2015y リンカーン ナビゲーター

新型ナビゲーターのエクステリアは大幅に改良され、スプリットウインググリルと名付けられた特徴的かつ一目でナビゲーターとわかる新デザインを採用。LEDアクセントアダプティブヘッドライトと名付けられたヘッドライトには流行りのLEDを配し、ヘッドライト形状自体はナビゲーター史上人気の高かった初代ナビゲーターのデザインにも通じている。

バンパーにもLEDランプが組み込まれ、クロームパーツをセンス良く散りばめた豪華絢爛なラグジュアリーSUVの名に相応しい仕上がりとなっている。テールランプも新デザインLEDテールが採用され、ナビゲーターと言えば電動可動コンフォートパーツが多かったのが特徴的だったが、新モデルももちろんパワーリフトゲート、パワーランニングボードなどの便利な機能が装備されている。さらに新しい試みとして、キーレスでUNLOCKボタンを押すと、ドア下にブルーのLINCOLNロゴが映し出される「イルミネーテッドリンカーンウエルカムマット」がドライバーを暖かく迎えてくれる粋な演出がニクイ。

ボディはスタンダードとロングから選択可能で、スタンダードボディは全長5268mm、ロングボディは全長5646mmとなっている。 ホイールは20インチが標準で、「リザーブパッケージ」では、ポリッシュ加工22インチホイールのが標準装備されるほか、オプションでクロームアクセントランニングボードや電動ムーンルーフがチョイスできる。

新型ナビゲーターはインテリアは歴代モデルの形状を継承しつつも一新、8インチのタッチスクリーンディスプレイには車両情報が集約し、これまでは各スイッチに個別になっていたベンチレーター&ヒーターなどもタッチパネルでON/OFFさせる。メーター内には4.2インチの液晶ディスプレイを採用。車載コネクティビティの「マイ・リンカーン・タッチ」付きの「SYNC」は、最新版を標準装備する。リンカーンと言えば大統領の名を冠したアメリカを象徴するブランド。それだけにレザーやウッドなど、厳選した素材を使った上質な空間には妥協がない。特にウッド部分には、一般的にヨットなどのアクセントとして使用され、「プレミアム ジリコテ ウッドトリム」を惜しみなく採用している。これは加工が非常に難しいため、自動車の部品としては滅多に用いられない高級品でもある。フロントシートにはベンチレーター&ヒーター、セカンドシートにはシートヒーターを装備する。「リザーブパッケージ」では、3列目のシートまでがプレミアムレザー張りとなる。

今回、エクステリアやインテリアと並んで話題となっているのがパワートレーン。ナビゲーター伝統のV8　5.4Ｌ NAから、今やフォードの新世代スタンダードエンジンとなりつつあるV6 直噴3.5L ツインターボ「ECO BOOST」に変更された。最大出力380ps、最大トルク59.5kgmを引き出し、これまでの5.4Ｌエンジンに比べ60馬力のアップを果たしながらも小排気量化とフレキシブルなツインターボ化、そしてエンジンスタート＆ストップ機能を追加させることにより燃費もかなり向上したとリンカーンはコメントしているので期待度大である。