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| 年式 | NEW CAR |
|---|---|
| 走行距離 | - |
| 車体カラー | サブライム |
| エンジン | 6.16 |
| 車輛寸法 | 全長: 502cm 全幅: 198cm 全高: 145cm |
| 車検 | 3年付 |
| 修復歴 | 無し |
納車実績
お笑いコンビ カミナリ 石田 たくみさん
自動車評論家 五味 やすたかさん
松井 稼頭央さん
車両詳細
※在庫車両の入出庫が多いため、ご来店前にお問合せにてご確認お願い致します。

超希少車のご案内になります!
かねてより生産終了が予告されていたチャージャー&チャレンジャーは、2023年現行モデルにて終焉を迎えることになります。
ファイナルモデルとなる2023年車にはLAST CALLプラークが取り付けられることでも話題となっております。


ファイナルモデルと言うだけあって現地ではすでに争奪戦となっており、チャレンジャーは希少車となっている状況です。
そんな状況の中で、2023年に復活したボディカラーの一つ、サブライムのレッドアイ ワイドボディ ジェイルブレイクを確保しました。

「脱獄」を意味するJAILBREAK。いかにもアメリカならではのこのネーミング!デーモンの再来と言われる800馬力オーバーの暴力的な加速はまさに異次元です! ジェイルブレイクはすでに本国でも非常に入手困難な車両となっています!!

アメ車史上最強となる807馬力という途方もないパワーを手にしたモンスターマシン。6.2L HEMI スーパーチャージド、ミッションは8速AT、パドルシフトでのスポーツシフトも可能です。エンジンルームを開けると目に飛び込んでくる赤いエアフィルターが装備されています。

片側40mmずつワイド化され、標準タイヤが275/40-20に対し、ワイドボディのタイヤは305/35-20のハイパフォーマンスタイヤを装着。見た目も走りも、より過激になっています!

専用のフロントスプリッターとリヤスポイラーが装着されます。LEDデイライトもチャレンジャーならではのカッコイイ機能です。

LEDイカリングデイライトもチャレンジャーならではのカッコイイ機能です。内側は大量のフレッシュエアを導入しエンジンをクーリングさせるエアインテークになっています。こんなのが後ろから迫ってきたら思わず道を譲っちゃうほどの迫力ですね!



フロントグリル、エンブレム、リアスポイラーがサテンブラック仕上げとなっております。

ミッドナイトメタリックエクステリアバッジ

前後オーバーフェンダー装着による圧巻のワイドボディ!メーカー純正チューンドモンスターとも言えるこのバランスよい仕上がりは必見です!

シンプルながら他に似た車がないLEDテールのデザインがカッコイイですね。

まるで雷鳴のような轟音を響かせるアクティブエキゾーストはコンピューターが走行状況により自動でバルブ開閉を行なう優れたエキゾーストシステムです。それぞれのドライブモードでも連動します。

ワイドボディ専用デザイン20インチ11Jアルミホイールに305/35ZR20 P-ZEROパフォーマンスタイヤが装着されます。

ブレンボブレーキが装着されるのも807馬力というビッグパワーエンジンを搭載したジェイルブレイクには必要不可欠な装備。

キーフォブはブラックとレッドの2種類があります。使用するキーフォブにより、レッド×フルパワー807馬力、ブラック×ノーマル510馬力の最高出力を発揮します。

映画などでよく見る止まったまま後輪だけホイールスピンさせトラクションを高めるラインロック(バーンナウト)

スタートダッシュをさせるのに最適なエンジン回転数に自動調整してくれるローンチコントロール

シフトアップのタイミングを教えてくれるシフトライト機能も付いています! まんまドラッグマシンですね!





SRTモードでは足回りの硬さや変速比、ステアリングフィールなど、よりスポーティーな走りをチョイス可能で、予め設定されているTRACK・SPORT・STREETに加え、自分好みの仕様にカスタマイズも可能です。


スポーティーでシンプルなデザインのコックピットとドアトリム。ドラッグレースを主戦場としている、まさに走るためのクルマと言った印象です。

助手席エアコン吹き出し口ベゼルにはJAILBREAKのロゴが入ります。


背もたれ部分にはSRTヘルキャットロゴが! ドライバーのテンションを上げてくれるアクセントになっています。

セカンドシート中央はアームレスト/ドリンクホルダーが備わります。

チルトアップ&スライド機能付き電動サンルーフ。ルーフライナーはアルカンターラが装着されます。

メーターはレッドフェイスインストゥルメンタルクラスターとなっており、なんとフルスケールの220マイル/340kmメーター!!
スウェードのパフォーマンスステアリングはマルチファンションタイプで、ステアリングを握ったまま車両情報の呼び出しや設定が可能です。

ステアリングにパドルシフトが備わります。

マニュアルモードにすれば、プラス、マイナスでシフトアップ&ダウンが可能なシーケンシャルシフト。

スマートキー&プッシュボタンでエンジンスタート!


クルマが加速する際の加速度を、重力加速度のGを利用して表したもの、それが加速G。加速Gや加速タイムをモニタリング出来ます。


フロントシートはシートヒーターに加え、シートクーラーも装備され快適そのものです。さらにはステアリングヒーターまで装備されます。

エアコンは左右独立で温度調整が出来るので、隣の方がちょっと寒いという時は助手席だけ温度を上げる事も出来ます。

話題のAppleCarPlay & AndroidAutoを搭載。お手持ちのスマホが車両に連動、ナビやショートメール、ミュージックの再生などができます。

スマホナビのメリットはリアルタイムに更新されることです。もちろん日本語音声案内です。

トランク開口部も広く、ゴルフバッグも楽勝です! 後部席も倒せば縦にも積めます。
新車 ダッジ チャレンジャー SRT レッドアイ ワイドボディ ジェイルブレイク ファイナルモデル NO.3651
外装/サブライム 内装/ブラック
V8 6.2L HEMI スーパーチャージャー 807馬力 8速AT
オプション装備
・SRTジェイルブレイク
ブラックエッジプレミアムフロアマット
220MPHプライマリースピードメーター
ワイドボディフェンダーフレア
ハイパフォーマンスエンジンコントローラー
20インチライトウェイトローグロスブラックAW
305/35ZR20パフォーマンスタイヤ
インストルメントパネルバッジ
SRTパワーチラー
ワイドボディコンペティションサスペンション
・ドライバーコンビニエンスグループ
ブラインドスポット&リアクロスパスディテクション
HIDヘッドライト
パワーマルチファンクションミラー
・ラグナレザーシートwith SRTヘルキャットロゴ
フロントベンチレーション
プレミアムラグナドアトリムパネル
プレミアムステッチダッシュパネル
ラジオ/ドライバーシート/ミラーメモリー
パワーチルトテレスコピックステアリング
・テクノロジーグループ
レインセンシティブワイパー
オートマチックハイビームヘッドランプコントロール
・パワーサンルーフ
・ミッドナイトメタリックエクステリアバッジ
・ブラックキャリパー
装備
・Uconnect8.4インチディスプレイ
・スマホナビ対応Appleカープレイ&Androidオート
・メディアハブ(2USB、AUX)
・Bluetooth
・SRTパフォーマンスページ
・アダプティブダンピング
・2キーフォブ(レッド×フルパワー・ブラック×ノーマル)
・コールドエアインテーク
・アフターランクーラー
・デュアルスクープボンネットフード
・SRTヘルキャットバッジ
・レザーラップSRTフラットボトムステアリング
・ドアトリムアンビエントライト
・brembo6ピストンブレーキシステム
・SRTフロントスプリッター
・LEDイカリングデイライト
・イルミネーションエアキャッチャーヘッドランプ
・LEDテールランプ
・トルクフライト8speedオートマチックトランスミッション
・パワートランクリッドリリース
・スマートキー&キーレスゴー
・リモコンエンジンスターター
・ヒルスタートアシスト
・エレクトリックスタビリティーコントロール
・アクティブエキゾースト
・オートエアコン
・シートヒーター
・ステアリングヒーター
・運転席6way助手席4wayパワーシート
・イルミネーテッドカップホルダー
・レザーステアリング&シフトノブ
・パドルシフト
・LAST CALL プラーク
備考
・新車
・車検3年付
・自社輸入車
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