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年式 | 2018 |
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走行距離 | 3,320km |
車体カラー | ネロ |
エンジン | 6.49 |
車輛寸法 | 全長: 466cm 全幅: 197cm 全高: 127cm |
車検 | R03年8月29日 |
修復歴 | 無し |
納車実績
アーティスト 清木場俊介さん
東北楽天ゴールデンイーグルス 浅村選手
埼玉西武ライオンズ 松井監督
車両詳細
2018y フェラーリ 812スーパーファストが入庫致しました。
フェラーリスタンダードモデル史上最強の800馬力を有する12気筒を搭載した812スーパーファスト。その美しいボディデザインはすべてが速さのために生まれたと言っても過言ではありません。走行わずか3320km、当社で何台もご用命頂いておりますお客様がお乗りになられておりました安心の車両です。
真横から見るとロングノーズショートデッキのスタイルは365GTB/4デイトナの面影も見えますね。ボディサイズは4657×1971×1276mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースは2720mm。乾燥重量は1525kg。
フロントリフティングシステムも標準装備です。車高の低いスーパーカーにとって必需品です。ダッシュボードのスイッチを押せば、数秒で車高が上がります。
テールランプはフェラーリ伝統の丸型4灯テールライトが採用。
フェラーリと言えば、やはり芸術とも言われるのがエンジン。最新フェラーリはハイブリッドですが、やはり血の通うようなレシプロエンジンこそがフェラーリの神髄。いにしえのV12 6.5L 、パワーはなんと800馬力という驚異のスペック! テクニカルデータでは0→100km 2.9秒、最高速は340km/h。スタンダードモデルとしては史上最強最速のロードゴーイングフェラーリです。
ミッションは7速F1-DCT。デュアルクラッチの為、通常のクラッチのように残量を気にする必要が無いのも利点です。
ホイールはマットブラックフォージドレーシング20インチ。いかにも軽そうなデザインです。
イエローキャリパーもオプション。
フルLEDヘッドライト
大迫力のリアエンド。大型のデュフューザーやアクティブエアロダイナミクスの効果により強烈なダウンフォースを発生させる仕組みです。
ネロ(ブラック)にジアッロのラインがセンス良く効果的に使われたインテリア。いかにもスーパーカー、まさにフェラーリといった感じです。LEDステアリングやホースオンヘッドレストと言った定番オプションはもちろん、カーボンオプションだけで162万円というのもこの車の特徴です。
オプションリスト
ドア内張りもさすがのクオリティ。イエローステッチのアクセントが効いています。
シート背後にフラットなラゲッジスペースがあります。荷物を留める本革製のベルトも装備。ここにもしっかりイエローのステッチが入っています。
F1マシンと同じようにシフトアップタイミングをLEDで教えてくれるLEDカーボンステアリング。5800rpmで赤いLEDがひとつ光り、徐々に増えて7000rpmで5個が全点灯します。センターのタコメーターに注目、ターボ車で1万回転まで刻まれた車なんてそうそう無いですよね。こういうところこそがフェラーリなんだなと実感させてくれる、オーナーにしかわからない至福の瞬間です。
ステアリングに付属するマネッティーノはシーンに合わせた運転モードをチョイスできる機能で、WET、SPORT、RACE、CT OFF、ESC OFFとあります。普段のデイリーユースはSPORTにして走行します。
左にサスペンションモードの変更とエンジンスタート/ストップボタン。
助手席ダッシュにパッセンジャーディスプレイがセットされます。速度やエンジンの回転数、使用ギアなどドライバーと走行情報を共有できます。
日本仕様のナビゲーションも標準装備です。お手持ちのスマホ等からBluetoothオーディオも対応しています。
様々な情報を表示、ドライビングモード設定が可能となります。エンジンを停止/始動させるストップ&スタート・オンザムーブ・ストラテジーを採用
インテリアの至る所にカーボンが使われるオプションのカーボンファイバーダッシュボードインサート、カーボンファイバーセントラルブリッジ、カーボンファイバードライバーゾーン。平面ではなく3Dでしっかりとカーボン成型されているところがマニアの心を揺さぶるポイントでもあります。
天井もレザー仕上げです。
プレミアムHIFIシステムはJBLプレミアムスピーカーが標準装着となります。
リアハッチを開けると、この手のスーパーカーにしては実用的といえるラゲッジスペースが現れます。開口部が広いので、出し入れもしやすいです。
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お客様のご希望のグレード・オプション・内外装色などをお伺いさせて頂き、
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詳しくは画面下の「お問合せ」からご連絡をお待ちしております。