレーション
・2列目シートヒーター
・レザーラップドステアリング
・ステアリングヒーター
・ステアリングホイールマウントパドルシフター
・200MPHプライマリースピードメーター
・フォージドカーボンファイバーインテリアアクセント
・プレミアムドアトリムパネル
・プレミアムインストルメントパネル
・“Supercharged”ロゴ入りシルプレート
・アクティブノイズコントロールシステム
・パワーサンルーフ
・ワイヤレスチャージングパッド
・フロントドアパッシブエントリー＆ロック
・リモートスタートシステム
■ ユーティリティ
・7人乗り
・2列目 60/40分割フォールド＆タンブルベンチシート
・3列目シート
・リモートフォールディングサードローヘッドレスト
・パワーリフトゲート
・Class IV レシーバーヒッチ
・トレーラーブレーキコントローラー
■ インフォテインメント
・Uconnect 5 ナビゲーション with 10.1インチタッチスクリーンディスプレイ
・Apple CarPlay
・Google Android Auto
・SRTパフォーマンスページ
・Dodge Connect
・SiriusXM 360L
・4G LTE Wi-Fiホットスポット
・Connected Travel and Traffic Services
・19スピーカー Harman Kardonサウンドシステム（サブウーファー付）
・825Wアンプ
■ 安全装備
・アドバンスドマルチステージフロントエアバッグ
・全列対応サイドカーテンエアバッグ
・フロントシートマウントサイドエアバッグ
・ドライバーインフレータブルニーボルスターエアバッグ
・4輪トラクションコントロール
・電子制御LSDリアアクスル
・ParkViewリアバックアップカメラ
・ParkSenseフロント＆リアパークアシスト
・ブラインドスポット＆クロスパスディテクション
■ ドライバーアシスト
・アドバンスドブレーキアシスト
・レーンデパーチャーワーニングプラス
・オートマチックハイビームヘッドランプコントロール
・フルスピードフォワードコリジョンワーニングプラス
・アダプティブクルーズコントロール with Stop
・トレーラー検知機能付きブラインドスポットモニタリング
・ParkSenseフロント＆リアパークアシスト
・ParkViewリアバックアップカメラ
備考
・新車
・検3年付
・自社輸入車
