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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | ブラックダイヤモンドパール(OP) |
| エンジン | 3.5 |
| サイズ | 全長： 535cm 全幅： 211cm 全高： 194-198cm |
| 車検 | 検3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
走りのDNAは受け継がれ、進化する。GT-Rの魂(スピリット)とNISMOの技術を注ぎ込んだ、唯一無二のフルサイズSUV。それがアルマーダNISMOです。
新型アルマーダ NISMOがCALWINGに続々入庫中！
キャルウイングには話題の新型車アルマーダ NISMOがずらり。ステルスグレーをはじめ、ブラック、ホワイトと各カラーが揃い、圧巻の在庫ラインナップとなっています。
これだけの在庫が見られるのはキャルウイングならでは。是非一度アルマーダニスモをその目でご覧になってください！
注目のエクステリアは、ダイヤモンドブラックパールのボディカラーに、専用フロント/リアバンパー&前後スポイラー、フェンダーフレア、22インチ鍛造ホイール、LEDフォグ、レッドブレーキキャリパーを装着し、NISMOのコンセプトが見事に表現されています。
フロントビュー
ここからは、現地で確保した入庫予定車両についてご紹介いたします！
フロントセクションは、ワイドなグリルと縦型ヘッドライトによって迫力のある表情に仕上げられています。グリル中央にはNISSANエンブレム、その下にはNISMOロゴを配置。さらにフロントバンパー下部とグリル両脇にレッドアクセントを加えることで、通常アルマーダとは明確に異なるスポーティな印象です。ブラックダイヤモンドパールのボディカラー、引き締め効果抜群で、かなりシャープなルックスに仕上がっています！
サイドビュー
リアビュー
エクステリアデザインは、NISMOのロードカーのデザイン統括として「GT-R NISMO」やフェアレディZカスタマイズプロトなどを手掛けた、森田充儀氏が担当。
NISMO専用レッドアクアセントラインにブラックのエアロパーツ。GT-R NISMOやフェアレディZ NISMOのエアロデザインと統一感を感じるデザインとなっています。海外専売(北米メイン)のモデルで、国内流通がほぼ無いという希少性も相まって大注目の一台です。
通常アルマーダとの差別化ポイントは、専用フロント/リアバンパー&前後スポイラー、フェンダーフレア、22インチ鍛造ホイール、LEDフォグ、レッドブレーキキャリパーを装着しています。
通常モデルとの違いは一目瞭然です。
隅々までNISMOのデザインコンセプトがしっかりと反映されており、エアロパーツにレッドラインが入る姿はGT-Rニスモでもおなじみかと思います。
ご紹介車両はブラックダイヤモンドボディにレッドアクセント。希少性の高い専用カラーだけあり、かなりレーシーな雰囲気ですよね。高級感とスポーティさを両立したキャルウイングスタッフ一押しのカラーチョイスです。
NISMO専用デザインを採用した大迫力フロントセクション。
力強い存在感を際立たせるだけでなく、直進安定性の向上にも寄与する空力処理が施されています。低く身構えた面構えが最高に決まっているというのがアルマーダNISMOを最初に見た印象です。
専用デザインのフロントグリルは、空気抵抗を低減しながら車両の安定性を高める設計が取り入れられており、パフォーマンスアップに貢献。さらに、フロントバンパーからブレーキキャリパーへと効率的に空気を導くことで、ブレーキの冷却性能も向上しています。
機能美とパフォーマンスを高次元で両立させたデザインは、NISMOならではの思想を体現していると言えるのではないでしょうか。
ボディ同色のオーバーフェンダーを標準装備。ボディカラーと同色とすることで車両全体に一体感をもたらすとともに、よりワイドで力強いスタンスを実現しています。張り出したフェンダーラインは走行性能を連想させてくれますね。
とにかく460馬力のパワーは凄まじいものがありますし、フルサイズボディをいとも簡単に加速させることが可能です。
こちらは大型のサイドステップ。エアロダイナミクスを感じさせてくれる、オーバーフェンダーと流れるように繋がるデザイン。さらに、サイドシルに沿って配置されたNISMO専用のレッドトリムが、視覚的な低重心化とスポーティな印象を演出しています。
フロントスポイラーからリアスポイラーまでレッドラインの位置が連なることにより、ボディ全体の流れに統一感を生み出し、細部にまでこだわり抜かれたスタイリングを完成させています。
リアバンパーとディフューザーは、後方からの力強い存在感を際立たせるとともに、空力性能のパフォーマンスアップが図られています。
NISMOのデザインフォーマットに基づいたディフューザー形状を採用している為、単なる装飾にとどまらず、走行時の空気の流れを整え車両の安定性向上に貢献。シャープに造形されたラインと立体的な構成により、リアビューには引き締まった印象とスポーティさが加わり、フロントからサイドへと続くデザインの流れを感じます。
機能性と造形美を高次元で融合させたリアセクションは、NISMOならではの設計思想を象徴していると感じます。
難しく説明しておりますが、デュフューザーは飾りではないということですね！
シャープなデザインのLEDヘッドライト。こちらはアルマーダ共通ですがNISMOとなるとエアロデザインとの共通性、統一感も出ていて、大迫力のポイントです。車両サイズの大きさに応じてライティングデザインも見どころです。
NISMO専用のリアスポイラーが装着されており、ルーフ後端から滑らかに延びる形状によって、車両後方へと流れる空気を整えます。
これにより、空気の剥離を抑制しながら、リアセクション全体の空力バランスを最適化。高速走行時の安定性向上にも貢献しています。
また、ボディ上部に自然に溶け込むよう設計されたそのフォルムは、デザイン面でも重要な役割を担っています。
張り出しすぎない絶妙なボリューム感とシャープなエッジ処理により、Aピラーからルーフ後端へ繋がるラインに一体感をもたらし、引き締まったリアビューを演出しています。
リアクォーターには「ARMADA」ロゴ入りのレッドアクセントパネルが装着されています。
入庫車両はブラックボディ。レッドアクアセントカラーとの相性も抜群ですよね！
NISMO専用のRAYS製22インチ鍛造アルミを採用。見るからに放熱性が高く、骨太なスポークから覗くレッドキャリパーがスポーティな雰囲気を更に高めています。
VR35DDTTは、日産が誇る高性能エンジンであり、GT-Rに搭載されるVR38DETTと同じ系譜に属する「VRシリーズ」のひとつ。
V型6気筒・60°バンクのコンパクトなレイアウトにツインターボを組み合わせ、最大700Nmものトルクを発生します。
日産のエンジンは内燃機関(ガソリン)仕様のICEエンジンを「真っ白なキャンバスに一から図面を描き起こすことはもうやらない」とコメントしており、実はアルマーダに搭載しているVR35DDTTが、「図面を一から引き直した最後の“ピュアICE”がVR35だ」とも述べています。
今後はe-power(バッテリーメインでの走行でエンジンが充電をサポートするという機構)が主力となる為、US日産アルマーダのVR35DDTTは希少性が高いエンジンとなることは目に見えています。
製造は「スカイライン史上最強の400R」に搭載される3.6LV6ツインターボエンジンを製造する”いわき工場”で行われており、まさに精密さと耐久性を兼ね備えたトップレベルのエンジンと言えます。
さらにアルマーダ NISMOでは、このVR35DDTTに専用チューニングを実施。
エンジン制御の最適化とバルブクリアランスの精密な調整により、最高出力は標準モデルから35hp向上し、最大460hp（ハイオク使用時）を発生します。
低回転域から力強いトルクを生み出すことで、アルマーダの巨体を余裕で加速！
日産V6エンジンのDNAである、シャープなレスポンスを実際に体感したキャルウイングスタッフも、驚きを隠せないほどでした。
加えて、再設計されたエキゾーストシステムによりサウンドはより力強く洗練され、車内ではアクティブサウンドエンハンスメントによってその鼓動をダイレクトに体感。
数値だけでは語れない、感性に訴えるドライビングフィールを実現しています。注目はとにかくエンジンの切れ味ですね。
チャコール基調にレッドアクセントシートを採用。とにかく広々としたゆとりあるインテリアのアルマーダですが、NISMOの意匠が加わることで、ある意味アグレッシブな印象ともいえますし、ドライビングプレジャーを感じていただけるポイントになるのではないでしょうか。
NISMOらしいスポーティなインテリアは、レーシングルーツであることを感じさせており、ダッシュボードに沿って配置された鮮やかなレッドアクセントトリム、NISMOエンブレムや、キャビン全体に施されたレッドステッチなどにより、触感と視覚の両面で“特別感”を高めています。
NISMO専用シートには、ブラックレザーに赤いキルティング加工が施され、随所にあしらわれたNISMOロゴの刺繍とともに、スポーティかつ上質な室内空間を演出。
視覚的なインパクトだけでなく、触れた瞬間に伝わる質感の高さも、NISMO仕様ならではの魅力と言えるのではないでしょうか。
フロントシートには調整機能付きのボルスターを採用し、ドライバーの体格や走行シーンに応じて最適なサポート性を実現。
身体をしっかりとホールドしながらも、長距離移動でも快適さを損なわない設計となっています。
さらに、シートヒーターおよびシートベンチレーション（シートクーラー）を備えることで、季節や気候を問わず常に快適な着座環境を提供。
寒冷時には素早く体を温め、暑い季節にはシート面から冷風が発生。爽やかな座り心地を維持します。
デザイン、ホールド性、快適性。そのすべてを高い次元で融合させたこのシートは、NISMOが追求するレースシーンからフィードバックを得たスポーツドライブを、乗り込んだ瞬間から感じさせてくれます。
NISMOのフロントシートは12wayパワーの電動調整が可能。ラグジュアリーな質感とスポーツが融合した素晴らしいシートです。
さらにマッサージ機能も付属。長距離ドライブ時にSAで少し休憩するなどの際に使用すれば、目的地までリフレッシュした状態でドライブしていただけるのではないでしょうか。
7人乗り仕様の豪華なインテリア。アルマーダNISMOは2列目にキャプテンシートを採用。独立型ならではのゆとりある座り心地に加え、ヒーター機能も備え、長時間の移動でも快適に過ごせます。
アルマーダNISMOは、アメリカの老舗オーディオブランド「Klipsch」(クリプシュ)プレミアムオーディオシステムを採用しています。
車内各所に配置された12スピーカーに加え、高出力8インチDualPowerサブウーファーと1インチチタンツイーターを搭載。低音の厚みから高音の細やかさまで、ワイドレンジで音の輪郭を保ったまま再生することが可能。臨場感や没入感は秀でていると感じます。12チャンネルアンプは1GHz DSP(デュアルコアSoC)で非常に精密にコントロールされており、システム出力は合計600Wのハイパワーです。
Klipschプレミアムオーディオについて
アメリカの老舗オーディオブランド「Klipsch」と共同開発された、アルマーダ専用のサウンドシステムです。
特徴は、ホーンロードスピーカーによるクリアで力強いサウンド。
小さな音までしっかりと輪郭を保ちつつ、迫力ある低音と抜けの良い高音をバランスよく再現します。
広いキャビン全体に音が自然に広がるよう設計されており、どの席でも臨場感のあるサウンドを体感できるのもポイント。
まるで車内がライブ会場のような空間へと変わります。
QX80で話題となったバイオメトリッククーリングシステム(後席の状態を見ながら温度を自動調整するスマート機能)は、アルマーダNISMOに標準装備。車内のヘッドライナーに設置された赤外線センサーが、乗員それぞれの体表面温度をリアルタイムで検知し、見えないところで、常に快適な空間づくりをサポートしています。
前席および2列目の乗員を個別に認識し、「暑い」と感じている人がいれば、そのゾーンの温度や風量を自動で調整。必要な場所にだけ冷風を送り込むことで、無駄のない効率的な空調制御を実現。従来のようにエアコンを細かく設定を操作する必要はなく、システムが状況に応じて自然に最適化。ドライブに集中しながらも、常に心地よい室内環境が保たれます。
ここはお役立ちポイントなんですが、キーを携帯した状態でリアバンパー下に足をかざすだけで、テールゲートを自動開閉できるハンズフリー機能、モーションアクティブテールゲートを搭載しています。
両手が荷物で塞がっているショッピングシーンはもちろん、アウトドアや旅行時にもスムーズな荷物の積み下ろしを実現します。ステーションワゴンをはじめとしたSUVですと、このようなシチュエーション、多いのではないでしょうか？
さらに、メモリー機能により開閉高さを任意で設定可能。立体駐車場や天井の低いガレージでも安心して使用できます。
フルサイズSUVならではの大開口ラゲッジを、よりスマートかつ快適に使いこなせる装備です。
『インビジブルフードビュー』『フロントワイドビュー』と『3Dインテリジェント アラウンドビューモニター(I-AVM)』をデュアルモニターの大画面で表示するアルマーダ。最先端のデジタルテクノロジーを活用してボンネットで死角になりやすい直前の路面をデジタル映像化。狭い駐車場や縁石、オフロードの障害物までインストルメントパネルのデュアルモニターに投影します。
映像は車両周囲の3Dビューと組み合わせて表示され、ドライバーが視覚的な状況認識を高めて安全な取り回しを行えるようサポートします。
また、一部の運転支援では、ドライバーの入力が一定時間途絶えた場合に車両を安全に減速・停止させる高度な機能も備えています。
日産USAが誇る先進的なカメラシステム「インビジブルフードビュー」は、車体の下を“見える化”し、オンロードでもオフロードでも障害物をスムーズに回避できます。まるで透視のような体験を、現実の技術で実現しました。
フロントワイドビューは約170°のワイドな前方視界をデュアル14.3インチの高精細ディスプレイに投影。見通しの悪い交差点やブラインドコーナーでも、周囲の状況を的確に把握し、安全な走行をサポートします。
3Dエンハンスド インテリジェントアラウンドビューモニターは、3Dビュー機能により、車両を中心にカメラ視点を自在に回転。周囲の状況を直感的に把握でき、狭所での取り回しや駐車時も、これまでにない安心感と「どこにもぶつけない」を実現してくれます。
インテリジェントリアビューミラーは、後方の視界が遮られがちなシーンでも、しっかりとした見やすさを確保してくれる機能です。
乗員や荷物で後ろが見えにくいときや、夜間・悪天候など視界が制限される状況でも、ミラーを切り替えるだけで内蔵されたLCDモニターが作動。
リアカメラの映像を映し出し、後方の様子をクリアに確認できます。
従来のミラーでは不安を感じやすい場面でも、常に安定した視界を確保できるため、安心して運転に集中できるのもポイントです。日常使いからロングドライブまで、さりげなくドライバーをサポートしてくれる便利な機能です。
やはり気になるのが、日常使用時のナビゲーションなどが使えるのか？というところだと思います。最近はカープレイも装備として広まってきましたが、入庫車両のアルマーダNISMOにも勿論搭載されています。
ワイヤレスでお持ちのスマートフォンと接続して、マップ機能(ナビゲーション)やスポティファイなどの再生、繋いでいるのはご自身のスマホになりますので、もともと最大限自分好みに設定済み。この機能を国産車とは段違いの巨大なディスプレイで使用できるのが、新型アルマーダのポイントです。
ワイヤレスチャージングパッド(置くだけ充電)
センターコンソール前方にワイヤレスチャージングパッドを装備。
ケーブル接続不要でスマートフォンを置くだけで充電でき、ワイヤレスApple CarPlayとの組み合わせによって、車内をよりスマートかつ快適な空間へと進化させています。長距離ドライブ時でもバッテリー残量を気にすることなく、ナビゲーションや音楽アプリを快適に使用可能。
大型センターコンソールを備えるARMADAならではの使い勝手と、先進SUVらしい利便性を両立した装備です。
今回入庫したアルマーダNISMOには、最新世代の日産セーフティシールド360が装着されています。以下では日産USAの公式動画を通じて、先進ドライバーアシスト機能をご紹介していきます。
外装/ブラックダイヤモンドパール 内装/レッドレザー
V6 3.5L 460馬力 9速AT
■ パフォーマンス
・22インチ NISMO専用 鍛造マシンドアルミホイール（275/50R22）
・NISMO専用フロントグリル／フロントデザイン／リアデザイン
・NISMO専用オーバーフェンダー
・NISMO専用サイドステップ
・NISMO専用エキゾースト
・LEDフォグランプ
・レインセンサー付ワイパー
・リアデフォッガー＆リアワイパー
・トレーラーヒッチレシーバー＆ブレーキコントローラー配線ハーネス
■ エクステリア
・22インチ 鍛造＆マシンドフィニッシュアルミホイール（275/50R22）
・NISMO専用フロントフェイス／グリル／リアデザイン
・NISMO専用オーバーフェンダー
・NISMO専用サイドステップ
・NISMO専用エキゾースト
・LEDフォグランプ
・レインセンサー付ワイパー
・リアデフォッガー＆リアワイパー
■ インテリア＆快適装備
・14.3インチ アドバンスドドライブアシストディスプレイ
・14.3インチ センターディスプレイ
・12スピーカー Klipsch（クリプシュ）プレミアムオーディオ
・アンビエントライト（マルチカラー）
・2列目キャプテンシート（2-2-3レイアウト）
・12wayパワーシート（前席・ランバーサポート付）
・アルミスポーツペダル
・インテリジェントルームミラー（IRVM）
・モーションアクティベートパワーリフトゲート
・ドアポケットLEDイルミネーション
・ワイヤレスApple CarPlay / Android Auto
・ワイヤレスチャージングパッド
・Google built-in（Googleマップ／Googleアシスタント／Google Play）
■ 安全装備
・インテリジェント前方衝突警報（I-FCW）
・前方緊急ブレーキ（歩行者検知付）
・ブラインドスポットインターベンション
・車両安定制御（VDC）
・ABS（アンチロックブレーキ）
・LATCH（チャイルドシート固定）
・前席／側面／カーテンエアバッグ
■ ドライバーアシスト
・3Dアラウンドビューモニター
・インビジブルフードビュー
・フロントワイドビュー
・トレーラーブレーキコントローラー
■ 備考
・新車
・検3年付
・自社輸入車
おかげさまで、たくさんのお客様にご来店いただく機会が増えており、ご案内までお待たせしてしまう場面が増えております。
ご不便をおかけして申し訳ございません。
展示車の開錠やエンジン始動などは、セキュリティの都合上、スタッフが立ち会いのうえでのご案内となります。せっかくお越しいただくお客様のお時間を大切にするためにも、当日スムーズにご案内できるよう、ご来店前にご一報いただけたら幸いです。
もちろん、ふらりとお立ち寄りいただくのも歓迎です。お時間に余裕のある際は、ぜひお気軽にお越しください。
