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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | グラナイトクリスタルメタリック |
| エンジン | 3.6 |
| サイズ | 全長： 554cm 全幅： 188cm 全高： 191cm |
| 車検 | 検3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
・希少 日本未発売 左ハンドル車
・グラナイトクリスタルメタリック
・ルビコンX専用装備を備えた上級オフロードグレード
・ナッパレザーパワーシート
・ボディーカラーフリーダムトップ
「グラディエーター」は、1960年代に登場したJeepのピックアップにルーツを持つ歴史あるネーミングです。最新のグラディエーターは、その伝統を現代へ受け継ぎ、ラングラー譲りの走破性とピックアップの実用性を融合させたモデルとして復活しました。
ジープ伝統のラダーフレーム構造、本格4WDシステム、オープンエアを楽しめるルーフ構造に加え、ピックアップならではの荷台を備えた唯一無二のモデル。単なるSUVではなく、遊び方そのものを広げてくれるのがグラディエーター。
今回入庫したルビコンXは、そのグラディエーターの中でも特に装備内容が充実した上級グレード。Jeepらしい本格オフロード性能に加え、快適装備やMOPARアクセサリーも備えた、非常に完成度の高い一台です。
まずは、そんなジープ グラディエーター ルビコンXの魅力をご紹介します。
1962年からの伝統を現代へ受け継ぐ、Jeepピックアップ
1962年に登場した初代ジープ グラディエーターは、Jeepらしい耐久性と悪路走破性を備えた本格ピックアップとして、多くのユーザーに支持されてきました。
現行グラディエーターは、その歴史あるネーミングを現代に復活させ、ラングラー譲りの本格オフロード性能と、ピックアップトラックならではの実用性を融合させたモデルです。どことなくヴィンテージライクなスタイルが、アメリカンヴィンテージを感じさせるデザインと融合していて、アメカジや古着の文化とも相性が良いデザインですよね。
ラフなデニムスタイルとの相性も良く、日常の足としてガンガン乗っていただくのがお勧めです！
丸型ヘッドライトや7スロットグリル、スクエアなボディラインといったJeepらしいデザインはもちろん、取り外し可能なルーフやドア、そして荷台を備えたスタイルは、まさに現代版のJeepピックアップと言える存在。
今回入庫したルビコンXは、そのグラディエーターの中でも特に完成度の高い上級グレード。無骨なルックスの中に、最新のオフロードテクノロジーと快適装備をしっかり備えています。
クラシックなJeepの雰囲気を持ちながら、現代の街並みやアウトドアシーンにも自然と溶け込む。グラディエーター ルビコンXは、ただのピックアップではなく、Jeepの歴史と遊び心を現代へ受け継いだ一台です。
ジープ グラディエーターは、街中ではアメリカンピックアップらしい迫力で視線を集め、キャンプ場やアウトドアフィールドでは、目立ち度抜群のピックアップトラックです。特にルビコンXは、ただ荷台があるJeepではありません。伝統の7スロットグリル、丸型ヘッドライト、スクエアなボディラインに加え、ルビコンならではの本格オフロード装備を備えた、見る人が見ればすぐに分かるスペシャルなモデルですよね。
ちなみに、アウトドアギアは、使い込むほどに味が出て格好良く見えるものですが、グラディエーターもまさにその感覚に近いクルマです。荷台にキャンプ道具を積み込み、少し砂埃をまとった姿さえ絵になる。そんな道具としての格好良さを持っています。
最近ではSUVやピックアップを選ぶ際に「他人と被らないこと」を重視する方も増えていますが、その点でもグラディエーター ルビコンXは非常に魅力的です。日本国内で見かける機会は少なく、さらに2026年モデルのルビコンXとなれば、存在感は別格です。
街で乗っても、海沿いで乗っても、キャンプ場に置いても絵になる。Jeepの歴史とピックアップの実用性を、あえて都会で楽しむという選択は、かなり通なチョイスだと感じます。
ちゃんとした歴史があるというのも魅力で、最新のモデルながら伝統の1962年の雰囲気も感じられます。しかも「MADE IN USA」。これはポイントが高いです。
インテリアはどちらかというと無骨な雰囲気で、使い込むほど渋みが増すような感覚だと思います。もちろん、インフォテイメントシステムなど最新のテクノロジーを搭載してはいますが、本来の車の操作を行うためのスイッチ類の配置や、大きな車両ですが見切りの良さなども含め、運転のしやすさなどもよく考えられていると思います。
ハンドルを握った際に感じるアメリカの雰囲気を是非味わっていただければと思います。
遊び心満点のデザインを採用し、海・山・街、どこでも映える主役級ピックアップというところが最大の魅力ではないでしょうか。
現代のSUVは快適性や利便性を重視したモデルが増えていますが、グラディエーターはそれだけではありません。フリーダムトップや脱着式ドア、本格オフロード性能など、日常では味わえない体験を与えてくれる数少ない貴重な存在です。
グラディ―エーター は、ただの移動手段ではなく人とは違うこだわりを持つ、大人のライフスタイルそのものを楽しむためのピックアップトラックだということです。
グラディエーターの魅力は、エクステリアだけではありません。
ドアを開けた瞬間に広がるインテリアにも、JEEP伝統の世界観が表現されています。
随所に配置されたJeepらしい機能的なスイッチレイアウト。グラディエーターのインテリアは、単に快適なだけではなく、乗り込んだ瞬間から「どこへ行こうか」と感じさせてくれる雰囲気があります。
外観の迫力や荷台の実用性に目が行きがちなモデルですが、実際にオーナーが一番長く触れるのはインテリアです。その点でグラディエーターは、道具感と現代的な快適性のバランスが非常に上手くまとまっています。
キャルウイングスタッフとしても、「乗るだけで遊びに行きたくなる内装」という印象です。街乗りでもアウトドアでも、Jeepらしい冒険心をしっかり感じられる空間に仕上がっています。
ルビコンXでは、引き締まった印象のブラックインテリアを採用し、シートの素材は上質なナッパレザーを標準装備としています。
グラナイトクリスタルメタリックのエクステリアカラーとの相性も抜群。アウトドアテイストだけではない上質なインテリア空間へと仕上げられています。グラディエーターらしい無骨さを残しながら、ルビコンとシートステッチはいずれもレッドとなり、スポーティ。高級感も感じられるこのインテリアは、ルビコンXの大きな魅力と言えるでしょう。
もちろん実用性も非常に高く、フルオープントップや脱着式ドア、リアシートアレンジなど、考えうる機能を満載しています！
アウトドアやマリンスポーツなどアクティブなシーンでも気兼ねなく使用することができますし、汚れを気にせず道具として使うのがカッコいいですよね。
単なる移動手段ではなく、目的地へ向かう時間さえ楽しませてくれる。ジープ グラディエーター ルビコンXのインテリアは、まさに「乗るだけで冒険が始まる」空間です。
Jeep唯一のピックアップトラックとして高い人気を誇るグラディエーターの中でも、Rubicon Xは本格オフロード性能と快適装備を高次元で融合した上級グレード。Jeep伝統の悪路走破性はそのままに、日常使いからアウトドア、ロングドライブまで幅広く楽しめる一台です。
ボディカラーは、Jeepらしい無骨さと上質感を両立するグラナイトクリスタルメタリック。さらに本車両には、MOPAR純正ハードトノカバーやグリルガード、オールウェザーフロアマットなど人気アクセサリーも装着されており、実用性とスタイリングの両面を高めた完成度の高い仕様となっています。
こちらでは、この入庫車両ならではの魅力をご紹介いたします。
グラディエーター最大の魅力は、Jeep唯一のピックアップトラックであることです。
Wrangler譲りのラダーフレーム構造と本格4WDシステムを採用しながら、広いカーゴスペースを備えることで、アウトドア・キャンプ・仕事・趣味まで幅広く対応します。
SUVの快適性とピックアップの積載能力を両立したモデルは数多くありますが、本格ロッククローラーとして世界中で認められているモデルは決して多くありません。
「荷物を積めるSUV」ではなく、「本物のJeepに荷台が付いたモデル」。この一言が、グラディエーターを最も分かりやすく表現しているのではないでしょうか。
Jeepらしさを語る上で欠かせないのが、オープンエアという楽しみ方です。
Rubicon Xはボディ同色の3ピースハードトップを採用。前席左右のフリーダムパネルは簡単に取り外すことができ、天気や気分に合わせて気軽にオープンドライブを楽しめます。
さらにですが、なんとドアも取り外し可能！
ここまで自由度の高い構造を採用する量産車は現在でも非常に珍しく、街中ではもちろん、キャンプ場や海沿いのドライブロードではグラディエーターならではの魅力を存分に味わうことができます。自然との距離がぐっと近づくこの感覚は、一度体験すると忘れられません。
一般的なサンルーフやパノラマルーフとは異なり、ルーフそのものを取り外すことができるJeep独自の構造。オープンカーとも一線を画す、Jeepならではのオープンエア体験を実現しています。
3ピース構造だから、気軽にオープンドライブ
今回入庫したグラディエーター ルビコンXは、ボディ同色の3ピースモジュラーハードトップを採用しています。
フロント左右のFreedom Panelは比較的軽量に設計されており、フロント側はラッチをひねる→トップを外せる→リア側になると専用工具(簡単です)を使用することで大人一人でも取り外しが可能。短時間でオープンエア仕様へ変更することができます。
Freedom Topだけではありません。
グラディエーターはJeep伝統の脱着式ドアを採用しており、オーナー自身で取り外すことができます。ルーフとドアを取り外した姿は、一般的なSUVやピックアップでは決して味わえない圧倒的な解放感を演出！
風や景色、自然の匂いまでもダイレクトに感じながら走る時間は、Jeepならではの魅力と言えるでしょう。圧倒的な解放感は爽快そのものです！
「ルーフが外せる」というだけではなく、普段使いの快適性もしっかり考えられている点もFreedom Topの魅力です。普段は高い静粛性と耐候性を備えたハードトップとして快適に使用でき、休日には数分でオープンエア仕様へ。
街中では快適なピックアップトラックとして、キャンプ場や海沿いでは自然と一体になれるJeepへ。一台でまったく異なる表情を楽しめるのは、Freedom Topを採用するグラディエーターならではですよね。
これからの季節、海辺でのキャンプやサーフトリップのお供にも最高の一台ではないでしょうか？
本車両には、MOPAR純正ハードトノカバーを装着しています。
カーゴスペースを雨や紫外線から守るだけでなく、防犯性も向上。キャンプ用品や工具なども安心して積載できます。日常の買い物などでも人目を気にすることなくなんでもガンガンと詰めますよね。さらに荷物整理としてトラックベッドボックスのご相談も承ります！
純正ならではの高いフィッティングも魅力ですね。
Rubicon Xは、Jeepブランドが長年培ってきたオフロード技術を惜しみなく投入したグレードです。
Rock-Tracパートタイム4WDシステムをはじめ、本格ロッククローリングにも対応する装備を標準採用しています。
普段使いでは扱いやすく、高速道路では安定した走行性能を発揮しながら、一歩未舗装路へ入れば本来の性能を存分に発揮する。
これこそRubicon X最大の魅力と言えるでしょう。
Rubicon X専用17インチアルミホイールに組み合わされるのは、大径33インチオールテレーンタイヤ。悪路では高いグリップ性能を発揮しながら、舗装路では快適性もしっかり確保しています。
本国仕様ハイフェンダー(ここがポイント！)との組み合わせにより、迫力あるスタイリングも実現。キャルウイングでも数多くのJeepを取り扱ってきましたが、グラディエーターは停車しているだけでも目を引く一台です。
Rubicon XにはTrailCamフロントカメラや360°サラウンドビューカメラを装備。
ボンネット先端やタイヤの位置をディスプレイ上で確認できるため、岩場や狭い林道でも安心して走行できます。
画面からもわかりますが、オフロードに限らず普段の駐車シーンなどでも死角を減らし、大柄なボディながら運転しやすいのも魅力です。オフロード性能だけでなく、日常使いでの扱いやすさまで考えられているのがポイントだと思います。
インテリアには最新世代となる12.3インチタッチスクリーンを採用。モデルチェンジで依然の8.4インチから大幅にアップデートがなされており、最新世代となりました。
Uconnect5インフォテインメントシステムを内蔵しており、あらゆる機能をこちらのディスプレイから自由自在にコントロールすることが可能です。安心ポイントとしてApple CarPlay・Android Autoをワイヤレスで使用できますので、普段使いのスマホをそのまま接続することが可能です。
さらにAlpineプレミアムオーディオシステムも標準装備。ロングドライブやキャンプへ向かう道中も、お気に入りの音楽を高音質で楽しめます。
Jeepらしい無骨なインテリアでありながら、快適装備は最新世代。このギャップもRubicon Xならではの魅力です。
入庫車両はオプションとしてカスタマープリファードパッケージを装着しています。こちらはJeepが誇る本格オフローダー「Rubicon」をベースに、長距離ドライブでの快適性や先進装備、上質なインテリアを加えた最上級パッケージです。
内容としては、本格オフロード性能はそのままに、「毎日乗りたくなるRubicon」をコンセプトに仕上げられたパッケージと言っても良いでしょう。
2026年モデルでは、このパッケージによってオフロード性能だけでなく、日常での使い勝手や質感も大きく向上しました。
Rubiconは「オフロードを走るためのJeep」というイメージがありますが、Rubicon Xはその考え方を少し変えています。
街中では快適に、高速道路では疲れにくく、そして悪路ではJeep本来の走破性を発揮する。まさに一台で何役もこなせる仕様です。
キャルウイングでもRubiconは数多く取り扱ってきましたが、Rubicon Xは「快適装備まで妥協したくない」というオーナーに選ばれるグレードという印象があります。
フロントバンパーを見ていくと、Jeep純正アクセサリーブランド「MOPAR」グリルガードを装着しています。
フロントフェイス中央を横切る一本のグリルガードは、まさにアメリカンオフローダーらしい力強いスタイリングですよね。純正アクセサリーならではのルビコンバンパーへのフィッティングの良さも魅力です。
こちらのグリルガード、何故このような位置にあるのかと言いますと、ルビコンバンパーにWARNなどのウインチを搭載した際にメカニカルな部分へのダメージを未然に防ぐという機能があるんです。ロックセクションでフロントバンパーがヒットしてしまうようなシチュエーションで高額なウインチを守る目的なんですが、荒野を単独走行している→目の前に水位が上昇した川があってウインチを使用したい。そんな時に頼みの綱のウインチが壊れてしまっているなんてことがあると、実際に身動きが取れない。
アメリカのトレイルランではそんなシチュエーションで生死を分かつなんてこともあり得ますので、過酷なオフロードに挑むトレイルランナーには必須の装備と言えるのでしょう。実際に日本国内でそのようなことが起きるとは思えないんですが、こちらのグリルガードを装着した際には見た目だけではない、本物のオフロード仕様なんだなと、ご満足いただけることでしょう。
今回の車両には、オプションのMOPAR純正ボディサイドグラフィックを装着しています。
派手すぎるデザインではなく、純正ならではの絶妙な存在感。オフロードイメージを強調しながらも、街中でも違和感なく馴染むデザインとなっています。
Jeepは純正アクセサリーのデザイン性が非常に高く、MOPARならではの完成度を感じられるポイントですね！
グラディエーター ルビコンXの走破性を支える中心的な装備が、Jeep伝統のRock-Trac 4×4システムです。
一般的な4WDとは異なり、悪路走行や岩場、深い轍、ぬかるみなどを想定した本格的な4WDシステムで、Rubiconシリーズらしい高い走破性を実現しています。
低速域で強いトラクションを発揮できる4LOモードを備え、キャンプ場へ向かう未舗装路はもちろん、通常のSUVでは躊躇してしまうような路面でも、Jeepらしい安心感のある走りを楽しめます。
Rubicon Xには、前後ロッキングディファレンシャルを装備しています。
オフロード走行では、片側のタイヤが浮いたり、滑りやすい路面で片輪だけ空転してしまう場面があります。そんな時にデフロックを使用することで左右のタイヤへ駆動力をしっかり伝え、車両を前へ進める力を高めてくれます。
普段の街乗りでは使用する機会は少ないかもしれませんが、こうした本格装備が最初から備わっていることこそ、Rubicon Xが単なる見た目だけのオフロード仕様ではない証拠です。
Rubicon Xならではの本格装備として、電子制御フロントスタビライザーディスコネクトも見逃せません。
スタビライザーを切り離すことで、左右のフロントサスペンションがより大きく動き、凹凸の激しい路面でもタイヤを地面に接地させやすくなります。
岩場や深い轍などでは、この足の動きが大きな差になります。見た目だけでは伝わりにくい部分ですが、Jeepが本気でオフロード走行を考えて作っていることが分かる装備です。
グラディエーターはピックアップトラックでありながら、後席の使い勝手にも徹底してこだわっています。
リアシートは60:40分割可倒式を採用し、荷物の量や乗車人数に合わせて自在にシートアレンジが可能。長尺物や大型の荷物も積み込みやすく、アウトドアから日常使いまで幅広く対応します。
さらに、リアシート座面を持ち上げると、大容量のシート下ストレージを装備。普段あまり使わない工具や牽引用品、洗車用品、アウトドアギアなどを車内から見えない場所へ収納できるため、荷室をすっきり保つことができます。
この収納スペースは樹脂製で汚れにも強く、濡れたレインウェアやブーツなどを一時的に収納する際にも便利。荷台とは別に、車内にも”隠れた収納”が用意されているのはグラディエーターならではの魅力と言えるでしょう。
後席を倒せば広大なラゲッジスペースが出現。スクエアなボディ形状と高いルーフラインにより、見た目以上の積載力を実現しています。キャンプ用品や釣り道具なども余裕を持って収納可能です。
タイダウンは、チャイルドシートのアンカーポイントになっております。ファミリー向けな一面も、ホットしますよね。
リアシートの背もたれを前方へ倒せば、フラットな積載スペースを確保できます。
車内に積みたいカメラ機材やPCケース、旅行バッグなどを安定して積載できるほか、外から見えないため防犯面でも安心。荷台には積みたくない荷物を車内へ収納できる点も、ピックアップトラックとして大きなメリットです。
日常ではファミリーカーとして、休日はアウトドアギアを満載して遊びに出掛ける。そんなライフスタイルにも自然に応えてくれる実用性を備えています。
リアシート後方には、Jeep専用ポータブルBluetoothスピーカーを標準装備。
取り外して持ち運ぶことができ、防水・防塵性能も備えているため、キャンプやBBQ、ビーチなどでもそのまま音楽を楽しめます！これは上がるポイントですね。グラディエーターだけの注目ポイントです。
車内では充電されるため、使いたい時にすぐ持ち出せるのも嬉しいポイント。こうした遊び心のある装備も、Jeepらしい魅力のひとつではないでしょうか。
グラディエーターは、アウトドアでの使い勝手を考慮した充実の電源装備を備えています。2列目にはUSB充電ポートを配置し、後席に乗車する家族や友人も快適にデバイスを充電可能。長距離ドライブや旅行でも利便性を発揮。スマートフォンやタブレットはもちろん、キャンプ用電源機器や冷蔵庫、LEDランタンなど様々なアクセサリーへの給電にも対応します。
特に荷室側にも電源を備えている点はアウトドアユースを意識したグラディエーターならではの装備。キャンプや釣り、車中泊などアクティブなシーンで活躍してくれます。
やはり気になるのが、日常使用時のナビゲーションなどが使えるのか？というところだと思います。最近はカープレイも装備として広まってきましたが、最新モデルのグラディエーターにも勿論搭載されています。
お持ちのスマートフォンとワイヤレス接続して、マップ機能(ナビゲーション)やスポティファイなどの再生、繋いでいるのはご自身のスマホになりますので、もともと最大限自分好みに設定済み。この機能を国産車より大画面モニターを搭載するアメ車で使用できるというのが、大きな特徴です。
グラディエーター Rubicon Xには、バックアップカメラを標準装備しています。
全長5.6mを超える堂々としたボディサイズに加え、荷台を備えるピックアップトラックという特性上、後方確認に不安を感じる方もいらっしゃるかもしれません。しかし、バックアップカメラを使用することで、車両後方の状況をセンターディスプレイへ鮮明に映し出し、障害物や周囲の車両との距離感を把握しながら安心して駐車や後退を行うことができます。
今回もキャルウイング展示場内で複数の車両が駐車されている状況を再現。ショッピングモールや立体駐車場、キャンプ場など、さまざまなシーンでも大柄なボディを意識することなくスムーズな取り回しをサポートしてくれます。
ピックアップトラックならではの存在感と実用性を備えながら、日常でも扱いやすいという点は、グラディエーター Rubicon Xの大きな魅力と言えるでしょう。
本車両には、オフロード走行時に活躍するトレイルカムオフロードカメラを装備しています。
グラディエーターはボンネットが長く、さらにピックアップトラックならではの大きなボディを持つため、岩場や深い轍、急な下り坂では車両前方の路面状況が見えにくくなる場面があります。そんな時に役立つのが、フロントに備わるトレイルカムオフロードカメラです。
車両前方の映像を12.3インチUconnectディスプレイへ表示することで、タイヤの進行方向や障害物との距離感を確認しながら、より安心してライン取りを行うことができます。
本格的なトレイルコースはもちろん、キャンプ場へ続く未舗装路や林道、狭い場所での切り返しでも大きな安心感を与えてくれる装備です。オフロードに限らず日常のパーキングアシストとしてもご利用ください。
外装/グラナイトクリスタルメタリック 内装/ブラック
3.6L V6 285馬力 8速AT
オプション装備
・Customer Preferred Package 24Y
・グラナイトクリスタルメタリック
・MOPARハードトノカバー
・MOPARオールウェザーフロアマット
・MOPARシングルフープグリルガード
・MOPARボディサイドグラフィック
・LT285/70R17C BFGoodrich マッドテレーンタイヤ
・17×7.5インチ マシンドホイール with ブラックポケット
標準装備
パフォーマンス機能
・3.6L Pentastar VVT V6エンジン with Stop/Start
・TorqueFlite 850RE 8速オートマチックトランスミッション
・Rock-Trac ヘビーデューティー パートタイム4WDシステム
・4:1 ローレンジレシオ
・Dana M210 ワイドフロントアクスル
・Dana M220 ワイドリアアクスル
・電子制御フロントスタビライザーディスコネクト
・フューエルタンクスキッドプレート
・トランスファーケーススキッドプレート
・トランスミッションスキッドプレート
・アンダーボディスキッドプレート
・ロックプロテクションシルレール
・ヒルスタートアシスト
・トレーラースウェイコントロール
・タイヤプレッシャーモニタリングシステム
・ナッパレザーシート
・ボディ同色3ピースモジュラーハードトップ
・MOPARハードトップヘッドライナー
・リアシートアームレスト with カップホルダー
・レザーラップパークブレーキハンドル
・レザーラップシフトノブ
・自動防眩ルームミラー
・GPSナビゲーション
・GPSアンテナ入力
・フロントシートヒーター
・ヒーテッドステアリングホイール
・Alpineプレミアムオーディオシステム
・HDラジオ
・ポータブルワイヤレススピーカー
・Uconnect 5 NAV with 12.3インチディスプレイ
・Park-Sense フロントパークアシストシステム
エクステリア
・グラナイトクリスタルメタリック
・ボディ同色3ピースモジュラーハードトップ
・スチールフロントバンパー
・Rubiconフードデカール
・MOPARシングルフープグリルガード
・MOPARボディサイドグラフィック
・MOPARハードトノカバー
・17×7.5インチ マシンドホイール with ブラックポケット
・LT285/70R17C BFGoodrich マッドテレーンタイヤ
インテリア / 快適装備
・ブラックインテリア / ブラックレザーシート
・12.3インチ Uconnect 5 NAVディスプレイ
・Apple CarPlay
・Google Android Auto
・SiriusXM with 360L
・4G LTE Wi-Fiホットスポット
・フルファンクション メディアハブ with 2 USBポート
・8スピーカー
・エアコン with オートマチック温度コントロール
・パワーウインドウ with フロントワンタッチダウン
・パワードアロック
・スピードセンシティブ パワーロック
・リモートキーレスエントリー
・プッシュボタンスタート
・ユニバーサルガレージドアオープナー
・フルレングスフロアコンソール
・リアシートアームレスト with カップホルダー
・リアシート下ストレージ
・フロントシートヒーター
・ヒーテッドステアリングホイール
・Jeepポータブルワイヤレススピーカー
ドライバーアシスト / 安全装備
・フォワードコリジョンワーニングプラス withアクティブブレーキ
・アドバンスドブレーキアシスト
・アダプティブクルーズコントロール with ストップ機能
・ParkView リアバックアップカメラ
・Park-Sense リアパークアシストシステム
・Park-Sense フロントパークアシストシステム
・インテグレーテッドオフロードカメラ/トレイルカム
・ブラインドスポットモニター with リアクロスパスディテクション
・トレーラースウェイコントロール
・ヒルスタートアシスト
・フロントエアバッグ
・サイドカーテンエアバッグ
・サプリメンタル フロントシートマウントサイドエアバッグ
・サプリメンタル サイドエアバッグ
・Sentry Key盗難防止システム
備考
・新車
・車検3年付き
・自社輸入車
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おかげさまで、たくさんのお客様にご来店いただく機会が増えており、ご案内までお待たせしてしまう場面が増えております。
ご不便をおかけして申し訳ございません。
展示車の開錠やエンジン始動などは、セキュリティの都合上、スタッフが立ち会いのうえでのご案内となります。せっかくお越しいただくお客様のお時間を大切にするためにも、当日スムーズにご案内できるよう、ご来店前にご一報いただけたら幸いです。
もちろん、ふらりとお立ち寄りいただくのも歓迎です。お時間に余裕のある際は、ぜひお気軽にお越しください。
