ファストバックボディにエコブーストを搭載した左ハンドルの350台限定車です。トランクリッドには大きなギャロッピングホースの50周年記念エンブレムが付いたスペシャルエディションです。

LARGUS車高調サスペンションの装着により地を這うような車高を実現。ペッタリ感がカッコイイですね！

フロントスプリッター＆ウイングレットを装着。ここ最近のマッスルカーやスポーツカーの必須アイテムです。

フロントアッパー＆ロアグリルインサートを装着。

全長479cm、全幅192cm、全高138cmと、日本で使い勝手の良いジャストサイズ。見た目以上のボディサイズがあることも驚きです。デザインがうまくまとまっているのでそれほど大きさを感じさせないのでしょうね。

60年代マスタングを彷彿とさせるサイドウインドウスクリーンカバーを装着。イメージかなり変わります！

リヤウインドウアッパースポイラー

派手すぎず、見た目もGOODなトランクスポイラー

LEDヘッドライト、LEDフォグが標準装備です。テールは伝統の縦3連テールです！

50イヤーズエディションには、本国オプションのパフォーマンスパッケージが標準装備されています。より加速重視型のファイナルレシオ、専用ラジエーター、専用チューンサスペンション、19インチホイール、255/40ZR19サイズのタイヤ、大径ブレーキローター＆キャリパーの内容です。

エンジンは314馬力を発生する2.0リッターターボEcoboost。とにかくパワフルな走りで楽しいクルマです。AIR AIDエアインテークキットを装着し、レスポンス重視の楽しい走りを実現する仕上がりとなっています。

LARGUS車高調キットは減衰力の調整（簡単に言えば足回りの硬さ）に加え、ピロアッパーでキャンバー調整（前から見たタイヤのハの字）できるようになっています。乗り心地にも大きく影響します。

リアアンダーには空気を整流させ、ダウンフォースを発生させるためのディフューザーが装着され、走りのモデルと言う事がかなり意識されていることがわかります。

ブラックレザーで仕上げられた室内はラグジュアリー＆スポーティーで満足度も高く、シートヒーターとシートクーラーも装備されています。

50 周年記念モデル専用エンボス加工が施された本革スポーツシート。

後部席はこの手のスポーツクーペとしては広い方です。

レザーステアリングはマルチファンクションタイプで、ステアリングを握ったまま車両情報の呼び出しや設定、クルーズコントロールの設定が行なえる優れものです。

レーシーな気分にさせてくれるパドルシフト。パドル自体が大型でいかにも！というのが雰囲気ありますね！

6速オートマ搭載、上記のパドルシフターでスポーツモードも楽しみます。

フロントシートはシートヒーターに加え、シートクーラーも付いています。リヤシートヒーターも標準装備です。

エアコンは左右独立で温度調整が出来るので、隣の方がちょっと寒いという時は助手席だけ温度を上げる事も出来ます。

スマートキー＆プッシュスタートシステム。　イグニッションボタンの横に一列に並べられたトグルスイッチ。スロットルレスポンスやパワーステアリングのアシスト量、6速ATの制御などを調整できます。

DRIVE　MODEスイッチでは、スポーツ、スポーツプラス、トラックから走行状況に応じたモードをチョイスすることが可能です。

さらには電動パワステの採用によりステアリングフィール（操舵感）もセレクト出来ます。

日本仕様ナビ、地デジ、DVDプレーヤーも付いています！

安心のCOMTEC　GPSスピードレーダーが装着されています。ドラレコも装着済みです。

車両は常時展示中です。お問い合わせお待ちしております。