ラム

 

 

 

 

新車TRXをベースにリフトアップ＆鍛造ホイール＆37インチタイヤでカスタムコンプリートしました！

 

 

 

地球史上最強の生物と言われるT-REXを冠した車名のごとく、これまでのアメリカントラックでは考えられなかった、ある意味狂ったような性能こそがTRXの一番の魅力。そのパワーはなんと702馬力！！ まさにオフロード界の絶対王者に君臨するスーパースペックです。

 

 

37タイヤを履かせるためにROUGH COUNTRY1.5インチリフトアップ（ファクトリーリフトと合わせてRAM比3.5インチアップ）を装着しました。

 

 

ビルシュタイン製BLACK HAWK e2ショックアブソーバーを搭載！さらに鍛造アルミニウムを使用したサスペンションアッパーアーム＆ロアアーム、通常のラムと比べ2インチリフトアップなど大幅なファクトリーチューニングが施されています。

 

 

 

乗り降りに便利な電動サイドステップが装着されています。お子さんや女性には嬉しいアイテムです。

 

 

もちろん従来のラムトラックにただ単にSRTエンジンを載せただけではなく、フレーム、サスペンション、メカニズムと全てが変更、ハイパフォーマンスエキゾーストシステムなども装着されています。

 

 

 

オプションのパノラマルーフが装着されています。これもTRXならではの装備です。

 

 

オプションのラムバーを装着しています。こちらわかりやすく言うところのロールバーでボディ剛性が上がるのと、ルーフラックやフォグランプ等付けるのに適しています。

 

 

パワーリヤウインドウ標準装備です！　走行中に後部席の方が後ろを向いて手動で開けるのって簡単なようで難しいですよね。もっと楽に開けれればいいのにと思っていたトラックオーナーさん必見です！

 

広いベッドにはスプレーインベッドライナーが装着されていますので、傷を気にすることなくガンガン積み込めます。

 

 

18インチビードロック付きアルミホイールに325/65R18Dオールテレーンタイヤの組み合わせ。このゴツゴツ感がイイですよね！

 

 

チャレンジャーヘルキャットのSRTエンジンを搭載したモンスターマシン！そのパワーは驚きの702HP！！まさに規格外！！ TRXのV8サウンドも規格外！！

 

 

ボンネットにはと熱対策のエアインテークとエアアウトレットが無数に設けられ、見るからにハイパフォーマンスカーということがわかります。まさにメーカーチューンのコンプリートモデルというべき内容です。

 

 

このエンブレムひとつにしてもただ物じゃないぞ感がビンビンに伝わってきます！
時代に逆行するようなこのデカさ、そして6.2Lの大排気量に加えスーパーチャージャーをセットして700馬力オーバーなんて・・・日本車では考えられない発想ですよね。それを実現してしまうクライスラー、さすがです！！

 

 

各所にアルカンターラを使用し、ラムリミテッドの豪華なインテリアにスポーツマインドを追加したような印象です。

 

 

特に注目は12.1インチUconnectタッチスクリーンディスプレイ！この大きさのディスプレイを全てタッチパネルで操作します。車輌情報や設定、オーディオデバイスなど、全ての情報を集約しています。

 

 

ドアパネルにもレザー＆アルカンターラが使用され、スパルタンかつゴージャスなインテリアを演出しています。

 

 

 

運転席/助手席8wayパワーシートが標準です。TRXロゴやアクセントラインが入り、見た目も豪華でオーナーの満足度はとても高いです。

 

 

 

センターコンソールはアルカンターラとレザーのコンビ仕上げ。シリアルナンバーが刻印されたTRXの特別な専用プレートがスペシャル感を感じさせてくれます。

 

 

コンソールの中にはシャレの効いたイラストが！！

 

 

電子パーキングブレーキ、体形に合わせてアクセル＆ブレーキペダルを前後に調節できるペダルアジャスタも付いています。

 

 

フロントシートヒーター、ステアリングヒーターまで備わっています。

 

 

センターコンソールエンドには後部席用USB/USB-Cポートも嬉しい装備です。

 

 

赤いプッシュスタートボタンがいかにもでイイですね！

 

 

シフトパネルまわりのコンソールレイアウトも国産車以上のバリエーション。日本人好みの作りは使い勝手抜群です。USBポートも標準装備です。スマートフォンワイヤレスチャージ機能も付いています。

 

 

セカンドシートの足元の広さは驚きです！！ 大人でも足を組んで座れるほどです。

 

 

 

さらに！セカンドシート足元左右に床下収納ボックスも備えておりますので、常備品などのちょっとしたものを収納しておくのに便利です！

 

 

 

 

 

 

 

SPORT・SNOW・MUD/SAND・CUSTOM・ROCK・BAJAから選べるアクティブテレーンダイナミクスドライブモードを装備しています。 各モードを選択するとトルク配分が変わり、ステージに最適な走りを提供してくれる機能。 ラプターにもテレインマネージメントシステムと言う6ドライブモードがありますが、メーカー自身がホームページでラプターを超えたと公言しているほどパフォーマンスもかなり意識しています。

 

 

パドルシフターも装備！ もはやトラックとは言えないですね。

 

 

スーパーカーでもおなじみのボルグワーナー製トランスファーケース搭載など、アクセルロック機能やローンチコントロール機能も装備されるなどメカニズムも超一級品揃い。TRXボタンを押すと、チャレンジャーのSRTモードと同じように各機能を設定できるパフォーマンスモードとなります。

 

 

サスペンションやステアリングフィール、さらにはミッション変速スピードなども自分の好みの組み合わせに設定が出来ます。

 

 

 

 

チャレンジャーと同じようにローンチコントロール機能まで付いているのは驚きです。

 

 

エマージェンシーブレーキも装備しています。

 

 

便利なガイドライン付きカメラが付いています。

 

 

これまでは画面半分のみでしか映らなかったアップルカープレイやナビの画面が、2022年モデルより全画面で映るように改良されています。

 

 

さらにお手持ちのスマホとリンクさせる事によりスマホのアプリがクルマで使用できる、話題のアップルカープレイとアンドロイドオートです。ステアリングの発話ボタンを使ってSiriにも対応する優れものです。

 

 

グーグルナビやヤフーナビはもちろん、アマゾンミュージックなども対応します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新車  2022ｙ ラム  1500  TRX    クルーキャブ    AWD   NO.0002

 

外装/ダイヤモンドブラッククリアコート    内装/ブラック

 

V8  6.2L  HEMI スーパーチャージド  702HP    8速AT

 

オプション装備
★WILSHIRE FORGED LV074-Mスモークドブラッシュド22インチAW 
★NITTO TRAILGRAPPLER M/T 37インチマッドタイヤ
★ROUGH COUNTRY1.5インチリフトアップ（ファクトリーリフトと合わせてRAM比3.5インチアップ）
★パワーランニングボード
★パノラマルーフ
★RAMバー
★ベッドユーティリティーグループ

装備
★18インチポリッシュブラックアルミホイール
★LT325/65R18Dオールテレーンタイヤ
★Uconnect®12インチディスプレイ
★AppleCarPlay & AndroidAuto
★モバイルデバイス用オーディオジャックインポート
★フルファンクションメディアハブwith 2USBプラスAuxポート
★インテグレーテッドボイスコマンドwith Bluetooth®
★メディアハブwith 2充電専用USBポート
★9アンプ内蔵スピーカーwithサブウーファー
★7インチTFTカラーディスプレイクラスタ
★アクティブテレーンダイナミクス（ドライブモード）
★ビルシュタイン製BLACK HAWK e2ショックアブソーバー
★鍛造アルミニウムサスペンションアッパーアーム＆ロアアーム
★2インチリフトアップ
★パフォーマンスページ
★パフォーマンスシフトインジケータ
★ハイパフォーマンスエキゾーストシステム
★ハイパフォーマンスブレーキ
★ボルグワーナー製トランスファーケース
★トルクフライト8速AT
★ローンチコントロール
★スポーツパフォーマンスフード
★ブリスターフェンダーwithオーバーフェンダー
★オフロードフェンダーフレア
★フロントフェイシア/ベリーパンスキッドプレート
★フロントサスペンションスキッドプレート
★フューエルタンクスキッドプレート
★ステアリングギアスキッドプレート
★トランスファーケーススキッドプレート
★ブラックサイドミラーキャップ
★パワーフォールティングミラー
★バイ・ファンクションLEDプロジェクトヘッドランプ
★フロントLEDフォグランプ
★LEDフットウェルライティング
★LEDテールランプ
★プッシュボタンスタート
★リモートキーレスエントリー
★リアパワースライディングウィンドウ

 

備考
★新車
★検2年付
★1ナンバーのみ