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エスカレード エンジン不調 点検 修理 バルブスプリング シリンダーヘッド交換 

’08エスカレード エンジン修理

高速走行中のエンストでレッカー入庫です。

 

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点検を進めていきます。

燃焼室の圧力を測定するために点検を実施。

リークダウンテストとコンプレッションテストを行いました。

高さのある車両で修理箇所の場所が遠く…

メカニックは背筋をかなり酷使します(笑)

 

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これはなかなか見る機会が無いのではないでしょうか?

シリンダーヘッドです!

まさにエンジンの構成部品の一部です。

 

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次は新品のシリンダーヘッドです。

ピカピカですね!!

今回数か所の圧縮漏れもあり新品にします。

 

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次はバルブスプリングです。

上が新品、下が今まで使用していたものです。

8本=8気筒です。

 

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内部のバルブスプリングも破損していました。

バネが真っ二つですね!!

 

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こちらはスロットルボディー。

エンジンとエアクリーナーの間にいます。

空気を調節しながらエンジンに送っています。

 

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こちらは清掃して使用可能!

メカニックがピカピカに掃除しました!!

 

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途中途中での確認作業も怠りません。

部品をどんどん組み付けていきます。

不動車が間もなくエンジンスタート!

わくわくしますね!!

 

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ジャジャジャーン!!!

この後エンジンもかかり生き返りました!

今後車検に向けて整備となります。

 

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