’０８エスカレード エンジン修理
高速走行中のエンストでレッカー入庫です。
点検を進めていきます。
燃焼室の圧力を測定するために点検を実施。
リークダウンテストとコンプレッションテストを行いました。
高さのある車両で修理箇所の場所が遠く…
メカニックは背筋をかなり酷使します(笑)
これはなかなか見る機会が無いのではないでしょうか？
シリンダーヘッドです！
まさにエンジンの構成部品の一部です。
次は新品のシリンダーヘッドです。
ピカピカですね！！
今回数か所の圧縮漏れもあり新品にします。
次はバルブスプリングです。
上が新品、下が今まで使用していたものです。
８本＝8気筒です。
内部のバルブスプリングも破損していました。
バネが真っ二つですね！！
こちらはスロットルボディー。
エンジンとエアクリーナーの間にいます。
空気を調節しながらエンジンに送っています。
こちらは清掃して使用可能！
メカニックがピカピカに掃除しました！！
途中途中での確認作業も怠りません。
部品をどんどん組み付けていきます。
不動車が間もなくエンジンスタート！
わくわくしますね！！
ジャジャジャーン！！！
この後エンジンもかかり生き返りました！
今後車検に向けて整備となります。
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