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ハマー H2 ドライブベルト 交換 修理 ベルト切れ テンショナー プーリー

 

ハマーH2がレッカー入庫しました。

走行中の異音…

ハンドルが切れなくなった…

バッテリー警告灯が点灯…

ENGINE HOTのメッセージが出た…

という状況でした。

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ベルト切れの可能性が濃厚だなぁという感は的中!

ベルトが切れていました。

これはとても危ない状況です。

 

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ベルトはダメになると色々な機能が使えなくなります…

1:パワステポンプが動かなくなる。

→ハンドルが切れなくなります。

 走行中やカーブだったら大変!

2:オルタネーターに電気が供給できなくなる。

→バッテリーの警告灯が点灯した理由です!

3:ウォーターポンプも動かなくなる。

→オーバーヒートしてしまいます!

 

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この様に様々な機能がベルトで補われています。

8万km~10万kmで交換をおススメします!

ベルトくらい…なんて思わないでください。

 

こちらはベルトテンショナー。

左が今回破損した物で、右が新品です。

 

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ここまで破損しているテンショナーはなかなかレア。

走行中のベルト切れはとても危険ですね…。

 

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これはクランクシャフトプーリーです。

 

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こんな感じで作業しています。

ハマーはフロントが狭いです~…

 

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こちらはアイドラプーリーです。

ベルト交換時は同時交換をしています。

 

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今回の部品達です。

エンジンオイルも一緒に交換することになりました。

車種によってプーリーの数が異なることがあります。

 

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新しいベルトも組付けました。

作業自体はそんなに時間はかかりません!

 

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始動時のキュルキュル音もサインの一つです。

交換したことが無い方、よく走る方…

ベルトの点検・交換はいかがですか?

 

 

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