※在庫車両の入出庫が多いため、ご来店前にお問合せにてご確認お願い致します。

 

 

CRAZYという最高の褒め言葉がピッタリの最強セダン、ダッジ チャージャー スキャットパック ワイドボディが入庫致しました。

 

 

かねてより生産終了が予告されていたチャージャー＆チャレンジャーは、2023年現行モデルにて終焉を迎えることになります。
ファイナルモデルとなる2023年車にはLAST CALLプラークが取り付けられることでも話題となっております。

 

 

 

 

 

ファイナルモデルと言うだけあって現地ではすでに争奪戦となっており、チャージャーは希少車となっている状況です。

 

 

前後オーバーフェンダー装着により片側40mmずつワイド化され、標準タイヤが275/40-20に対し、ワイドボディのタイヤは305/35-20のハイパフォーマンスタイヤを装着。

 

 

ワイドボディ専用となるビルシュタインアダプティブダンピングサスペンション。
足元は11Jの20インチローグロスブラックホイールが装着されます。コンケイブ（くぼみ）デザインでカッコイイです。

 

 

フェラーリなどにも採用されているブレンボブレーキが装着されていることからもハイパフォーマンスカーであることがわかります。

 

 

アメ車でよく聞く数字と言えば、350や454、289、そして392、すなわち392cuiは6.4リッターを意味します。アメ車ファンにとっては思い入れのある数字の一つですよね。

 

 

 

 

さらに今回入庫した車両には本国でも数少ないリアルカーボンファイバーインテリアアクセントが装着されています。

 

 

開放感溢れる電動サンルーフをオプション装着。
天井の素材がブラックスエードになっていて見た目もスポーティーです。

 

 

 

ワイドボディ専用デザイン前後バンパー＆スプリッター。LEDテールもチャージャーならではのデザインです。

 

 

V8  6.4L   392HEMIエンジンを搭載。485馬力のパワーを手にしたモンスターマシン。ミッションは8速AT、パドルシフトでのスポーツシフトも可能です。エンジンルームを開けると目に飛び込んでくるSRTの文字は「ストリート＆レーシング・テクノロジー」の頭文字。

 

アクティブエキゾーストはコンピューターが走行状況により自動でバルブ開閉を行なう優れた可変エキゾーストシステムです。それぞれのドライブモードと連動します。

 

 

当社でも取り扱っているBorla ATAKマフラーはさらにサウンドを快音にしてくれるエキゾーストシステムです。

 

 

 

ドラッグレースでよく見るラインロック機能が付いています。 フロントブレーキのみをロックさせ、停止状態で後輪のみホイールスピンさせる事によりタイヤが熱を発しグリップ力が高まるという機能。 映画などで停まっている車の激しいエンジン音とともに後輪から白煙がモクモクしているあの光景が実際に可能となっています。

 

 

スタートダッシュをさせるのに最適なエンジン回転数に自動調整してくれるローンチコントロール

 

 

シフトアップのタイミングを教えてくれるシフトライト機能も付いています！

 

 

 

 

SRTモードでは足回りの硬さや変速比、ステアリングフィールなど、よりスポーティーな走りをチョイス可能で、予め設定されているTRACK・SPORT・STREETに加え、自分好みの仕様にカスタマイズも可能です。

 

 

メーター＆シフト周りのリアルカーボンファイバーアクセントが際立ちます。

 

 

スポーティーなデザインのコックピットとドアトリム。

 

 

助手席エアコン吹き出し口ベゼルには392ロゴが入ります。

 

 

SCATPACK専用ナッパレザー＆アルカンターラシートは運転席8way助手席4wayパワーシートが標準となります。

 

背もたれ部分にはスキャットパックアングリービーロゴの刺繍が入れられ、ドライバーのテンションを上げてくれるアクセントになっています。

 

 

フロントシートヒーター＆ベンチレーター（クーラー）、ステアリングヒーターまで備わるのは驚きです。

 

 

大人もゆったり乗れるセカンドシート。これなら家族でもOKです！

 

 

中央アームレストにドリンクホルダーも備わります。

 

 

 

トランクスルーに出来るので長物も積み込めます。

 

 

さすがセダン、ゴルフバッグもしっかり入ります。

 

 

メーターはレッドラインで縁取られたインストゥルメンタルクラスターとなっており、180マイル/288kmメーター！！

 

 

 

フルレザー仕上げのフラトボトムステアリング。

 

 

ステアリングにパドルシフト、クルーズコントロールの設定スイッチも付いています。

 

 

マニュアルモードにすれば、プラス、マイナスでシフトアップ＆ダウンが可能なシーケンシャルシフト。

 

 

スマートキー＆プッシュボタンでエンジンスタート！

 

 

 

クルマが加速する際の加速度を、重力加速度のGを利用して表したもの、それが加速G。加速Gや加速タイムをモニタリング出来ます。

 

 

 

テクノロジーグループは、自動ブレーキやアダプティブクルーズコントロール、全速度域での前方衝突警告機能、車線変更アシストなど、充実のドライバーサポート機能が満載です。

 

 

エアコンは左右独立で温度調整が出来るので、隣の方がちょっと寒いという時は助手席だけ温度を上げる事も出来ます。

 

 

話題のAppleCarPlay　＆　AndroidAutoを搭載。お手持ちのスマホが車両に連動、ナビやショートメール、ミュージックの再生などができます。

 

 

スマホナビのメリットはリアルタイムに更新されることです。もちろん日本語音声案内です。

 

 

ガイドライン付きバックカメラ

 

 

スピーカーは何と世界最高峰のサウンドシステムであるharman/kardonグリーンエッジ19スピーカー＆アンプが装着されています。

 

 

 

 

 

新車 ダッジ チャージャー  スキャットパック  ワイドボディ  NO.7920
 
外装/グラナイト    内装/ブラックナッパレザー＆アルカンターラシート
 
V8   6.4L    392HEMI      485馬力    8速AT
 

オプション
・サンルーフ
・harman/kardonオーディオグループ
  グリーンエッジ19スピーカー＆アンプ
・ワイドボディパッケージ
  ワイドボディフェンダーフレア
  ワイドボディコンペティションサスペンション
  ビルシュタインアダプティブダンピングサスペンション
  ブレンボ6ピストンブレーキ
  オールスピードトラクションコントロール
  フラットボトムステアリング
  パフォーマンスシフトインジケーター
  20インチ11Jローグロスブラックホイール
  305/35ZR20 オールシーズンパフォーマンスタイヤ
・プラスグループ
  SCATPACKロゴナッパレザー/アルカンターラシート
  フロントベンチレーション
  ブラックエッジプレミアムフロアマット
  ブラインドスポットインジケーターwithメモリー/ヒーター付きミラー
  プレミアムステッチダッシュパネル
  フロントパワーシート
  2wayパワーランバー
  運転席助手席ロワーLEDランプ
  フロントLEDオーバーヘッドランプ
  ミラーカーテシランプ
  パワーチルト＆テレスコステアリングコラム
  ブラインドスポット＆リアクロスパスディテクション
・テクノロジーグループ
  アドバンスドブレーキアシスト
  オートマチックハイビーム
  レインセンシティブウインドシールドワイパー
  アダプティブクルーズコントロール
  レーンデパーチャーワーニング
・カーボン/スエードンテリアパッケージ
  スエードヘッドライナー
  リアルカーボンファイバーインテリアアクセント

装備
・Uconnect4C  8.4インチディスプレイ
・スマホナビ対応Appleカープレイ＆Androidオート
・メディアハブ（2USB、AUX)
・Bluetooth
・ドアトリムアンビエントライト
・フロントスプリッター
・バイファンクションLEDヘッドランプ
・LEDテールランプ
・パワートランクリッドリリース
・スマートキー＆キーレスゴー
・リモコンエンジンスターター
・ヒルスタートアシスト
・オートエアコン
・フロントシートヒーター
・ステアリングヒーター
・運転席8way助手席4wayパワーシート
・イルミネーテッドカップホルダー
・パドルシフト
・パフォーマンスシフトインジケーター
・ハイパフォーマンスサスペンション
・ラインロック
・ローンチコントロールwithローンチアシスト
・アクティブエキゾースト
・SRTコンフィギュレブルドライブモード
・SRTパフォーマンスページ
・オールスピードトラクションコントロール
・サテンブラックリアスポイラー
・LAST CALLプラーク

 
 
備考
★新車
★車検3年付
★自社輸入車

 

 

※お車に関して記載のある装備内容、画像などが現車と異なる場合は現車を優先させて頂きますのでご了承ください。