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年式 | 2022 |
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走行距離 | 14,100km |
車体カラー | ソニッククォーツ |
エンジン | 3.44 |
車輛寸法 | 全長: 510cm 全幅: 199cm 全高: 189cm |
車検 | R07/06/06 |
修復歴 | 無し |
納車実績
アーティスト 清木場俊介さん
東北楽天ゴールデンイーグルス 浅村選手
埼玉西武ライオンズ 松井監督
車両詳細
モデリスタエアロを装着した国内最高級SUVのレクサスLX600 モデリスタエアロが入庫致しました。
レクサスLX600は、「世界中のどんな道でも楽に上質に」をコンセプトにドライバビリティと乗り心地を追求。オンロード、オフロード問わず、優雅な移動体験を提供するフラッグシップSUVに仕立てられています。
純正オプション モデリスタフロントスポイラー&リアスカートに加え、サイドステップメタルプレートを装着し、よりスタイリッシュな外観を演出しています。
こちらもオプションとなる切削光輝+ブラック塗装 22インチホイールを装着。
レクサス最多25スピーカーで構成されるオプションのマークレビンソン リファレンス3Dサラウンドサウンド。
オプションとなるリヤシートエンターテインメントシステムでは、後部席で地デジはもちろん、HDMIを介してYoutubeなどの動画コンテンツをお楽しみいただけます。
12.3インチディスプレイにナビ・地デジに加え、アップルカープレイ&アンドロイドオートが使用可能です。
360°カメラも標準装備です。駐車時に安心できるドライバーアシストシステムです。
7組のフローティングバーからなる大型のスピンドルグリルが目を引くフロントフェイス。
L字型のクリアランスランプ(デイタイムランニングランプ機能付)と三眼フルLEDヘッドライトが一際目を惹きます。。
ドライブモードやマルチテレインセレクト、トランスファーの選択状況に応じて最適な車高を自動で調整するアクティブハイトコントロールサスペンションが標準装備。
荷物で手がふさがっている時などとても便利なハンズフリーパワーバックドアが標準装備となります。キーレスからも室内からも電動オープンも可能です。
半ドア状態において、そっと優しくドアが閉まるサイドドアイージークローザー(フロント・リヤ)を設定。ドアを閉める際の使い勝手をより一層向上させています。
さすがレクサスと思わせる、美しいLEDテールランプのコンビネーションデザイン。
サンルーフは車内を明るくしてくれる開放感ある必須アイテム。サンシェードも備わります。
415馬力を発生する3.5リッター V6ツインターボエンジンを搭載。10速ATで、駆動方式は副変速機付きのフルタイム4WDとなっています。
上質な室内のプライベート空間。12.3インチと7インチの上下2画面からなる、レクサス初のデュアルディスプレイを採用。
インテリアのインテリアパネル関連は、アッシュ(墨ブラック/オープンフィニッシュ)オーナメントパネルや本革による落ち着きのある上質な仕上がりです。
ヘーゼルナッツの色に由来するインテリアカラー「ヘーゼル」。 シェークスピアが『ロミオとジュリエット』の中で hazel eyes という表現を用いたことで、ある種の瞳の色を指す使い方もされている、気品に溢れたカラーです。
センターアームレスト内はクールボックスとなっております。
程よい包まれ感が得られる前席の居住空間。エアコンとの連動制御により、エンジン始動時などに出力がMaxとなるエクストラハイモード付きのシートベンチレーション(シートクーラー)が標準で装備されます。
左側にUSB/USB-cポートが備わります。
ゆったりとしたリクライニング機能付きのセカンドシート。
セカンドシートを前方に折りたたんでフラットにすることで長物なども積むことが出来ます。サードシートに乗り込みやすくチップアップもします。
後部席用エアコンおよびシートヒーター&クーラーのコントロールパネル。下にUSB-c、HDMIなどのポートが備わります。
サードシートは電動で左右独立のリクライニング&フラット機能が付いてます。
サード&セカンドシートを倒せば長物も積める広いラゲッジが作れます。
マルチファンクションステアリングは様々な機能を設定可能です。
ステアリングパドルシフトが装着され、走りも楽しめるのがレクサス流。
8インチサイズの液晶ディスプレイとアナログの油温計/水温計/電圧計/燃料計を組み合わせたメーターパネル。「ECO/COMFORT/NORMAL/SPORT S/SPORT S+/CUSTOM」の各ドライブモードの選択によってデザインやカラーが切り替わります。
全車速追従機能付レーダークルーズコントロールが標準となっています。
運転支援システムはLexus Safety System +を搭載しています。衝突被害軽減ブレーキのプリクラッシュセーフティは、単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能な領域を拡大。交差点右折前に前方から来る対向直進車や、右左折時に前方から来る横断歩行者も検知可能になっています。
レクサス初の指紋認証が全車に標準装備したこと。スマートキーを携帯し、ブレーキを踏みながらスタートスイッチ中央の指紋センサーにタッチすると、車両に登録された指紋情報と照合、指紋情報が一致しなければエンジンが始動しません。
エアコンは左右独立で温度調整が出来るので、隣の方がちょっと寒いという時は助手席だけ温度を上げる事も出来ます。
走行モードシステムのマルチテレインセレクトは、路面状況に応じて6つのモードから任意で選べる(AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK)。このうち、AUTOは新型で初採用されたモードで、各種センサーの情報から走行中の路面状況を推定し、ブレーキ油圧、駆動力、サスペンションを制御。
トランスファースイッチおよびセンターデフロックスイッチを操作して駆動系の作動状態を切りかえます。一般走行ではH4(ハイレンジ)、悪路・氷雪路・砂地・泥地など、とくに大きな駆動力を必要とする走行時ではL4(ローレンジ)を使用します。
ぬかるみなどでスタック(立ち往生)した場合の脱出時や急な降坂路の走行など、大きな駆動力を必要とする走行時にデフロックを使用します。
シフトゲート周りにデフロック、トラクションコントロール、電子パーキングブレーキ、ブレーキホールド、ハイトコントロールのスイッチが並びます。
後方視界が格段に良くなるデジタルインナーミラーも標準装備。
フロントガラスに走行情報が投影されるヘッドアップディスプレイ。
フロントLEXUSロゴ入りイルミネーションスカッフプレート。
ドアオープンに連動するウエルカムライトはLEXUSロゴとなっています。
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