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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | ブライトホワイトクリアコート |
| エンジン | 6.40 |
| 車輛寸法 | 全長: 485cm 全幅: 202cm 全高: 197cm |
| 車検 | 3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
ラングラーにチャレンジャーSRTに積まれているV8 392HEMIエンジンを搭載してしまったというアメリカンジョークのような強烈な一台! 歴史の名を残すであろう名車 ルビコン392。 図太いV8サウンドは別物です。
ボーラマフラーの取り扱いも御座います!
※在庫車両の入出庫が多いため、ご来店前にお問合せにてご確認お願い致します。

大人気のスカイワンタッチパワートップ、さらに1.2インチのリフトアップ、そして35タイヤ標準となるエクストリームリーコン35タイヤPKG付車両が入庫致しました。

エクストリームリーコン35タイヤPKG は、35インチサイズのBFグッドリッチKO2オールテレーンタイヤと17インチのビードロック対応ホイールを装着します。アクスルレシオは4.56対1とし、専用チューニングが施されたショックアブソーバーを備えたファクトリー1.2インチリフトアップサスペンションとなっています。392は通常のルビコン比で2インチアップ。エクストリームリーコンPKGはさらに1.5インチアップの合計3.5インチアップとなっています。
これにより、さらにオフロードでの走行性能がアップし、見た目も迫力がアップしています。
エクストリームリーコン35タイヤPKG
・110マイルMAXスピードキャリブレーション
・MOPARヒンジゲートレインフォースメント
・MOPARジャックスペーサー
・MOPARタイヤリロケーションキット
・ホイールフレアエクステンション
・17インチ×8インチビードロック対応ブロンズホイール
・BFグッドリッチKO2オールテレーンタイヤ
・35インチタイヤルビコン
・392サスペンション
・リアアクスルレシオ



日本でも人気の高いスカイワンタッチパワートップ装着車です。電動なのでその場の気分で自由に開け閉めOK!
前から後ろまでフルオープンになるスカイトップならではの解放感はハンパないほど気持ちいい!!

フレッシュエアをエンジンルームに導くハイドロガイドエアインダクションシステムを備えた専用のパフォーマンスフード。

392バッジがスペシャル感を感じさせるエクステリアとなっています。


フロントアイアンバンパーと専用となるブロンズカラーのリカバリーフックがカッコイイ!


ファクトリーチューンによるFOXアルミダンパーと3.5インチリフトアップによる専用の足回りが搭載されます!

マフラーを見ればクワッドテールパイプ(4本出し)。なんとデュアルモードエキゾースト、すなわち可変バルブエキゾーストが専用装備となっています!

皆さんが想像するアメリカンV8の音、まさにそれがこのルビコン392では感じることが出来ます。これがラングラーの音とは想像もできないほどの快音です。新機能のデュアルモードエキゾーストは任意にON/OFFが可能で、早朝や住宅街ではクワイエットモードを使えば音量を抑え、パフォーマンスモードでは音量がアップした本来のV8サウンドとなり、エンジンパワー(馬力)を最大化させます。

エクストリーム・リーコン・35タイヤパッケージ専用のホイールフレアエクステンション。35タイヤ装着によりワイドになっています。

17インチビードロックリング対応アルミホイール&35インチオールテレーンタイヤのゴツゴツ感!

392とは排気量(cc)をアメリカ換算したキュービックインチ(cui)の略のこと。 すなわち6.4Lは392cuiとなります。
注目のパワーは470馬力!!0-60マイル(96km/h)加速を4.5秒、1/4マイルを13秒でこなすハイパフォーマンスを手にしました。

何と言っても豪華になったインテリアと質感の高さが際立ったインテリア。広さも感じます。

ジープ ラングラー史上初となるアルミ製パドルシフトを搭載。両手でステアリングを保持しながら素早いシフトチェンジが可能。 470HPのハイスペックマシンならではの走りを意識した専用装備です。


シートヒーターに加えステアリングヒーターまで付く豪華さ。

シフト周りもメタルパーツが多用され高い質感です。8速オートマを搭載。

ブロンズカラーのステッチが入る392専用のブラックレザーインテリア。

シートには「RUBICON 392」のロゴが誇らしげに刺繍されています。運転席/助手席シートヒーターが標準装備となります。

セカンドシートも広々として、キャンプなどにもバッチリですね!


ラゲッジもスッキリ広く、床下収納も備え付けられました。

アダプティブクルーズコントロール標準装備です。ステアリングを握ったまま右のスイッチでON/OFF可能です。


インフォメーションディスプレイには様々な情報をドライバーに教えてくれます。


オフロードページではオフロード走行に関する車両情報をモニターで確認することが出来ます。オフロード競技など本格クロカン派の方にもおすすめです!

USBポート、AUX入力端子を備えます。

さらにルビコン専用ともいえる4:1 ロックトラックヘビーデューティーパートタイム 4WD システムのロックスイッチが他グレードとの差別化を図るべく、レッドアルマイト仕上げのパネルで主張しています。

すっかりおなじみ話題のAppleCarPlay(アップルカープレイ)とAndroidAuto(アンドロイドオート)

お手持ちのスマホを繋げば、スマホのナビを純正画面で使えるようになります。

オプションのフロントオフロードカメラ

ガイドライン付きバックカメラ

こちらはALPINEプレミアムオーディオシステムで、12チャンネルアンプで9スピーカー、552Wのサブウーハーと驚異のスペックを誇るシステムです。
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