911乗りなら絶対外せないオプション、PDCC （ポルシェ･ダイナミックシャシー･コントロールシステム）、スポーツクロノPKGが装着されています。

ボディサイズは450×181×129cm（全長×全幅×全高）と取り回しの良いボディサイズ。

RRならではのこのリアスタイル。911シリーズの基本デザインは一貫していて誰が見てもポルシェと分かる点はすごいことだと思います。

20インチカレラクラシックホイールを装着しています。いかにも放熱性の良さそうなデザインです。レッドキャリパーもスポーツ感抜群です。

NA3.8リッター 水平対向6気筒   400馬力 を発生するパワーユニット。ミッションは7速PDKです。

ヘッドライトはオプションのPDLS（ポルシェ･ダイナミック･ライトシステム）が組み込まれています。速度やステアリングの切れ角によってロービームが向きを変え、夜間走行で一定速度を超えると配光特性が変化し、より遠くが見渡せるように照射距離が長くなります。

ポルシェお馴染みのアクティブリアスポイラー。

オプションの電動シート。911シリーズのインテリアは無駄なものが削ぎ落とされた感じのスッキリとした好印象を受けます。右ハンドルと言うのも使い勝手に優れオススメです！

ブラックアルカンターラルーフライナーもスパルタンでいですね！

パドルシフト付きスポーツデザインステアリングホイール

フルオートデュアルエアコン、シートヒーターも装備しています。

オプションのスポーツクロノパッケージはコンソール上のSPORT、SPORT PLUSをセレクトすると各MODEが連動し、シフトタイミングが早くなりマフラーの排気音もより過激な音となります。さらにPASMのダンパー設定もSPORTとなり、走りを楽しむためのドライブモードというよりそのままサーキットに持ち込めそうな印象もさすがポルシェです。ＡOFFマークはアイドリングストップOFFスイッチ。
マフラーのイラストスイッチはスポーツエキゾーストで排気音が変わります。

オーディオシステムは、カロッツェリアナビ、DVD再生、地デジ、Bluetoothが使用可能です。オプションのバックカメラも装備されています。ドラレコも装着済みです。

トランクスペースもそこそこの広さがあります。