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年式 | 2017 |
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走行距離 | 8,400km |
車体カラー | ネロ |
エンジン | 3.85 |
車輛寸法 | 全長: 457cm 全幅: 191cm 全高: 131cm |
車検 | R06/09/16 |
修復歴 | 無し |
納車実績
アーティスト 清木場俊介さん
東北楽天ゴールデンイーグルス 浅村選手
埼玉西武ライオンズ 松井監督
車両詳細
※在庫車両の入出庫が多いため、ご来店前にお問合せにてご確認お願い致します。
2017y フェラーリ カリフォルニアT ディーラー車が入庫致しました。電動リトラクタブルハードトップを備えたフェラーリカリフォルニアの後継モデルです。
・正規ディーラー車
・電動リトラクタブルハードトップ
・カーボンブレーキ
・ブレンボレッドキャリパー(オプション)
・スポーツエキゾースト(オプション)
・20インチフォージドダイアモンドリム(オプション)
・カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステアリング(オプション)
オープンフェラーリの代表格といえばカリフォルニア。その後継モデルとなるターボ搭載車がカリフォルニアT。Tはターボを意味します。
リトラクタブルハードトップを備えた美しいデザインは女性にもよく似合う華麗さと、チョイワルオヤジが操るセクシーさが交錯するかのような不思議なオーラ。その反面フェラーリ本来の硬派な顔も併せ持っている人気のモデルです。
フェラーリの中でもロッソ(赤)以外で特に人気が高いのがブラックのエクステリアカラーとクオイオのインテリアカラーの組み合わせ。
オープンボディとクローズドボディを比較しても違和感のない美しさ。性能もさることながら、なんといってもこのスタイリングに尽きます。それもオープントップで走り抜けることができると言う付加価値はオーナー様ならではの喜びです。
大迫力のリアエンド。トリプルフェンスディフューザーにより高速走行時に強烈なダウンフォースを発生させ車体を安定させる仕組みです。フロントフェンダーから続くサイドラインも実にグラマラスですね。
オプションのスポーツエキゾーストを備えています。フェラーリV8は社外エキゾーストに交換するのも楽しみの一つです。
エンジンは3.8リッター V8ターボを搭載。最大出力560馬力を発揮し、最高速度は316km/hというオープンモデルとしては驚異のハイパフォーマンスぶり。エンジンは従来より40mm低い位置に搭載され低重心化が図られています。
ホイールはオプションの鍛造20インチダイヤモンドリム。
高耐久かつ軽量の高性能ブレーキ、カーボンセラミックブレーキが標準装備となっています。高温時のフェードも心配なく走行安定性の向上と加減速性能の向上に貢献しています。オプションのレッドキャリパーのマッチングもセンス抜群です。
これぞスーパーカーと言った感のクオイオのインテリアカラー。オープンカーなので明るいカラーが華やかでお勧めです。
サイドシル部分もキレイな状態です。
シートヒーター付きフル電動シートにスペシャルステッチ、ヘッドレストプラシングホース刺繍などのオプションを有しています。
2+2なので一応4人乗りですが、現実的には2シーターとしてとらえた方が良さそうです。バックレストを手前に倒すトランクスルー機構が備わり、ちょっとした長物なら詰めるのも強みです。
トランスミッションは7速+リバースのF1デュアルクラッチATを採用。デュアルクラッチの為クラッチ残量を気にする必要が無いのも嬉しいですね。
センターブリッジにスタートダッシュを決めるローンチコントロールボタン、リバーススイッチ、AUTOセレクトスイッチが並びます。
人気かつ必須オプションともいえるカーボンファイバードライバーゾーン+LEDステアリング。F1を彷彿とさせるステアリングホイール上部のLEDは、ドライバーをよりスポーティーなドライビングの世界へと誘います。
カーボン製パドルシフト、こういったところがスーパーカーのスペシャルパーツと感じさせてくれます。
ステアリングやメーターフードもカーボンです。
右にマネッティーノがセットされます。マネッティーノはシーンに合わせた運転モードをチョイスできる機能で、COMFORT、SPORT、CST OFFとあります。普段のデイリーユースはCOMFORTにして走行します。
左にプッシュスタートボタン、オプションのマグネライドデュアルモードサスペンションスイッチがマウントされます。ダンパーオイルに磁性体フルードを用いた減衰力可変ダンパーシステムです。
オプションのホワイトレブカウンター。1万回転まで刻まれた車なんてそうそう無いですよね。こういうところがフェラーリなんだなと実感させてくれる、オーナーにしかわからない至福の瞬間です。
メーター左のマルチインフォメーションディスプレイでは水温、油温の表示、車両設定が行えます。
ダッシュボード中央にはデジタルターボメーターがマウントされています。エアコンベゼルの中央にはキャヴァリーノエンブレムがあしらわれています。
純正HDDナビ、Bluetoothオーディオ対応です。オプション装備のパーキングカメラ。ガイドライン付きですので駐車の際も安心です。
GPSスピードレーダー&ドライブレコーダーも装着されています。
スポーツカーには意外と付いていないことも多い電動格納ミラーも標準装備です。こういう細かい点が嬉しいですね。
エアコンは左右独立で温度調整が可能です。スイッチレイアウトや機能からもわかるようにデイリーユース出来るフェラーリです。
ハードトップはトランク内部に収納されます。クーペスタイルの際はトランクも広く使えます。
フォールダブルリアシートバックレスト、リアシートの背もたれを倒せばゴルフバッグなど長さのある荷物を積むことができるのもカリフォルニアTの強みです。
トランク床下に車載工具がマウントされています。
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