2010y FERRARI CALIFORNIA 直噴V8 4.3L 460PS 7速デュアルクラッチ(F1-DCT) 最高速310km/h 外装/ネロデイトナ 内装/クオイオレザー 装備 ★リトラクタブルハードトップ(電動オープン) ★ダイヤモンドフィニッシュフォージド19インチAW(オプション414.000円) ★パナソニックHDDナビ ★地デジチューナー ★i-podアダプター(オプション83.000円) ★バックカメラ ★パークセンサー ★エレクトリックパーキングブレーキ ★カーボンスーパーレーシングシート(オプション647.000円) ★スペシャルステッチカラー:ビアンコ(オプション42.000円) ★LEDカーボンステアリング(オプション397.000円) ★七宝焼エンブレム(オプション145.000円) ★マグネライドサスペンション(オプション478.000円) ★レッドキャリパー(オプション83.000円) ★カーボンセラミックブレーキ ★室内防弦ミラー(オプション59.000円) ★オプション総額2,348,000円 備考 ★走行1780km ★検25/8 ★コーンズディーラー車 ★ワンオーナー ★メーカー保証付 2010y フェラーリ カリフォルニア コーンズ物が入庫しました。 22年8月登録、走行僅か1780kmのワンオーナー車です。 フェラーリ初となる新開発機構が盛り沢山のカリフォルニア、直噴4.3L V8エンジンは460馬力、新型7速デュアル・クラッチトランスミッションの採用により最高速310km/hを誇るスーパースポーツです。ベンツSLのようなリトラクタブルハードトップもフェラーリ初となる新装備で、ワンボタンによる電動格納もスマートに行なえます。トランクスルー機構付きで、スキー板のような長物も積めてしまう、これまでのフェラーリとは一線を賀した本格ラグジュアリーGTコンバーチブルです。 走り出すと、まず新開発デュアルクラッチの完成度の高さに驚かされます。これまでのF1システムにありがちだった変速時のタイムラグが感じられず非常にスムーズ。360や430の時には定期的なクラッチ交換が必須項目でしたが、このデュアルクラッチにおいては半永久的に交換不要ですので、その辺りも進化している大きなポイントで、ユーザーの負担を少しでも減らしてくれます。アイドリングでももちろんフェラーリとわかるサウンドボリュームですが、ちょっと大人しめに感じるかもしれません。そして4000回転以上では大人しめに感じられたサウンドが豹変し、フェラーリ本来のV8 F1サウンドを聴かせてくれます。 エクステリアは近代フェラーリで非常に人気の高いネロデイトナ、内装はクオイオレザー&クオイオカーペットの組み合わせです。シートはオプションのカーボンスーパーレーシングシートで、リクライニングは電動調整式となっております。さらに人気のマグネライドサスペンション、ビアンコステッチ、LEDレブカウンター付きカーボンステアリング、レッドキャリパー、七宝焼きSFエンブレム、ダイヤモンドフィニッシュフォージド19インチオプションホイールなど、2.348.000円ものオプションが装着されております。また、強力な制動力を誇るF1直系のブレンボ製カーボンセラミックブレーキも標準装着としております。 2010年8月登録、走行1780km、ワンオーナー車、ディーラー車、メーカー保証付き、人気のブラック、それでいてこの価格、他店と是非比べてみてください。もちろんディーラーにて保証継承後のお渡しとなりますので安心してお乗りいただけます。市場においても非常に動きの早いモデルですので、お早めにどうぞ。 プレミアムセレクション 04-2991-7770

※お車に関して記載のある装備内容、画像などが現車と異なる場合は現車を優先させて頂きますのでご了承ください。